Secuestro del Boeing 727 de Aerotal
El Secuestro del Boeing 727 de Aerotal se registró el 27 de enero de 1982 con matrícula HK-2637-X, perteneciente a la empresa Aerolíneas Territoriales de Colombia (Aerotal), cuando cubría una ruta desde el Aeropuerto El Dorado de Bogotá al Aeropuerto Matecaña de Pereira. El avión fue secuestrado por un comando guerrillero del Movimiento 19 de abril (M-19).[1][2]
| Secuestro del Boeing 727 de Aerotal | ||
|---|---|---|
.jpg) Un Boeing 727 operando con Lloyd Aéreo Boliviano, similar al involucrado | ||
| Suceso | Piratería aérea | |
| Fecha | 27 de enero de 1982 | |
| Origen |
Aeropuerto El Dorado, Bogotá,  Colombia | |
| Destino |
Aeropuerto Matecaña, Pereira, Colombia | |
| Implicado | ||
| Operador | Boeing 727 | |
| Registro | HK-2637-X | |
| Pasajeros | 128 | |
| Tripulación | 6 | |
Acontecimiento
editarEl 27 de enero de 1982, cuando despegó la aeronave HK-2637-X cumpliendo la ruta Bogotá, Eldorado – Pereira, Matecaña, sus 6 tripulantes fueron abordados por un comando guerrillero del Movimiento 19 de abril (M-19) denominado Héroes del Karina o Luis Javier Cifuentes,[3] exigiendo que el avión volviera a aterrizar en Bogotá. El avión volvió a aterrizar en Bogotá en la cabecera 31 de la única pista del aeropuerto en ese entonces.
El comando guerrillero comunica vía radio que tiene armas, granadas y explosivos y exigen la presencia de un miembro de la Comisión de Paz,[4] y de la columnista del diario El Espectador María Teresa Herrán. Al recibir respuesta negativa a sus exigencias y notar movimientos de la Policía Nacional y del F2 el avión despega sin autorización hacia el aeropuerto Palmaseca (actual Alfonso Bonilla Aragón) de Cali.[5]
Varias mujeres y niños fueron liberados por los secuestradores en el aeropuerto de Cali.[3] Finalmente el 28 de enero fueron liberados los 85 rehenes restantes y los guerrilleros embarcaron en un avión privado,[6] en el que abandonaron el espacio aéreo colombiano hacia Cuba.[7][8] Se estableció que el secuestro tenía motivos propagandísticos y difundir un documento en el que rechazaban la amnistía del gobierno de Julio César Turbay.[6]
Referencias
editar- ↑ Herrera, Darío Villamizar (1995). Aquel 19 será. Planeta. ISBN 978-958-614-497-1. Consultado el 30 de diciembre de 2024.
- ↑ Lehder, Carlos (1 de enero de 2024). Vida y muerte del cartel de Medellín. DEBATE. ISBN 978-628-7669-16-1. Consultado el 30 de diciembre de 2024.
- ↑ a b «Secuestrado un avión colombiano por un comando que dice pertenecer al M-19». El País. 28 de enero de 1982. ISSN 1134-6582. Consultado el 30 de diciembre de 2024.
- ↑ Rey, Diego (12 de abril de 2023). «Estas son las aerolíneas que han dejado de operar en Colombia en los últimos 30 años». infobae. Consultado el 30 de diciembre de 2024.
- ↑ Externo, Autor (5 de abril de 2011). «Relato del secuestro del 727 de Aerotal». volavi. Consultado el 30 de diciembre de 2024.
- ↑ a b EFE (29 de enero de 1982). «Desenlace incruento del secuestro de un avión colombiano por guerrilleros del M-19». El País. ISSN 1134-6582. Consultado el 30 de diciembre de 2024.
- ↑ Ranter, Harro. «Unlawful Interference Boeing 727-114 HK-2637X, Wednesday 27 January 1982». asn.flightsafety.org. Consultado el 30 de diciembre de 2024.
- ↑ «Significado dado al secuestro de miembros de la fuerza pública en el contexto del conflicto armado Colombiano | Revista Misión Jurídica». Consultado el 30 de diciembre de 2024.
Datos: Q131599205
