SMS Königsberg
SMS Königsberg (en alemán: Seiner Majestät Schiff Königsberg, lit. 'Barco de Su Majestad Königsberg') fue el barco líder de su clase de cruceros ligeros construido por la Kaiserliche Marine (Marina Imperial) alemana. Nombrado en honor a Königsberg, la capital de Prusia Oriental, su construcción fue iniciada en enero de 1905, botado en diciembre de ese año y terminado en junio de 1906 tras superar las pruebas de alta mar. Su clase incluía otros tres barcos: Stettin, Stuttgart y Nürnberg. El Königsberg estaba armado con una batería principal de diez cañones de 10,5 centímetros (4,1 pulgadas) y tenía una velocidad máxima de 24,1 nudos (44,6 km/h; 27,7 mph).
| SMS Königsberg | ||
|---|---|---|
 El SMS Königsberg en Dar es Salaam. | ||
| Banderas | ||
.svg){kind=small} | ||
| Historial | ||
| Astillero | Kaiserliche Werft Kiel | |
| Clase | clase Königsberg | |
| Tipo | Crucero ligero | |
| Operador | Marina Imperial alemana | |
| Iniciado | 12 de enero de 1905 | |
| Botado | 12 de diciembre de 1905[1] | |
| Asignado | 6 de abril de 1907 | |
| Destino | Hundido el 11 de julio de 1915 | |
| Desplazamiento | 3814 toneladas | |
| Eslora | 115,3 metros | |
| Manga | 13,2 metros | |
| Calado | 5,29 metros | |
| Potencia | 13 920 caballos de vapor | |
| Velocidad | 24,1 nudos | |
| Autonomía | 5750 millas náuticas | |
Después de su asignación, el Königsberg sirvió en la fuerza de reconocimiento de la Flota de Alta Mar.[2] Durante este período, acompañó frecuentemente al yate del káiser Guillermo II en sus visitas al extranjero. En abril de 1914, el barco fue enviado a lo que iba a ser un despliegue de dos años en el África Oriental Alemana, pero fue interrumpido por el estallido de la Primera Guerra Mundial en agosto de ese año. Inicialmente, el Königsberg intentó atacar el tráfico comercial británico y francés en la región, pero a lo largo de su carrera sólo destruyó un barco mercante. La escasez de carbón obstaculizó su capacidad para atacar el transporte marítimo. El 20 de septiembre de 1914, sorprendió y hundió al crucero protegido británico HMS Pegasus en la Batalla de Zanzíbar.
Luego, el Königsberg se retiró al río Rufiji para reparar sus motores. Antes de que se pudieran completar las reparaciones, los cruceros británicos localizaron al Königsberg y, al no poder entrar en el río para destruirlo, establecieron un bloqueo. Después de varios intentos de hundir el barco durante la batalla del delta de Rufiji, los británicos enviaron dos monitores, Mersey y Severn, para destruir el crucero alemán. El 11 de julio de 1915, los dos monitores se acercaron lo suficiente como para dañar gravemente al Königsberg, lo que obligó a su tripulación a hundir el barco. La tripulación superviviente rescató sus diez cañones principales y se unió la lucha guerrillera del teniente coronel Paul von Lettow-Vorbeck en el África Oriental Alemana. El Königsberg fue parcialmente desmantelado en 1963-1965 para convertirlo en chatarra y los restos se hundieron en el lecho del río.
Referencias
editar- ↑ «S.M.S. Königsberg (1905)». deutsche-schutzgebiete.de (en alemán). Consultado el 22 de septiembre de 2024.
- ↑ «Cruisers in Collision». New York Times. 17 de febrero de 1910. Consultado el 18 de diciembre de 2012.
Bibliografía
editar- Bennett, Geoffrey (2005). Naval Battles of the First World War (en inglés). Barnsley: Pen & Sword Military Classics. ISBN 978-1-84415-300-8. OCLC 57750267.
- Burt, R. A. (1988). British Battleships 1889–1904. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-061-0.
- Campbell, N. J. M.; Sieche, Erwin (1986). «Germany». En Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. London: Conway Maritime Press. pp. 134-189. ISBN 978-0-85177-245-5.
- Farwell, Byron (1989). The Great War in Africa, 1914–1918. New York: Norton. ISBN 0-393-30564-3.
- Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815–1945 (en inglés). I: Major Surface Vessels. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-790-6.
- Halpern, Paul G. (1995). A Naval History of World War I (en inglés). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-352-4.
- Herwig, Holger (1980). "Luxury" Fleet: The Imperial German Navy 1888–1918 (en inglés). Amherst: Humanity Books. ISBN 978-1-57392-286-9.
- Hildebrand, Hans H.; Röhr, Albert; Steinmetz, Hans-Otto (1993). Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart [Buques de guerra alemanes: biografías: un espejo de la historia naval desde 1815 hasta la actualidad] (en alemán) 5. Ratingen: Mundus Verlag. ISBN 978-3-7822-0456-9.
- Nottelmann, Dirk (2020). «The Development of the Small Cruiser in the Imperial German Navy». En Jordan, John, ed. Warship 2020. Oxford: Osprey. pp. 102-118. ISBN 978-1-4728-4071-4.
- Patience, Kevin (2001). Konigsberg: A German East African Raider. Bahrain: Kevin Patience. OCLC 37615728.
- Patience, Kevin (December 2011). «Sink the Königsberg: At All Costs». Britain at War (Stamford: Key Publishing) (56): 67-72.
- Turner, Charles Cyril (1972). The Old Flying Days. New York: Arno Press. ISBN 0-405-03783-X.
- Willmott, H. P. (2009). The Last Century of Sea Power (Volume 1, From Port Arthur to Chanak, 1894–1922). Bloomington: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-35214-9.
- Yates, Keith (1995). Graf Spee's Raiders: Challenge to the Royal Navy, 1914–1915. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-977-8.
Enlaces externos
editar
Datos: Q705582
Multimedia: Königsberg (ship, 1907) / Q705582
