Puerto de La Fuenfría
El puerto de la Fuenfría es un paso de montaña que atraviesa la sierra de Guadarrama, uniendo las provincias españolas de Segovia y Madrid. Este puerto de montaña tiene una altitud de 1796 m sobre el nivel del mar y se sitúa entre la sierra de La Mujer Muerta al oeste y Siete Picos al este.
Puerto de La Fuenfría | ||
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Vista del paso de montaña. | ||
Ubicación | ||
Cordillera | Sistema Central | |
Sierra | Sierra de Guadarrama | |
País | España | |
Comunidad |
Comunidad de Madrid Castilla y León | |
Provincia |
Madrid Segovia | |
Municipio |
Cercedilla y Real Sitio de San Ildefonso | |
Coordenadas | 40°47′32″N 4°03′36″O / 40.792311111111, -4.0598777777778 | |
Características | ||
Tipo | Paso de montaña | |
Altitud | 1796 m s. n. m.[1] | |
Vía soportada |
calzada romana de la Fuenfría carretera de la República Cordel de Santillana | |
Mapa de localización | ||
Ubicación entre Segovia y Madrid. | ||
Descripción
editarUbicado en la sierra de Guadarrama,[2] el paso fue creado para comunicar ambas vertientes de la sierra. El camino va desde Las Dehesas de Cercedilla, en el valle de La Fuenfría (al sur), hasta el puerto y Segovia. Actualmente solo tiene un uso deportivo, y es frecuentado por montañeros. En el puerto se cruzan el camino, la Carretera de la República, el Cordel de Santillana, la pista forestal llamada La Calle Alta y senderos que ascienden a montañas cercanas.
El puerto estaba originalmente a unos cinco metros por encima del actual. Fue socavado alrededor de 1720 para facilitar el paso del camino que se acondicionó durante el reinado de Felipe V para comunicar La Granja con Madrid.[3]
Aparece descrito en el octavo volumen del Diccionario geográfico-estadístico-histórico de España y sus posesiones de Ultramar de Pascual Madoz de la siguiente manera:
FUEN FRÍA (de la): puerto en la prov. y part. jud. de Segovia: es uno de los que se encuentran en la cord. de sierras de Guadarrama, entre los de este nombra y de Navacerrada, y el que se usó por los reyes cuando hacian jornadas al ant. sitio de Valsain y aun á San Ildefonso, hasta que se abrió el espresado de Navacerrada, desde cuyo tiempo quedó abandonado, en el dia solo puede pasarse á caballo y con trabajo, á pesar de ser el camino mas corto para Madrid nadie lo usa, sin duda por lo intransitable y desierto, sirviendo únicamente en verano de paso á los gallegos que van á segar á Castilla la Nueva. Por el lado del N. hay un pinar áspero desde la mitad hasta la cumbre: y por el O. otro hasta el fin, algo mas claro. En la inmediación del camino y por la subida sept. se encuentran los restos de un ant. edificio cuadrado que se dice haber sido de los templarios: se llama Casarás ó Casa harás; su fachada principal mira al S.; la altura de sus paredones cuyos arranques son de piedra silleria, manifiestan haber sido de tres pisos, y parece era punto de descanso para los reyes cuando hacian jornadas al citado Valsain. Como á un tiro de bala de Casarás se ven los escombros de la ermita de Ntra. Sra. de los Remedios; los monteros de S. M. hacian fiesta á esta imagen, que después por el arruinamiento de la ermita se trasladó á la parr. del l. de Revenga á cuyo terr. pertenecia: tambien hay vestigios en el mismo lado del N. de haber habido una venta que se llamó de Fuenfria, y una casa de postas inmediata á ella; encontrándose por encima de ambas una fuente de aguas de muy buena calidad y escesivamente fria, de la cual sin duda tomó el puerto su nombre, se conserva un pilón de piedra, pero la cañeria está destruida, y se llama de la Reina, aunque mas generalmente se la distingue con el nombre de Matagallegos.(Madoz, 1847, p. 203)
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ Instituto Geográfico Nacional de España. «Visor Iberpix». Archivado desde el original el 19 de julio de 2017. Consultado el 17 de noviembre de 2017.
- ↑ Madoz, 1847, p. 203.
- ↑ Rodríguez Morales, Jesús; Moreno Gallo, Isaac (2002) La vía del puerto de la fuenfría
Bibliografía
editarEnlaces externos
editar- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Puerto de La Fuenfría.
- La vía romana del puerto de la Fuenfría (desde Segovia a Galapagar), Estudios de Prehistoria y Arqueología Madrileñas, 13 (2004)