Serie 141-2001 a 2052 de Renfe

La serie 141-2001 a 2052 de RENFE fue un conjunto de locomotoras de vapor procedentes de las antiguas 4501-4555 de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Dos unidades fueron destruidas en la guerra civil española. La 4509, que tuvo una avería en la caldera, fue desguazada antes de ser renumerada por RENFE.

Serie 141-2001 a 2052 de Renfe
locomotora de vapor

La 141-2027 en Bilbao en 1967
Datos generales
Fabricante ALCO
Año fabricación 1917 a 1918
Características técnicas
Disposición de ejes 141
Ancho de vía 1672 mm
Longitud 13380 mm
Altura 4216 mm
Peso 85,28 t
Serie 141-2001 a 2052 de Renfe (ténder)
ténder
Datos generales
Fabricante ALCO
Año fabricación 1917 a 1918
Características técnicas
Disposición de ejes 4
Ancho de vía 1672 mm
Longitud 8154 mm.
Peso 46,7 t

En diciembre de 1942, había 41 en servicio en los depósitos de León, Monforte de Lemos, Zaragoza-Arrabal, Valencia-Término, y Tarragona. En 1954 había en servicio 18 máquinas en Vigo, 17 en Valencia-Término, 11 en Tarragona y 5 en Oviedo. Para 1962 toda la serie estaba agrupada en los depósitos de Valencia-Término, Sevilla, Vigo y Zaragoza-Arrabal.

Eran popularmente conocidas como "Mikado".

Los desguaces se iniciaron en 1964. La 141-2001 fue preservada por el Museo Nacional Ferroviario de Madrid-Delicias, si bien en la actualidad se encuentra situada en la antigua estación de Cabra, perteneciente a la línea Linares-Puente Genil.

Bibliografía

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  • Sanz, Fernando. Locomotoras del Norte. Madrid: Editorial Noesis. ISBN 84-87462-55-3. 
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