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Rally de Francia - Alsacia de 2012

competición automovilística

El Rally de Alsacia de 2012, oficialmente 3º Rallye de France - Alsace, fue la tercera edición y la decimoprimera ronda de la temporada 2012 del Campeonato Mundial de Rally. Se celebró en los alrededores de Estrasburgo entre el 4 y el 7 de octubre y fue además la séptima ronda del campeonato Super 2000 y la quinta ronda de la Academia WRC. Contó con un itinerario de veintidós tramos sobre asfalto que sumaban un total de 404.90 km cronometrados.[1]​

Rally de Francia - Alsacia 2012
3º Rallye de France - Alsace
Categoría WRC
Ubicación Bandera de Francia Estrasburgo, Alsacia, Francia
Ámbito Internacional
Superficie Asfalto
Tramos 22
Distancia tramos 404,90 km
Campeones
Piloto campeón Bandera de Francia Sébastien Loeb
Equipo campeón Bandera de Francia Citroën World Rally Team
Participantes
Pilotos 74
Escuderías 64
Cronología
Rally de Alsacia de 2011 Rally de Alsacia de 2012 Rally de Alsacia de 2013
Gran Bretaña 2012 WRC 2012 Cerdeña 2012
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La lista de inscritos estaba compuesta por setenta y cuatro pilotos,[2]​ entre los cuales se encuentran los asiduos del campeonato del mundo y varios pilotos más habituales de otras categorías automovilísticas como el francés Yvan Muller, piloto campeón del mundo de turismos que disputará por tercera vez la prueba;[3]​ el suizo Jonathan Hirschi, piloto de monoplazas y primo del expiloto de Fórmula 1 Jean Alesi,[4]​ y el francés Romain Dumas, piloto de las 24 Horas de Le Mans.[5]​

El francés Sébastien Loeb, líder del campeonato del mundo con 219 puntos y una ventaja de 61 sobre el segundo clasificado, su compañero de equipo Mikko Hirvonen y a falta de tres pruebas para finalizar la temporada, llegó con muchas opciones de lograr su noveno título. Finalizando por delante de su compañero o incluso por detrás del mismo, pero sin que este ganara el rally ni el Powerstage, se proclamaría campeón matemáticamente. Otras opciones pasarían por que Hirvonen no finalizara entre los ocho primeros.[6]​

El vencedor fue, al igual que en 2010, Sébastien Loeb que logró su segunda victoria en la prueba, la número setenta y cinco de su carrera y además obtuvo de forma matemática su noveno título del mundo. Segundo fue el piloto de Ford, Jari-Matti Latvala y tercero Mikko Hirvonen. Los dos puestos del equipo Citroën le aseguraron el campeonato de marcas.[7]​ Craig Breen venció en la categoría SWRC, su tercera victoria del año y se situó líder del certamen. En la Academia WRC el inglés Elfyn Evans se llevó la victoria y el campeonato.[8]​

Desarrollo

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El español Dani Sordo a bordo de un Mini John Cooper Works WRC marcó el mejor tiempo en la primera pasada del shakedown con una ventaja de nueve décimas sobre Petter Solberg que fue segundo y en la segunda vuelta volvió a realizar el mejor crono, esta vez por delante Jari-Matti Latvala.[9]​

Día 1

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El primer día en la especial disputada en las calles de Estrasburgo el belga Thierry Neuville marcó el mejor tiempo situándose líder provisional, segundo Latvala, tercero Hirvonen, Sordo y Solberg que registraron el mismo tiempo.[10]​

Día 2

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El segundo día Loeb marcó el mejor tiempo en los dos primeros tramos y subió hasta la primera plaza. En el tercer tramo Latvala marcó el scratch que se mantenía segundo de la general a 7,5 segundos del líder.[11]​

Día 3

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En el noveno tramo Solberg sufrió una fuerte salida en una curva de izquierda atravesando una zona de viñedos y terminó chocando contra un poste de electricidad. En el décimo Latvala sufrió un susto al principio del tramo, uno de los más largos del rally, que le hizo perder dieciocho segundos respecto a Loeb.[12]​ El décimo segundo tramo tuvo que ser suspendido debido a la masiva afluencia de público.[13]​

La jornada del sábado terminó de nuevo con Loeb como líder de la prueba con una ventaja de medio minuto sobre Latvala. Osbertg adelantaba a Sordo situándose cuarto. El británico Elfyn Evans ganó en la Academia WRC y se proclamaba campeón del certamen a falta de una prueba, segundo fue español José Antonio Suárez que lograba su segundo podio del año.[14]​

