MV Lyubov Orlova
El MV Lyubov Orlova (construido como Lyubovy Orlova)[1] fue un crucero de la clase Maria Yermolova reforzado para el hielo construido en Yugoslavia en 1976, que se utilizó principalmente para cruceros antárticos. Después de ser retirado del servicio en 2010, permaneció en San Juan de Terranova, Terranova, Canadá durante dos años. El desmantelamiento estuvo plagado de problemas y el barco finalmente se convirtió en un barco fantasma vagando por el Océano Atlántico Norte en 2013. Se cree que se hundió.[2][3][4]
| MV Lyubov Orlova | ||
|---|---|---|
 El Lyubov Orlova visto desde la isla Petermann en 2010. | ||
| Historial | ||
| Tipo | crucero | |
| Asignado | 1976 | |
| Destino | desconocido, se cree que se hundió | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 4 251 toneladas | |
| Eslora | 90 m | |
| Manga | 16,24 metros | |
| Calado | 4,65 metros | |
| MMSI | 518296000 | |
Abandono
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El barco abandonado había estado amarrado en el puerto de San Juan de Terranova durante más de dos años y estaba siendo remolcado a la República Dominicana para ser desguazado. El remolcador Charlene Hunt, propiedad del operador de remolcadores estadounidense Hunt Marine, fue contratado para remolcar el barco. El día después de salir del muelle, la cuerda de remolque se rompió. La tripulación del remolcador intentó reconectar la cuerda, pero se vio obstaculizada por vientos de 35 km/h (22 mph) y olas de 3 m (9,8 pies). El 28 de enero de 2013, el Lyubov Orlova se desplazaba lentamente hacia el este frente al extremo sureste de la península de Avalon en Canadá.
El buque de suministro offshore Atlantic Hawk, con una capacidad de tiro continuo a punto fijo de 157 toneladas, contratado por Husky Energy, fue el encargado de recuperar el control del buque a la deriva, que constituía un riesgo para las operaciones de petróleo y gas en la región. El 1 de febrero de 2013, Transport Canada anunció que el 31 de enero, Atlantic Hawk había obtenido con éxito el control del Lyubov Orlova.
Una vez en aguas internacionales, Transport Canada decidió liberarlo. "El Lyubov Orlova ya no representa una amenaza para la seguridad de las instalaciones petroleras en alta mar, su personal o el medio ambiente marino. El buque se ha desviado hacia aguas internacionales y, dadas las corrientes y los vientos predominantes, es muy poco probable que vuelva a entrar en aguas bajo jurisdicción canadiense", dijo el departamento en un comunicado, dando motivos de seguridad para no llevar a cabo una operación de salvamento.[5]
El barco fue localizado el 4 de febrero aproximadamente a 250 millas náuticas al este de San Juan de Terranova (aproximadamente 50 millas náuticas fuera de las aguas territoriales de Canadá) y se desplazaba a la deriva en dirección noreste. Podría haber terminado en casi cualquier lugar, desde el Ártico noruego hasta el oeste de África, o atascado en medio del giro del Atlántico Norte. Transport Canada reiteró que el propietario del buque seguía siendo responsable de sus movimientos y se habían tomado medidas para monitorear la posición del barco a la deriva.[6]
El 23 de febrero, según la Agencia Nacional de Inteligencia Geoespacial, el Lyubov Orlova fue avistado a aproximadamente 1.300 millas náuticas de la costa irlandesa.[7] Una semana después, el barco fue objeto de noticias en Irlanda e Islandia, y se emitió una advertencia a los barcos más pequeños.[8] El 1 de marzo, los medios irlandeses informaron que se recibió una señal de la radiobaliza de localización de emergencia (EPIRB) del barco a 700 millas náuticas de la costa de Kerry, todavía en aguas internacionales. Una EPIRB comienza a transmitir solo cuando el dispositivo está expuesto al agua, lo que llevó a los expertos a especular que el barco podría haberse hundido.[9][10][11] Se esperaba que el Cuerpo Aéreo Irlandés continuara monitoreando la región.[12][13]
Una revisión publicada en octubre de 2013 cita la recepción de dos señales de socorro EPIRB del Lyubov Orlova en medio del océano, una el 23 de febrero y otra el 12 de marzo.[14]
Especulación sensacionalista
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En enero de 2014, a raíz de una entrevista con un rescatador publicada en el tabloide británico The Sun, se especuló que el barco podría estar acercándose a la costa de Inglaterra y estar infestado de ratas caníbales.[2] Los rumores fueron posteriormente desmentidos.[2][15][16][17]
En noviembre de 2017, el tabloide británico Daily Star especuló que los restos enterrados en la arena de la playa de Coronado, California, podrían ser los del desaparecido Lyubov Orlova, pero en realidad el pecio es del SS Monte Carlo.[18][19]
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ «Vessel's Details». Moscow: Russian Maritime Register of Shipping. Archivado desde el original el 15 de octubre de 2013. Consultado el 24 de mayo de 2013.
