Nuestra Señora de la Concepción y de las Ánimas (1687)

La capitana real Nuestra Señora de la Concepción y de las Ánimas fue un galeón español del siglo XVII de 1.300 toneladas de arqueo y 90 cañones.[2][3]

Nª Sra. de la Concepción y de las Ánimas
Historial
Astillero Reales Astilleros de Falgote (Colindres)/Real Astillero de Santoña
Tipo Galeón
Botado 1687
Características generales
Eslora 46,62 m
Manga 12.92 m
Cubiertas 3
Armamento 94 cañones (28 de a 18, 26 de a 12, 24 de a 8, 12 de a 6 y 4 de a 4 libras)[1]
Tripulación 395 (más 528 de Infantería)[1]

Se botó[nota 1]​ en 1687 en el Real Astillero de Colindres,[4]​ con dos de sus tres cubiertas.[4]​ Una vez botado y aún sin acabar de construir, Carlos II envía a Antonio de Gaztañeta para ayudar a completar la obra muerta del galeón y es durante su estancia en el astillero de Colindres que empieza a redactar su Arte de fabricar Reales.[4]​ Finalmente se hizo a la mar en octubre de 1690 formando escuadra con, entre otras embarcaciones menores, dos navíos de Pasajes, el San Carlos y el San Juan, de la escuadra de Pedro de Aramburu.[1][5]

En 1700 formó parte de la escuadra enviada para hostigar a los colonos escoceses del Proyecto Darién, parte de la colonización escocesa de América, en el istmo de Panamá.[1]

Fue desguazado en 1705.[6]

Modelo

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En 2002, el Estado español aceptó en dación en pago un modelo a escala del galeón (escala de 1/20) —de 1,80 metros de longitud— y valorada en unos 20 millones de pesetas, para su exposición en el Museo Naval de Madrid.[6]

  1. Hubo dos otros intentos fallidos de botadura a lo largo de tres meses[4]

Referencias

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  1. a b c d Palacios Ramos, Rafael. Revista de Historia Naval, Núm. 107, Año 2009, pp. 13-19, 28-9. Biblioteca Virtual de Defensa. Ministerio de Defensa (España). Consultado el 6 de febrero de 2019.
  2. Hormaechea, Cayetano La construcción naval española del siglo XVIII a través de algunos modelos de arsenal del Museo Naval de Madrid, p. 3. 26 de enero de 2012. Archivado el 19 de octubre de 2021 en Wayback Machine. Consultado el 5 de febrero de 2019.
  3. «Galeones. Cuando Cantabria construía los mayores barcos del planeta». cantabriaesconomica.es. 12 de diciembre de 2020. Consultado el 24 de diciembre de 2020. 
  4. a b c d Cisneros Cunchillos, Miguel; Rafael Palacio Ramos, Juan M. Castanedo Galán. El astillero de Colindres (Cantabria) en la época de los Austrias menores: arqueología y construcción naval, pp. 30, 89-91. Ed. Universidad de Cantabria, 1997. En Google Books. Consultado el 5 de febrero de 2019.
  5. Zavala y Fernández de Heredia, Luis María de. «Ficha: Pedro de Aramburu Aburruza.» Real Academia de la Historia. Consultado el 6 de febrero de 2019.
  6. a b Fraguas, Rafael. «Un galeón para pagar a Hacienda.» El País. Consultado el 5 de febrero de 2019.