Puente de Quebec

uno de los dos puentes que une las ciudades de Quebec y Lévis en Canadá

El puente de Quebec (del francés: Pont de Québec) es un puente mixto de ferrocarril y carretera que cruza el río San Lorenzo al oeste de la ciudad de Quebec (costa norte) hasta Lévis (distrito de Saint-Nicolas) en la costa sur (Canadá).

Puente de Quebec
Pont de Québec / Quebec Bridge
Sitios históricos nacionales de Canadá (1995)

El puente desde el lado oeste
Ubicación
Continente América del Norte
País Bandera de Canadá Canadá
División Bandera de Quebec Quebec
Municipio Ciudad de Quebec y Lévis
Coordenadas 46°44′44″N 71°17′17″O / 46.74556, -71.28806
Características
Tipo Puente en ménsula
Cruza Río San Lorenzo
Uso Mixto de ferrocarril y carretera
Vía soportada Route 175 (3 carriles)
Canadian National Railway y Via Rail (2 vías de 1435 mm)
1 via peatonal
Material Acero
Largo 987 m
Luz 549 m
Ancho 28,7 m
Alto 104 m
Gálibo 45,72 m con marea alta
52,42 m con marea baja
Propietario Gobierno de Canadá
Gestión Canadian National Railway
Mantenido por Canadian National Railway y Transports Québec
Peaje Ninguno desde 1942
Historia
Proyectista Theodore Cooper, Norman McLure
Arquitecto Theodore Cooper
Constructor Phoenix Bridge Company
Construcción 1903-1907, 1913-1917
Inauguración 22 de agosto de 1919
Destacado Puente de tipo ménsula más largo del mundo
Otros datos
Electrificación No
Mapa de localización
Mapa

Descripción

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Es una estructura de acero remachada de 987 m de largo, 28,7 m de ancho y 104 m de alto. Es el puente de tipo ménsula más largo del mundo, con un vano de 549 m entre sus pilares principales y un tramo central de 576 m de largo. Cada tramo en voladizo es de 178 m. La altura libre debajo de su luz central es de 45,72 m con marea alta y 52,42 m con marea baja. Todavía se considera hoy como un trabajo de importante ingeniería. Está ubicado aguas abajo del puente Pierre Laporte.

El puente de Quebec es propiedad de la Canadian National Railway (CN). Fue designado un Sitio Histórico Nacional de Canadá en 1995.[1]

Construcción

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Este puente tiene en su haber la trágica estadística de haberse desplomado dos veces cuando aún estaba en construcción.[2]​ La primera vez, el 29 de agosto de 1907 y la segunda vez, el 11 de septiembre de 1916. Al menos 75 personas murieron en el primer accidente.[3]

Fue completado el 20 de septiembre de 1917 e inaugurado el 22 de agosto de 1919.[3]

Referencias

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Enlaces externos

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