Rally de los Pirineos de 1958
El Rally de los Pirineos de 1958, oficialmente 3.º Rally Internacional de los Pirineos, fue la tercera edición y la cuarta ronda de la temporada 1958 del Campeonato de España de Rally. Se celebró del 26 al 28 de septiembre y fue puntuable también para el campeonato de Europa y de Cataluña.[1][5] Organizado por la Peña Motorista Barcelona, el Automobile Club du Rousillon contó con el apoyo del Real Automóvil Club de España, Real Automóvil Club de Guipúzcoa, el RACC y el patrocinio de La Vanguardia Española.
Rally de los Pirineos de 1958 3.º Rally Internacional de los Pirineos | |||||
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Categoría | Rally | ||||
Campeonato | ERC, España y Cataluña[1] | ||||
Ubicación | San Sebastián y Barcelona | ||||
Organizador/ Fiscalizador | Peña Motorista Barcelona, Automobile Club du Rousillon | ||||
Ámbito | Internacional | ||||
Distancia total | 932 kilómetros (579,12 mi) | ||||
Campeones | |||||
Piloto campeón | Leopoldo Pérez Villaamil[2] | ||||
Equipo campeón | Escudería Madrid | ||||
Participantes | |||||
Pilotos | 45-48[N 1] | ||||
Cronología | |||||
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El recorrido de unos 932 km empezaba en la ciudad de San Sebastián y terminaba en la primera etapa en Bosost, en el Valle de Arán. En la segunda arrancaba en Bosost y finalizaba en Barcelona.[6] Contó con tres pruebas adicionales en cuesta, una prueba de regularidad y un slalom final en Montjuich.[7]
Pruebas adicionales
editarPruebas adicionales de regularidad y velocidad.[7][2]
# | Prueba | Ganador | Tiempo |
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1 | Prueba de regularidad en el Puerto de Erro | Clasificación por grupos | |
2 | Carrera en cuesta del Portillón | Víctor Sagi | 3:57.2 |
3 | Subida en cuesta al Jaizquíbel | Clasificación por grupos | |
4 | Subida en cuesta Santa Cruz de Olorde | Jaime Milans del Bosch | 2:25.8 |
5 | Slalom en Montjuich | Clasificación por grupos |
Clasificación final
editarPos. | Piloto | Automóvil | Puntos | Diferencia |
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1. | Leopoldo Pérez Villaamil | Alfa Romeo Giulieta | 8,71 | 0.0 |
2. | Jesús Sáiz | Alfa Romeo Giulieta | 21,13 | +12,42 |
3. | Estanislao Reverter | Panhard DB | 25,38 | +16,67 |
4. | Jaime Milans del Bosch | Alfa Romeo Giulieta | 36,13 | +27,42 |
5. | Gerardo de Andrés | Alfa Romeo TI | 39,72 | +31,01 |
6. | Francisco Anet | Renault 4-4 | 51,65 | +42,94 |
7. | Manuel Catalá | Peugeot | 65,22 | +56,51 |
8. | José Castelló | Peugeot 403 | 66,93 | +58,22 |
9. | Luciano Eliakin | Saab 93 | 71,00 | +62,29 |
10. | Salvador Ros | Alfa Romeo 1900 C | 75,78 | +67,7 |
Notas
editarReferencias
editar- ↑ a b Muñoz, Ricardo. Los rallyes en España. Fundación RACE. p. 357. ISBN 978-84-09-00079-1.
- ↑ a b «Leopoldo P. Villaamil, sobre "Alfa-Romeo"». El Mundo Deportivo. 1 de octubre de 1958. p. 8. Consultado el 24 de enero de 2023.
- ↑ «El III Rallye Internacional de los Pirineos». El Mundo Deportivo. 24 de septiembre de 1958. p. 8. Consultado el 6 de marzo de 2023.
- ↑ «El III Rallye Automovilista de los Pirineos». El Mundo Deportivo. 17 de septiembre de 1958. p. 8. Consultado el 6 de marzo de 2023.
- ↑ «Terminó ayer el III Rallye automovilista de los Pirineos». El Mundo Deportivo. 29 de septiembre de 1958. p. 9. Consultado el 24 de enero de 2023.
- ↑ «Mañana empieza el III Rallye internacional de los Pirineos». El Mundo Deportivo. 26 de septiembre de 1958. p. 4. Consultado el 6 de marzo de 2023.
- ↑ a b «La llegada del III Rallye Automovilista de los Pirineos». El Mundo Deportivo. 28 de septiembre de 1958. p. 7. Consultado el 6 de marzo de 2023.