Serie 3400 de CP
La serie 3400 es un tipo de automotor a tracción eléctrica al servicio de la empresa pública que gestiona el transporte ferroviario en Portugal - CP (Comboios de Portugal).
| Serie 3400 de CP | ||
|---|---|---|
| Unidad eléctrica | ||
.jpg) Automotor de la Serie 3400 en la Estación de Espinho. | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Siemens, Bmbardier | |
| Año fabricación | 2002 | |
| Unidades fabricadas | 34 | |
| Potencia | 1.400 kW | |
| Características técnicas | ||
| Ancho de vía | 1.668 mm | |
| Composición | M-2R-M | |
| Velocidad máxima | 140 km/h | |
| Longitud | 66.800 mm | |
| Anchura | 3.122 mm | |
| Altura | 3.946 mm | |
| Peso | 116 Tm | |
| A bordo | ||
| Nº plazas | 250 | |
Características técnicas
editarEntrada en servicio: 2002
Constructora: Siemens / Bombardier
Nº de unidades operativas: 34 (3401-3434 / 3451-3481)
Servicios: Suburbano
Tipo de vehículo: Unidad Múltiple Eléctrica
Velocidad Máxima: 140 km/h
Largo (entre topes): 66,800 m
Ancho de Via: 1668 mm
Enganches: Scharfenberg tipo 10 (40 - 1293 (1))
Número de cabinas de conducción: 2
Número de comandos en unidades múltiples: Hasta 3
Otros equipamientos: Aire acondicionado, instalación sonora y sistema de videovigilancia
- Esfuerzo de tracción
- En el arranque (hasta 27,2 km/h): 185 kN
- Aceleración mínima (de 0 a 40 km/h): 1,0 m/s²
- A velocidad máxima: 36 kN
- Esfuerzo Retención dinámicas
- Máximo en las ruedas (de 10 a 42, 8 km/h): 160 kN
- A velocidad máxima: 48, 9 kN
- Freno de Servicio
(Distancia de parada (a 140 km/h) en mm/m)
- Freno de servicio: 800 m
- Freno de emergencia: 800 m
- Desaceleración media en la retención (de 140 a 0 km/h): 1,0 m/s²
- Puertas
- Fabricante: IFE
- Número (por lateral) y longitud útil: 8 x 1300 mm
Fotografías
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Véase también
editarEnlaces externos
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Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Serie 3400 de CP.- Fotografías de la Serie 3400, en el portal Railfaneurope
Datos: Q1024197- Multimedia: Portuguese train type 3400 / Q1024197
