El SS Baldur (anteriormente conocido por su nombre de botadura: Jacob Christensen), era un buque de carga construido en Inglaterra, aunque se hundió como alemán.

SS Baldur
Banderas
Bandera del Reino UnidoBandera de Noruega Bandera de Alemania nazi
Nombres
Jacob Christensen, Baldur
Historial
Astillero John Blumer & Co. Ltd
Tipo Carguero
Operador John Blumer & Co, A/S D/S Mathilda, Seereederei "Frigga" A.G.
Autorizado 1920
Botado 11/10/1920
Baja 23 de mayo de 1944
Destino Hundido por un torpedo en el cargadero de Saltacaballo, Castro Urdiales, Bandera de España España
Características generales
Tonelaje 3594 toneladas
Eslora 112,3 metros

Historia

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La construcción del SS Jacob Christensen fue ordenada en 1920 y fue botado el 11 de diciembre del mismo año.[1]​ Continuó siendo un barco Inglés hasta 1923, cuando fue vendido a A/S D/S Mathilda (en Bergen, Noruega).[2]​ Noruega siguió teniendo el barco hasta 1940, cuando Alemania invade Noruega. Mientras esto sucedía, el Jacob Christensen estaba estacionado en el puerto de Rochefort, Francia debido a una falla en el motor. Cuando los alemanes invaden Francia, la tripulación del Jacob Christensen, viendo que el barco no estaría reparado para escapar al avance alemán, hundieron el barco.[3]​ Al llegar al puerto los alemanes repararon el barco y lo renombraron ''SS Baldur''. El barco se integró completamente al III Reich en 1941, a cargo de la compañía marítima Seereederei Frigga.[4]​ El Baldur sirvió como transporte de minerales de España a Alemania hasta 1944, cuando fue torpedeado por el submarino inglés HMS Spectre mientras estaba fondeado en el cargadero de Saltacaballo, en Castro Urdiales (España).[5]

Hoy en día su pecio sigue ahí y se puede visitar buceando.

Referencias

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Enlaces externos

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