Día 4

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El último día de rally, el belga Neuville protagonizó la jornada al marcar el mejor tiempo en cinco de los seis tramos disputados, lo que le valió subir hasta la cuarta plaza final. Por su parte el estonio Ott Tänak marcó el mejor crono en el Powerstage que finalizó sexto tras Mads Østberg que fue quinto y también sumó un punto extra en el powerstage con la tercera posición lograda. El español Dani Sordo que se encontraba en la lucha con Neuville por la cuarta plaza tuvo que abandonar en el tramo veinte por problemas en la dirección asistida.[8]​

Itinerario y ganadores

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Día Tramo Hora Nombre Distancia Ganador Tiempo Velo. media Líder rally
Día 1
(4 oct.) 		SS1 16:30 Strasbourg 3.63 km   Thierry Neuville 2:44.7 79.3 km/h   Thierry Neuville
Día 2
(5 oct.) 		SS2 09:23 Hohlandsbourg - Firstplan 1 28.67 km   Sébastien Loeb 14:36.1 117.8 km/h   Sébastien Loeb
SS3 10:06 Vallée de Munster 1 22.16 km   Sébastien Loeb 11:18.8 117.5 km/h
SS4 11:22 Soultzeren - Pays Welche 1 19.93 km   Jari-Matti Latvala 9:49.2 121.8 km/h
SS5 13:56 Hohlandsbourg – Firstplan 2 28.67 km   Sébastien Loeb 14:28.9 118.78 km/h
SS6 14:39 Vallée de Munster 2 22.16 km   Jari-Matti Latvala 11:07.0 119.60 km/h
SS7 15:55 Soultzeren – Pays Welche 2 19.93 km   Sébastien Loeb 9:44.6 122.73 km/h
SS8 18:35 SSS Mulhouse 4.65 km   Jari-Matti Latvala 3:37.7 76.89 km/h
Día 3
(6 oct.) 		SS9 8:38 Massif des Grands Crus – Ungersberg 1 18.16 km   Sébastien Loeb 10:58.0 99.36 km/h
SS10 9:36 Pays d'Ormont 1 43.45 km   Sébastien Loeb 23:20.0 111.73 km/h
SS11 10:47 Pays de la Haute Bruche 1 24.04 km   Jari-Matti Latvala 11:13.1 128.58 km/h
SS12 11:45 Klevener 1 10.75 km Cancelado[13]​
SS13 14:38 Massif des Grands Crus - Ungersberg 2 18.26 km   Mikko Hirvonen
  Jari-Matti Latvala 		10:53.8 99.99 km/h
SS14 15:36 Pays d'Ormont 2 43.45 km   Sébastien Loeb 23:09.9 112.54 km/h
SS15 16:47 Pays de la Haute Bruche 2 23.92 km   Sébastien Loeb 11:10.8 129.02 km/h
SS16 17:45 Klevener 2 10.75 km   Jari-Matti Latvala 6:08.4 105.05 km/h
Día 3 (7 oct.) SS17 9:23 Vignoble de Cleebourg 1 17.08 km   Thierry Neuville 10:11.7 100.52 km/h
SS18 10:46 Bischwiller – Gries 1 7.95 km   Thierry Neuville 4:19.2 110.42 km/h
SS19 11:16 SSS Haguenau 1 5.74 km   Thierry Neuville 4:16.2 80.66 km/h
SS20 12:44 Vignoble de Cleebourg 2 (Power stage) 17.08 km   Ott Tänak 10:24.0 98.54 km/h
SS21 14:07 Bischwiller – Gries 2 7.95 km   Thierry Neuville 4:16.8 111.45 km/h
SS22 14:37 SSS Haguenau 2 5.74 km   Thierry Neuville 4:03.7 84.79 km/h

Power stage

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Pos Piloto Copiloto Automóvil Tiempo Difer. Veloc.media Puntos
1.   Ott Tänak   Kuldar Sikk Ford Fiesta RS WRC 10:24.0 0.0 98.32km/h 3
2.   Thierry Neuville   Nicolas Gilsoul Citroën DS3 WRC 10:24.9 +0.9 98.23 km/h 2
3.   Mads Østberg   Jonas Andersson Ford Fiesta RS WRC 10:25.8 +1.8 98.15 km/h 1

