Sistema Metropolitano de Aeropuertos
El Sistema Metropolitano de Aeropuertos (SMA) consiste en un proyecto de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, iniciado alrededor del año 2007 y que busca coordinar los aeropuertos que sirven a la denominada Corona regional del centro de México y estos son los siguientes:
Número | Aeropuerto | Administrador / concesionario | Ciudad | Estado | Pasajeros (2023)[1] |
---|---|---|---|---|---|
1 | Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México | Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México | Ciudad de México | Ciudad de México | 48,377,435 |
2 | Aeropuerto Intercontinental de Querétaro | Aeropuerto Intercontinental de Querétaro S.A. | Querétaro | Querétaro | 1,767,376 |
3 | Aeropuerto Internacional Lic. Adolfo López Mateos | Administradora Mexiquense del Aeropuerto Internacional de Toluca | Toluca | Estado de México | 1,520,255 |
4 | Aeropuerto Internacional de Puebla | Olmeca-Maya-Mexica | Puebla | Puebla | 935,500 |
5 | Aeropuerto Internacional General Mariano Matamoros | Aeropuerto de Cuernavaca, S.A. de C.V. | Cuernavaca | Morelos | 5,340 |
Total | 52,605,906 |
Historia
editarEl SMA busca aprovechar la infraestructura aeroportuaria instalada en los estados vecinos a la Ciudad de México para distribuir y desconcentrar la demanda de operaciones, la cual se encontraba centralizada en una sola terminal aérea, el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM). A través de SMA se atienden a 60 millones de pasajeros y se realizan más de 700 mil operaciones anuales. Como en las ciudades de Nueva York, Londres o Washington, el SMA está integrado por un aeropuerto central, (el AICM) y cuatro aeropuertos periféricos: Toluca, Puebla, Cuernavaca y Querétaro, los cuales, durante los últimos años, han sido beneficiados con una inversión superior a los mil millones de dólares, destinada al fortalecimiento y expansión de sus instalaciones.
Funciones
editarCon la consolidación del SMA, no sólo se beneficia la desconcentración de pasajeros y de carga del AICM; también se estimula el desarrollo y crecimiento de la industria y el comercio de los estados de México, Puebla, Morelos y Querétaro.
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ «Estadística Aérea Operacional». Agencia Federal de Aviación Civil. enero de 2024. Consultado el 29 de enero de 2024.
- ↑ «Red de Servicios». Sistema Metropolitana de Aeropuertos. Enero de 2013. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2014. Consultado el 30 de julio de 2013.