Estrecho de Fromveur
El estrecho de Fromveur, también pasaje de Fromveur (del francés: 'Passage du Fromveur') es un peligroso paso del mar de Iroise localizado entre las islas de Molène y Ouessant, en el departamento de Finisterre, en Francia. Tiene una extensión de cinco millas, entre el faro de la Jument y el faro de Kéréon.
| Estrecho de Fromveur (o pasaje) | ||
|---|---|---|
| Passage du Fromveur | ||
 Vista del faro de Kereon desde la isla de Ouessant, en uno de los extremos del estrecho | ||
| Ubicación geográfica | ||
| Continente | Europa | |
| Océano | Mar de Iroise (Atlántico) | |
| Archipiélago | Archipiélago de Molène | |
| Isla | Isla de Ouessant y Molène | |
| Coordenadas | 48°26′17″N 5°02′27″O / 48.438055555556, -5.0408333333333 | |
| Ubicación administrativa | ||
| País |
.svg){kind=small} Francia | |
| División |
 Bretaña | |
| Subdivisión | Departamento de Finisterre | |
| Cuerpo de agua | ||
| Longitud | 5 millas náuticas | |
| Separación mínima | 8,80 km | |
| Áreas protegidas |
Reserva natural de Iroise Reserva de la biosfera de Iroise | |
| Mapa de localización | ||
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Es notable la violencia de sus olas, que pueden llegar a medir siete metros de alto, y sus corrientes circulan a más de ocho nudos. Por ello está considerado uno de los tres lugares marítimos más peligrosos de Europa. Ha sido testigo de innumerables naufragios.
Antes de la creación del carril de Ouessant (análogo a la circulación rodada, en que los barcos deben ir todos por la misma mano, cruzándose babor/babor), era común que los grandes buques (petroleros...) atravesaran el pasaje de Fromveur. La creación de este carril tuvo como gran objetivo prohibir el paso, más corto, pero peligroso, de los cargueros que remontaban o descendían el canal de la Mancha.
En 2013, el estrecho de Fromveur fue uno de los lugares elegidos, junto con el pasaje de Blanchard frente al cabo de la Hague, en Normandía, para instalar una granja marina que produzca energía eléctrica a partir de la energía de las corrientes marinas.[1] Una turbina hidráulica submarina de 10 m de diámetro y con una potencia de 450 kW para una corriente de 3 m/s de velocidad, será sumergida y entrará en funcionamiento a finales de 2014, con el objetivo de suministrar electricidad a la isla de Ouessant.[2] Tras un período de prueba de 12 meses, la segunda fase del proyecto preve implantar otras 3 turbinas, para luego poner en marcha una granja marina de 8 máquinas.[3][4]
Referencias
editar- ↑ Coup d'envoi aux projets de fermes d'hydroliennes. Le Monde, 30 de septiembre de 2013. Consultado el 8 de junio de 2014. [fr]
- ↑ L'hydrolien surfe sur la vague des énergies vertes. Batiactu.com, 31 de marzo de 2014. Consultado el 8 de junio de 2014. [fr]
- ↑ Sabella dans le Fromveur. Simulación en 3D del funcionamiento de la turbina del Fromveur. Consultado el 8 de junio de 2014.
- ↑ [1] Proyecto presentado por la empresa Sabella ante la Dirección General de Medioambiente y Fomento de Bretaña. Consultado el 8 de junio de 2014. [fr]
Datos: Q1091352
