Aeropuerto de Róterdam-La Haya
El aeropuerto de Róterdam-La Haya, anteriormente Aeropuerto de Róterdam (en neerlandés: Vliegveld Zestienhoven), (IATA: RTM, OACI: EHRD) está ubicado a 5 km al nor-noroeste de Róterdam, y es el tercero más grande de los Países Bajos por número de pasajeros tras el Aeropuerto de Eindhoven. En el aeropuerto hay, entre otros, vuelos diarios a Londres, Hamburgo y vuelos chárter. En 2014 atendió a 1.590.144 pasajeros.
| Aeropuerto de Róterdam-La Haya | ||||||||
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| Vliegveld Zestienhoven | ||||||||
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| Localización | ||||||||
| Coordenadas | 51°57′00″N 4°26′00″E / 51.95, 4.4333333333333 | |||||||
| Ubicación |
 Róterdam, Países Bajos, Reino de los Países Bajos | |||||||
| Elevación | -4 | |||||||
| Sirve a | Róterdam y La Haya | |||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||
| Tipo | Público/Militar | |||||||
| Operador | Schiphol Group | |||||||
| Estadísticas (2014) | ||||||||
| Pasajeros |
1,687,574  | |||||||
| Operaciones |
49,525  | |||||||
| Carga |
100 t | |||||||
| Pistas | ||||||||
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| Mapa | ||||||||
  RTM / EHRD | ||||||||
| Sitio web | ||||||||
| www.rotterdam-airport.nl | ||||||||
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Sources: AIP | ||||||||
Historia
editarDespués de la Segunda Guerra Mundial el gobierno neerlandés decidió que era necesario un segundo aeropuerto junto a Schiphol. La ciudad de Róterdam tenía un aeropuerto antes del conflicto, el aeropuerto Waalhaven, sin embargo, fue destruido para prevenir que fuese utilizado por los alemanes. La reconstrucción de este aeropuerto era inviable, así que había que buscar un nuevo emplazamiento para el aeropuerto.
Se encontró una nueva localización, la depresión bajo el nivel del mar de Zestienhoven. La construcción del aeropuerto comenzó en agosto de 1955 y el aeropuerto fue oficialmente abierto en octubre de 1956. Poco después de la inauguración algunas de las grandes aerolíneas internacionales como Swissair, Lufthansa y Air France comenzaron a operar en Róterdam. Sin embargo, los planes de los años 1970, de mover o cerrar el aeropuerto para hacer sitio a las viviendas y el incierto futuro provocó un estancamiento del crecimiento del aeropuerto y que muchos operadores dejasen de efectuar vuelos a este. Durante treinta años parecía cerrado, pero el crecimiento económico en los 90 provocó nuevos crecimientos de pasajeros y en 2001 se decidió que la actual situación del aeropuerto sería mantenida, durante al menos un siglo.
La ruta durante más tiempo operada, a Londres-Heathrow, actualmente operada por KLM Cityhopper, será suspendida en favor de la ampliación de la base de operaciones de SkyTeam en Londres Heathrow. Esto supondrá el fin de la operación de KLM desde Róterdam. Muchos vuelos son operados actualmente por aviones turbohélice regionales como el Fokker 50, el Dash 8 y el ATR y pequeños aviones reactores como el Boeing 737 o el Airbus A320 y sus respectivas series. También existe un importante tráfico de aviación de negocios.
Aerolíneas y destinos
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Las siguientes aerolíneas operan frecuentemente en el aeropuerto de Róterdam:
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El aeropuerto también es utilizado de manera frecuente por la aviación general y hay algunos aeroclubes y escuelas en el aeropuerto.
Estadísticas
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Ver fuente y consulta Wikidata.
Véase también
editarEnlaces externos
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Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Aeropuerto de Róterdam-La Haya.- Aeropuerto de Róterdam (página web oficial)
- Airliners.net fotos tomadas en el aeropuerto de Róterdam.
Datos: Q656807- Multimedia: Rotterdam The Hague Airport / Q656807
