Puente María Pía

El puente María Pía (en portugués: Ponte de D. Maria Pia) es un puente construido entre enero de 1876 y noviembre de 1877 en Oporto, Portugal, para franquear el Duero. Fue el primer puente en arco ferroviario que unió las dos riberas del Duero. Fue diseñado por Théophile Seyrig, socio de Gustave Eiffel, con el que creó la compañía constructora Eiffel et Cie.​ Se mantuvo en uso hasta 1991, cuando fue reemplazado por el Puente de São João.

Puente María Pía
Ponte de D. Maria Pia
Monumento nacional de Portugal Industrial Heritage Historic Civil Engineering Landmark
Ubicación
País	Portugal
Localidad	Oporto
Ubicación	Santa Marinha
Coordenadas	41°08′23″N 8°35′49″O
Características
Tipo	Puente en arco
Cruza	Duero
Uso	Ferrocarril
Vía soportada	Línea del Norte
Material	Hierro colado y acero
Largo	563 m
Luz	160 m
Alto	61,2 m
Historia
Arquitecto	Gustave Eiffel
Ingeniero	Gustave Eiffel y Théophile Seyrig
Construcción	Enero de 1876 - noviembre de 1877
Inauguración	1877
Cierre	1991
Mapa de localización

Predecesor: Puente Eads (St. Louis (Misuri))

Puente en arco más largo del mundo 1877-1884

Sucesor: Viaducto de Garabit

Referencias

• Puente María Pía en Structurae (en inglés)

Véase también

• Puente Don Luis I

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Puente María Pía.
• Model 3D en Google Earth (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).

• Datos: Q1550899
• Multimedia: Ponte de D. Maria Pia / Q1550899