El motor V9X es un motor diésel diseñado por Renault y Nissan como sustituto para el motor de origen Isuzu DMAX V6.

Motor Renault V9X
Fabricante Renault-Nissan
Producción 2008-2016
Predecesor Motor DMAX V6
Configuración V6
Cilindrada 3.0 L (2993 cm³)
Diámetro 84 mm (3,31 pulgadas)
Carrera 90 mm (3,54 pulgadas)
Distribución DOHC 24 válvulas
Relación de compresión 16.0:1
Turbocompresor Con intercooler
Sistema de combustible Inyección directa common-rail
Tipo de combustible Diésel
Sistema de refrigeración Líquida
Potencia 235 CV (173 kilovatios) - 240 CV (177 kilovatios)
Par motor 450-550 Nm

Este motor se ha usado en los modelos más lujosos de Renault, todoterrenos grandes de Nissan y varios modelos de Infiniti.

Características

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El V9X tiene una cilindrada de 2993 cm³, con un diámetro de 84 mm (3,31 pulgadas) y una carrera de 90 mm (3,54 pulgadas). Tiene una distribución DOHC 12 válvulas, alimentación vía inyección directa, common-rail, turbo con intercooler. Cuenta con catalizador y con una relación de compresión de 16.0:1.

Potencia máxima Par motor Normativa de anticontaminación Usos
235 CV (173 kilovatios) @ 3700 rpm 450 Nm @ 1500 rpm Euro 4, Euro 5 Renault Laguna III
241 CV (177 kilovatios) @ 3750 rpm Euro 5 Renault Latitude
238 CV (175 kilovatios) @ 4000 rpm 550 Nm @ 1750 rpm Infiniti EX
Infiniti QX50
Infiniti FX
Infiniti QX70
Infiniti M
Infiniti Q70
231 CV (170 kilovatios) @ 3750 rpm Nissan Navara III
Nissan Pathfinder III