Sistema TECO
Sistema TECO[1] (acrónimo de Tren Expreso de Contenedores) fue el primer tren de mercancías en España, que inició su servicio entre Madrid-Peñuelas y Barcelona-Morrot durante el período del 7 al 12 de julio de 1972. Con la inauguración de TECO, se inició el transporte moderno de mercancías en España.
TECO (Tren Expreso de Contenedores) | ||
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Operación | ||
Compañía de infraestructura | Gobierno de España, Renfe, ADIF | |
Operador(es) principal(es) | Gobierno de España, Renfe, ADIF | |
Estadísticas | ||
Mercancías | Toda clase de mercancías | |
Antes de la creación de TECO, el transporte de mercancías en España se realizaba mediante vagones de carga, que eran muy lentos y poco eficientes. La creación de TECO supuso un gran avance en el transporte de mercancías en España, ya que permitía el transporte de grandes cantidades de carga en contenedores estandarizados y con un menor tiempo de tránsito.
A lo largo de los años, TECO ha evolucionado y se ha modernizado, convirtiéndose en uno de los principales operadores de transporte de mercancías en España. Actualmente, TECO cuenta con una amplia flota de trenes de mercancías y ofrece servicios de transporte a empresas de diversos sectores, como la automoción, la alimentación o la industria química.
El sistema de transporte de mercancías de TECO es altamente eficiente y respetuoso con el medio ambiente, ya que reduce la emisión de gases contaminantes y la huella de carbono en comparación con otros medios de transporte. Además, el transporte ferroviario de mercancías es más seguro y fiable que otros medios de transporte, como el transporte por carretera.
Referencias
editar- ↑ Ministerio de Transportes. «12 Hitos de la historia ferroviaria en España».