Ramal ferroviario Villa María-Rufino

ramal en San Martín, Argentina
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Villa María - Rufino
uCONTg
FCGBM a/desde Córdoba
ueABZg+l uexCONTfq
Ramal F3 a/desde San Francisco
uexCONTgq ueABZg+r
FCGBM a/desde Río Cuarto
umSWBHF
Villa María
exmABZgl uexCONTfq
FCGBM a/desde Rosario
exhKRZWae
Río Ctalamochita
exHST
Villa Nueva
exBUE
Ruta Provincial 2
exHST
Sanabria
exHST
Ausonia
xmKRZt
FCGBM Río Tercero - Casilda
exHST
La Laguna
exHST
Etruria
exHST
Santa Victoria
xmKRZt
FCGBM Río Cuarto - Firmat
exHST
Chazón
exHST
Santa Eufemia
exHST
Pedro Funes
exHST
Barreto
exBUE
Ruta Nacional 8
exhKRZWae
Río Chocancharava
exBUE
Ruta Provincial 4
exHST
La Carlota
uexCONTgq exmKRZ uexCONTfq
FCGBM Río Cuarto - V. Tuerto
exHST
Manantiales
exHST
Assunta
exHST
Viamonte
exHST
La Cesira
exBUE
Ruta Provincial 3
exHST
Laguna del Monte
exSTR+GRZq
(Córdoba/Santa Fe)
exCONTgq exABZg+r
Ramal a/desde San Luis y Mendoza
exCONTgq exABZg+r
Ramal a/desde San Rafael
exBHF
Rufino
exmABZgl uexCONTfq
FCGBM a/desde Venado Tuerto
exCONTf
a/desde Junín y Retiro

El Ramal Villa María - Rufino pertenece al Ferrocarril General San Martín, Argentina.

Ubicación

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Se halla en las provincias de Córdoba (a través de los departamentos General San Martín, Juárez Celman y Presidente Roque Sáenz Peña) y Santa Fe (en el departamento General López).

Características

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Es un ramal secundario de la red del Ferrocarril General San Martín con una extensión de 227 km.

Servicios

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El ramal se encuentra abandonado y sin servicio. Se encuentra activa la Estación Villa María en la red del Ferrocarril General Bartolomé Mitre para servicios de pasajeros que presta la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones.[1]

Por la estación Rufino transitan trenes de carga.[2]

En el momento de su construcción era utilizado como enlace entre el Ferrocarril Central Argentino en Villa María y el Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico en Rufino.

Historia

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El ramal fue construido por la empresa Ferrocarril Villa María a Rufino hacia el final del siglo XIX. El 25 de octubre de 1890 la empresa habilitó la sección entre Villa María y La Carlota, terminando la línea hasta Rufino el 23 de mayo de 1891.

En 1900 la empresa Ferrocarril Villa María a Rufino es absorbida por el Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico.

La línea pasó a formar parte de la compañía estatal Ferrocarril General San Martín, cuando se nacionalizaron los ferrocarriles en 1948.

Véase también

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Referencias

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  1. Horarios a Córdoba
  2. «ALL». Archivado desde el original el 3 de abril de 2011. Consultado el 25 de marzo de 2011.