Clasificación final

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Hirvonen (izquierda) y Loeb (derecha) ocuparon la tercera y primera plaza del podio respectivamente.
Pos. Piloto Copiloto Automóvil Tiempo Diferencia Puntos
General
1.   Sébastien Loeb   Daniel Elena Citroën DS3 WRC 3:32:53.0 0.0 25
2.   Jari-Matti Latvala   Miikka Antilla Ford Fiesta RS WRC 3:33:08.5 15.5 18
3.   Mikko Hirvonen   Jarmo Lehtinen Citroën DS3 WRC 3:33:37.1 44.1 15
4.   Thierry Neuville   Nicolas Gilsoul Citroën DS3 WRC 3:34:00.3 1:07.3 12+2
5.   Mads Østberg   Jonas Andersson Ford Fiesta RS WRC 3:34:09.4 1:16.4 10+1
6.   Ott Tänak   Kuldar Sikk Ford Fiesta RS WRC 3:35.20.9 2:27.9 8+3
7.   Evgeny Novikov   Ilka Minor Ford Fiesta RS WRC 3:38:44.6 5:51.6 6
8.   Chris Atkinson   Glenn MacNeall Mini John Cooper Works WRC 3:39:35.4 6:42.4 4
9.   Martin Prokop   Zdeněk Hrůza Ford Fiesta RS WRC 3:41:39.8 8:46.8 2
10.   Sébastien Chardonnet   Thibault de la Haye Citroën DS3 WRC 3:41:52.7 8:59.7 1
SWRC
1. (17.)   Craig Breen   Paul Nagle Ford Fiesta S2000 3:50:11.3 0.000 25
2. (18.)   Yazeed Al-Rajhi   Michael Orr Ford Fiesta RRC 3:50:48.9 37.6 18
3. (24.)   Per-Gunnar Andersson   Emil Axelsson Proton Satria Neo S2000 4:07:44.1 17:32.5 15
4. (30.)   Andreas Aigner   Detlef Ruf Proton Satria Neo S2000 4:10:26.6 20:15.3 12
WRC Academy
1.   Elfyn Evans   Philip Pugh Ford Fiesta R2 3:20:42.6 0.0 25+3
2.   José Antonio Suárez   Cándido Carrera Ford Fiesta R2 3:21:25.1 42.5 18+4
3.   John MacCrone   Stuart Loudon Ford Fiesta R2 3:22:18.0 1:35.4 15+2
4.   Brendan Reeves   Rhianon Smyth Ford Fiesta R2 3:23:49.1 3:06.5 12+1
5.   Fredrik Åhlin   Morten Erik Abrahamsen Ford Fiesta R2 3:24:18.9 3:36.3 11+1
6.   Pontus Tidemand   Stig Rune Skjærmoen Ford Fiesta R2 3:27:57.7 7:15.1 8+2
7.   Timo van der Marel   Erwin Berkhof Ford Fiesta R2 3:35:09.8 14:27.2 6

Referencias

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  1. ↑ ewrc-results.com. «Itinerary» (en inglés). Consultado el 3 de octubre de 2012. 
  2. ↑ juwra.com. «Entry list» (en inglés). Consultado el 5 de octubre de 2012. 
  3. ↑ www.wrc.com (30 de septiembre de 2012). «Este es Yvan Muller». Consultado el 5 de octubre de 2012. 
  4. ↑ www.wrc.com (5 de octubre de 2012). «Las conexiones familiares de Alsacia». Consultado el 5 de octubre de 2012. 
  5. ↑ www.wrc.com (2 de octubre de 2012). «Conoce a Romain Dumas». Consultado el 5 de octubre de 2012. 
  6. ↑ www.wrc.com (26 de septiembre de 2012). «Todas las opciones de Loeb para ser campeón en Francia». Consultado el 5 de octubre de 2012. 
  7. ↑ Nacho Villarín. «Loeb celebra su noveno título mundial ante los suyos». Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2012. Consultado el 8 de octubre de 2012. 
  8. ↑ a b Javier ARENAS (7 de octubre de 2012). «Rallye de Francia: Sébastien Loeb se corona por novena vez como campeón del mundo». Consultado el 8 de octubre de 2012.  (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  9. ↑ Claudio LUNA (04 / 10 / 2012). «WRC Francia: Dani Sordo comienza fuerte». Archivado desde el original el 11 de octubre de 2012. Consultado el 4 de octubre de 2012. 
  10. ↑ ewrc-results.com. «SS1 Strasbourg» (en inglés). Consultado el 5 de octubre de 2012. 
  11. ↑ www.wrc.com (5 de octubre de 2012). «Resumen viernes mediodía: Loeb primero y Sordo quinto». Consultado el 5 de octubre de 2012. 
  12. ↑ www.wrc.com (6 de octubre de 2012). «TC10: Susto para Latvala». Consultado el 6 de octubre de 2012. 
  13. ↑ a b www.wrc.com (6 de octubre de 2012). «TC12: El exceso de público obliga a suspender el tramo». Consultado el 6 de octubre de 2012. 
  14. ↑ Redacción AUTOhebdo SPORT (6 de octubre de 2012). «Rallye de Francia: Impertérrito Loeb». Consultado el 8 de octubre de 2012.  (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).

Enlaces externos

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