Ramal Mantilla-Goya del Ferrocarril General Urquiza

ramal del Ferrocarril General Urquiza, Argentina
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El ramal Manuel Florencio Mantilla-Goya (ramal U-17) de 86.6 km pertenece al Ferrocarril General Urquiza en la provincia de Corrientes en Argentina.

Manuel F. Mantilla-Goya
Lugar
Ubicación Provincia de Corrientes, ArgentinaBandera de Argentina
Descripción
Inicio Mantilla
Fin Goya
Características técnicas
Longitud 86,6 km
Ancho de vía 1435 mm
Explotación
Líneas Ferrocarril General Urquiza
Operador Sin operaciones
Ramal U-17 Manuel F. Mantilla-Goya
Diagrama general de la red U-01.500/8, octubre de 1974[1]
KILOMETRAJE desde Concordia Central
CONTg
A/desde Corrientes (Ramal U-34)
ABZgl STR+r
371.59739 Empalme norte
STR BHF
371.31500 Manuel F. Mantilla
ABZg+l ABZgr
371.48809 (Oeste)
371.00683 (Este)
Empalmes
STR CONTl+g
371.59739 A/desde Monte Caseros (Ramal U-34)
HST
378.600 Apeadero Santiago Alcorta
BUE
Ruta nacional 12
HST
387.000 Apeadero km 387
BHF
392.27056 9 de Julio
BUE
Ruta Nacional 123
BHF
405.51546 Gobernador Martínez
HST
409.500 Apeadero km 410
HST
415.500 Apeadero km 416
BHF
422.00056 Santa Lucía
HST
433.75056 Apeadero Isabel Victoria
HST
440.600 Apeadero Colonia Carolina
BUE
Ruta nacional 12
SKRZ-Mu
Ruta nacional 12
BHF
450.44543 Goya
BHF
457.86381 Puerto Goya
BOOT ENDEe
458.03931 Fin del ramal
WASSERq WASSERq WASSERq
Río Paraná

Ubicación

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Se halla en la provincia de Corrientes, atravesándola de sudeste a noroeste, a través de los departamentos San Roque, Lavalle y Goya, finalizando en el puerto de la ciudad de Goya sobre el río Paraná. Se desprende del ramal Monte Caseros - Corrientes en la estación Mantilla (antiguamente San Diego) de la localidad de Pedro R. Fernández.[2]

El ramal se encuentra en abandono. La empresa estatal Trenes Argentinos Cargas tiene la tutela del ramal desde 2013 aunque no lo opera activamente.[3]

Historia

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El 8 de febrero de 1911 se libró al servicio por decreto el ramal desde San Diego (Pedro R. Fernández) a Goya del Ferrocarril Nordeste Argentino. La ley n.º 8463 del 30 de septiembre de 1911 autorizó al Ferrocarril Nordeste Argentino a construir un muelle sobre el río Paraná en Goya y unirlo con un ramal a la estación Goya, que fue habilitado el 13 de enero de 1917. La estación Mantilla se llamó San Diego hasta el 28 de julio de 1925.[4]

El 1 de marzo de 1948 el Estado nacional tomó formal posesión del Ferrocarril Nordeste Argentino y el 1 de enero de 1949 quedó integrado dentro del nuevo Ferrocarril Nacional General Urquiza creado ese día.

El decreto n.º 44/1990 del 4 de enero de 1990 dispuso la racionalización de los servicios de pasajeros interurbanos ordenando el cierre de servicios del FCGU en un plazo de 30 días.[5]​ Hasta entonces los trenes n.º 6603 y 6604 de carga con coche de pasajeros, circulaban entre Mantilla y Goya en combinación con El Correntino de Buenos Aires a Corrientes.

El decreto n.º 532/1992 del 27 de marzo de 1992 convocó a las provincias a que antes del 30 de abril de 1992 -en que fueron cerrados definitivamente- ofrecieran interés en la concesión de ramales ya clausurados (algunos desde décadas anteriores),[6]​ entre ellos el de Goya al Puerto Goya, para el que no hubo interés.

Véase también

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Referencias

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  1. Kilometraje según Diagrama General de la Red Línea Gral. Urquiza U-01.500/8 actualizado a octubre de 1974.
  2. Trenes Correntinos
  3. «CNRT Urquiza». Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013. Consultado el 10 de febrero de 2014. 
  4. Pedro R. Fernández
  5. Decreto n.° 44/1990
  6. Decreto n.° 532/1992