Madre del timón

En náutica, la madre del timón es junto a la pala del timón, una de las partes que forman el timón. Es la pieza que lleva los machos y que constituye la parte más próxima al codaste.

Historia

Antiguamente, la madre de timón se labraba de madera fuerte, y formaba por sí sola el largo del timón que se extendía desde la cara inferior del talón de la quilla hasta doce o dieciocho pulgadas más arriba de la cabeza del codaste. La pala, por lo regular, era de madera ligera, compuesta de varias piezas que se llaman azafranes, y su largo no acompañaba a la madre sino desde el pie del timón hasta ocho o diez pulgadas más arriba de la línea de flotación. El ancho de la madre y la pala del timón era hasta su pie de una pulgada y media por pie del mayor ancho o manga del buque. Este ancho total del timón disminuía proporcionalmente a su largo, de modo que al nivel de la flotación no tenía más que los tres cuartos de su mayor ancho, y hacia esta zona cesaba la pala terminando en un recorte; y al nivel del yugo principal solo tenía la mitad del mayor ancho de su madre, disminución que formaba otro recorte superior al primero. Pero si dicha pala se construía a la inglesa, no tenía recorte alguno por seguir con la madre. El timón entonces venía a terminar a su altura señalada, y tenía en su cabeza un escuadreo igual al tercio del mayor ancho de su madre.

Referencias

Cartilla práctica de construcción naval, dispuesta en forma de vocabulario (1847), p. 115 Archivado el 3 de febrero de 2012 en Wayback Machine.
El contenido de este artículo incorpora material del tomo 31 de la Enciclopedia Universal Ilustrada Europeo-Americana (Espasa), cuya publicación fue anterior a 1944, por lo que se encuentra en el dominio público.

Datos: Q5989391