GR-30

autovía urbana de Granada, en España
(Redirigido desde «Primera Circunvalación de Granada»)

La Circunvalación de Granada o GR-30 (conocida también como Variante Interior de Granada) es una autovía urbana que rodea por el oeste a la ciudad de Granada y varios municipios del primer cinturón, como Albolote, Peligros, Maracena, Armilla, Ogíjares y Alhendín. Comprende el primer tramo de la A-44 inaugurado en 1990. Con la puesta de funcionamiento de la Segunda Circunvalación de Granada el 16 de diciembre de 2020, el tramo original más próximo a la ciudad pasó a denominarse GR-30.

Circunvalación de Granada
provincia de GranadaEspañaBandera de España España
Datos de la ruta
Identificador   
Tipo Autovía
Longitud 30 km
Administración
Administración
Orientación
Inicio  A-44  El Chaparral
Fin  A-44  Villa de Otura

Historia

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Se denominaba Circunvalación de Granada a la autovía A-44 (Bailén-Motril) en su paso al oeste de la ciudad de Granada, justo al lado de ella. Dicho tramo de la A-44 se construyó como primer tramo de la A-44, en su proceso de construcción desde la A-4 en Bailén hacia la A-7 en la Costa Granadina, cuando aún no tenía esa denominación.

La Circunvalación de Granada es usada a diario por decenas de miles de vehículos que la utilizan tanto como ronda urbana para trayectos internos como para dirigirse hacia Jaén o la costa, así como para enlazar con la A-92 y la A-92G, y dirigirse así hacia Málaga, Almería o Murcia.

Desde la circunvalación se construyó la Ronda Sur, que la une con la antigua carretera de Sierra Nevada como extensión de la misma y manteniendo la misma identificación (A-395).

Casi desde sus inicios, la Circunvalación de Granada fue usada masivamente y se encuentra saturada de tráfico. Es una de las carreteras más transitadas de España, circulando entre 120 000 y 150 000 vehículos/día, de los que el 5 % son vehículos pesados.[1]​ Para aliviar esta elevada carga de tráfico se inauguró el 16 de diciembre de 2020 una segunda circunvalación, que discurre más al oeste de la actual

Características

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La vía dispone en los tramos más urbanos de tres carriles por sentido. Las salidas fueron modificadas para que puedan ser utilizadas como carril entre salida y salida sin necesitar incorporarse a los carriles generales de circulación de mayor distancia.

Debido a la gran densidad de población y ser una de las pocas autovías que sirven al cinturón de Granada es una de las carreteras más transitadas de España, circulando en torno a los 130.000 vehículos diarios.[1]

Tramos

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Denominación Tramo Kilómetros Año servicio
 GR-30  PK116 de la A-44 - Albolote 2,2 1996
 GR-30  Albolote - Bobadilla 6 1990[2]
 GR-30  Bobadilla - Armilla 7,2 1990[3]
 GR-30  Armilla - Alhendín 3 1990[4]
 GR-30  Alhendín - Villa de Otura 11,8 2001

Salidas

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Número de Salida Nombre de Salida Carretera que enlaza
  Granada - Málaga - Murcia / Calicasas - El Chaparral - Colomera
Jaén - Madrid  E-902   A-44 
 E-902   A-44 
  1 Calicasas - El Chaparral - Colomera  N-323   GR-3419 
   
  S/N - 3

  Urbanización

  3 Almería / Murcia - Málaga / Algeciras - Córdoba  N-432  -    Aeropuerto   A-92 
  4 Albolote -    Polígono industrial 
  5 Peligros -    Polígono industrial 
  6    Polígono industrial 
  7 Granada -  Almanjáyar  - Maracena -    Est. Autobuses   A-4006 
  9  Avda. Andalucía  - Málaga / Sevilla - Córdoba -    Aeropuerto   A-92G   N-432 
  11  Avda. de la Constitución  -  La Chana 
  12   Centro -  Méndez Núñez 
  13   Centro -  Recogidas 
  15 Granada -  Parque de las Ciencias  -  Palacio de Congresos  - Armilla  N-323 
  16 Ronda Sur -  Sierra Nevada  -  Alhambra  -    Campus de la Salud 
Armilla -  P.T. Ciencias de la Salud  - Granada (Sur)
 A-395   GR-3209 
  18 Ogíjares - Armilla
  
  21
Otura - Alhendín  N-323   GR-3306 
   
  23
Otura - La Malahá  A-385   GR-3301 
  Motril  E-902   A-44 
  Granada -  A-395  -  Sierra Nevada 
 E-902   A-44 

Véase también

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Referencias

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