- ↑ a b c La 'verdad' sobre el barco 'fantasma' con ratas caníbales El Mundo (24/01/2014)
- ↑ «Cannibal rat-infested ghost ship likely sunk: experts». NY Daily News (en inglés). Consultado el 23 de marzo de 2018.
- ↑ «Canadian TSB reports on loss of tow by 1962-built U.S. tug». Marine Log. 20 de junio de 2014. Consultado el 22 de junio de 2014.
- ↑ Tu Thanh Ha (3 de febrero de 2013). «Cruise ship without crew abandoned in stormy North Atlantic». The Globe and Mail. Consultado el 24 de mayo de 2013.
- ↑ «Russian ghost ship discovered off Ireland». The Advertiser. AFP. 22 de febrero de 2013.
- ↑ Pennell, Josh (23 de febrero de 2013). «Orlova's emergency beacon activated». The Weekend Telegram. Archivado desde el original el 11 de abril de 2013. Consultado el 26 de mayo de 2013.
- ↑ Jón Pétur Jónsson (28 de febrero de 2013). «Hefur þú séð Lyubov Orlova?» [Have you seen the Lyubov Orlova?]. Morgunblaðið (en islandés). «Sagan segir að skipið reki nú í áttina til Noregs með fullfermi af rottum.»
- ↑ «Russian 'ghost ship' vanishes again». USA Today. Newser. 27 de mayo de 2013.
- ↑ «Atlantic ghost ship has probably sunk, says analyst». BBC. 24 de enero de 2014.
- ↑ «Officials believe rat-infested 'ghost ship' has sunk». Fox News. 26 de enero de 2014.
- ↑ Rogers, Stephen (1 de marzo de 2013). «Drifting Russian ship may have sunk 700 miles off coast». Irish Examiner.
- ↑ «Russisch cruiseschip nog steeds spoorloos». De Telegraaf (en neerlandés). 22 de abril de 2013. Consultado el 24 de mayo de 2013.
- ↑ Fisher, Richard (20 de diciembre de 2013). «How did we lose a 1400-tonne ocean liner?». New Scientist. Parámetro desconocido
|orig-year=ignorado (ayuda) - ↑ Eveleth, Rose (23 de enero de 2014). «No, an Abandoned Ship Full of Diseased Rats Is Not Floating Towards Britain». Smithsonian.
- ↑ «No sign of 'rat-infested ghost ship' Lyubov Orlova off UK». BBC News. 23 de enero de 2014.
- ↑ «Lyubov Orlova: Ghost ship carrying cannibal rats 'could be heading for Britain'». The Independent. 23 de enero de 2014.
- ↑ «The Amazing Shipwreck At Coronado Beach Is Exposed For A Short Time!». There San Diego. 28 de febrero de 2017.
- ↑ Terry, Mick (21 de noviembre de 2017). «Shipwreck discovered off the coast of California may be former mafia casino». Ybw.
Enlaces externos
editar- Esta obra contiene una traducción derivada de «MV Lyubov Orlova» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
Datos: Q4043301
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