Mil Mi-6

Mi-6
	; Un Mi-6 de Aeroflot
Tipo	Helicóptero de transporte pesado
Fabricante	Mil
Primer vuelo	Julio de 1957
Introducido	1962
Retirado	2002 (Rusia)
Estado	Retirado
Usuario principal	Fuerza Aérea Soviética
Otros usuarios; destacados	Aeroflot; otros
Producción	1960 - 1981
N.º construidos	Más de 925
Desarrollado en	Mil Mi-10; Mil Mi-12; Mil Mi-26
	[editar datos en Wikidata]

El Mil Mi-6 (en ruso: Ми-6, designación OTAN: Hook^[2]) es un helicóptero de transporte pesado soviético diseñado por Mil durante los años 50.^[3]

Diseño y desarrollo

Un Mi-6 expuesto en un museo de aeronaves.

El Mi-6 voló por primera vez en septiembre de 1957.^[4] Conseguir que un vehículo tan grande vuele no es una tarea sencilla; el Mi-6 tiene una enorme caja de cambios, más pesada que sus motores,^[5] y con frecuencia utiliza unas alas cortas montadas sobre el tren de aterrizaje principal para aliviar la carga en el rotor durante el vuelo de crucero. No sólo fue durante mucho tiempo el helicóptero más grande del mundo, sino también el más rápido, con una velocidad de 300 km/h. Su máxima capacidad de carga es de 12.000 kg.

Historia operacional

El piloto de pruebas N.B. Leshin ha establecido el récord mundial de velocidad. Este evento fue galardonado por la Sociedad Americana de Helicópteros.

Un pequeño número todavía están en servicio, la mayoría en Siberia, más un pequeño número en China. La Fuerza Aérea Rusa actualmente opera MI 5-6.

Operadores

Operadores militares

Países usuarios del Mil Mi-6..

Un Mi-6 de Kazajistán desde el que está saltando un paracaidista, año 2000.

Argelia Argelia
Bielorrusia Bielorrusia
Bulgaria Bulgaria
China China
Egipto Egipto
Etiopía Etiopía
Indonesia Indonesia
Irak Irak
Kazajistán Kazajistán
Laos Laos
Perú Perú
Polonia Polonia
Rusia
Unión Soviética: pasado a los Estados sucesores.
Siria Siria
Ucrania Ucrania
Uzbekistán Uzbekistán
Vietnam Vietnam

Operadores civiles

Unión Soviética: Aeroflot

Especificaciones

Características generales

Tripulación: Cinco
Capacidad: 61 soldados o hasta 12.000 kg de carga
Longitud: 33,18 m
Diámetro de rotor: 35 me
Altura: 9,86
Disco: 962 m² en
Peso vacío: 26.500 kg
Peso cargado: 39.700 kg
Peso máximo de despegue: 41.700 kg
[Motor: 2 turboejes Soloviev D-25V 4.100 kW cada uno

Rendimiento

Velocidad máxima: 300 km/h
Rango: 500 kilómetros
Trecho de servicio: 4500 m
Disco de carga: 41 Kg/m²
Potencia/masa: 0,21 kW/kg

Véase también

Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Referencias

↑ Mil Heavy-Lift Helicopters
↑ Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008). «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Helicopters» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 18 de noviembre de 2009.
↑ «Mil Mi-6» (en inglés). AviaStar.org. Consultado el 9 de julio de 2009.
↑ «Mil Mi-6 helicopter - development history, photos, technical data». Consultado el 2009.
↑ «Mil». Archivado desde el original el 14 de mayo de 2006. Consultado el 2009.

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Mil Mi-6.
El Mil Mi-6 en Aviastar.org (en inglés)

Datos: Q744635
Multimedia: Mil Mi-6 / Q744635

[1] Mil Heavy-Lift Helicopters

[Designación_OTAN-2] Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008). «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Helicopters» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 18 de noviembre de 2009.

[Aviastar-3] «Mil Mi-6» (en inglés). AviaStar.org. Consultado el 9 de julio de 2009.

[4] «Mil Mi-6 helicopter - development history, photos, technical data». Consultado el 2009.

[5] «Mil». Archivado desde el original el 14 de mayo de 2006. Consultado el 2009.

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[1]

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[5]

Mi-6
Un Mi-6 de Aeroflot
Tipo	Helicóptero de transporte pesado
Fabricante	Mil
Primer vuelo	Julio de 1957
Introducido	1962
Retirado	2002 (Rusia)
Estado	Retirado
Usuario principal	Fuerza Aérea Soviética
Otros usuarios destacados	Aeroflot otros
Producción	1960 - 1981^[1]
N.º construidos	Más de 925
Desarrollado en	Mil Mi-10 Mil Mi-12 Mil Mi-26
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