Ramal C25 del Ferrocarril Belgrano

Ramal ferroviario en Formosa y Salta, Argentina

El Ramal C25 pertenece al Ferrocarril General Belgrano, Argentina.

Ramal C25

Estación Formosa. Hoy sin operaciones.
Lugar
Ubicación

Bandera de Argentina Argentina

Bandera de la Provincia de Formosa Provincia de Formosa
Bandera de la Provincia de Salta Provincia de Salta
Descripción
Inicio Estación Embarcación
Fin Estación Formosa
Características técnicas
Longitud 702,5 km
Ancho de vía 1.000 mm
Electrificación no
Propietario Estado Nacional
Explotación
Estado Sin operaciones
Líneas Ferrocarril General Belgrano
Operador Trenes Argentinos Cargas
Esquema ¿?
WASSERq WASSERq WASSERq
Río Paraguay
exKBHFa
2014.2 Formosa
exHST
1980.2 Mariano Boedo
exHST
1961.5 San Hilario
exBUE
Ruta Provincial 5
exHST
1948.6 Las Pilagás
exHST
1931.7 Gran Guardia
exBUE
Ruta Provincial 3
exHST
1905.2 Pirané
exHST
1895.4 KM 1895
exHST
1878.8 Estero Patiño
exBUE
Ruta Provincial 23
exHST
1875.4 Palo Santo
exmABZgl uexCONTfq
Decauville Oswald[1]
exHST
1862.9 Los Matacos
exHST
1846.4 Bartolomé de las Casas
exHST
1832.1 Comandante Fontana
exBUE
Ruta Nacional 95
exHST
1810.4 Ibarreta
exHST
1797.0 Bruchard
exBUE
Ruta Provincial 24
exHST
1780.7 Estanislao del Campo
exHST
1769.2 KM 1769
exHST
1751.7 Pozo del Tigre
exHST
1735.0 Teniente Brown
exBHF
1717.5 Las Lomitas
exBUE
Ruta Provincial 28
exHST
1687.3 Juan G. Bazán
exHST
1662.1 Pozo del Mortero
exHST
1634.3 Laguna Yema
exHST
1606.2 Chiriguanos
exHST
1576.2 Enrique Faure
exBUE
Ruta Provincial 39
exHST
1560.8 Ing. G. Juárez
exHST
1526.4 Tte. Gral. Fraga
exSTR+GRZq
Formosa/Salta
exHST
1502.4 Capitán Pagé
exHST
1476.9 Los Blancos
exHST
1442.8 Morillo
exHST
1419.0 Pluma del Pato
exHST
1390.3 Dragones
exHST
1366.4 Hickmann
exHST
1337.9 Padre Lozano
exCONTgq exABZg+r
Ramal C15 a/desde Pocitos
exBHF
1311.7 Embarcación
exSTRl exCONTfq
Ramal C15 a/desde Pichanal

Ubicación

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Se halla en las provincias de Formosa y Salta.

Características

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Es un ramal de la red de vía métrica del Ferrocarril General Belgrano, cuya extensión es de 702 km entre las cabeceras Formosa y Embarcación. Años después de la construcción de este ramal, se construyó, paralelo al ferrocarril, la Ruta Nacional 81. Sólo se separa del mismo en un tramo de algunos kilómetros en las cercanías de Embarcación.

Historia

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Su construcción, empezó el 16 de septiembre de 1908. Los primeros 100 km de vía desde Formosa, se libraron al servicio en 1910 y hasta Las Lomitas, punto terminal entonces de la línea, se efectuó en 1915. En 1931, se unen las vías con Embarcación, en Salta . Una de sus principales características es que tiene uno de los tramos en línea recta más largo del mundo (360 kilómetros), por detrás del Indian Pacific australiano con 478 kilómetros. Sus vías están bajo la administración de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas.[2]

Proyecto de licitación

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En 2010, durante el gobierno de la entonces presidenta Cristina Fernández de Kirchner, se llamó a licitación para su rehabilitación. Hasta la fecha (10 de julio de 2024), pasaron catorce años, incluido el segundo mandato presidencial de Cristina Kirchner, el de Mauricio Macri los cuatro años del Gobierno de Alberto Fernández y los siete meses del actual Gobierno Libertario sin que la licitación se ejecute y por tanto tampoco se concrete la rehabilitación. El olvido de los políticos nacionales sobre esta cuestión también se articula con la poca voluntad política del gobernador de Formosa, Gildo Insfrán, de que vuelva el tren a su provincia. [3]

Véase también

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Referencias

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  1. Decauville Oswald
  2. «Belgrano Cargas CNRT». Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013. Consultado el 6 de junio de 2013. 
  3. Rehabilitación del ramal