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MIAT Mongolian Airlines

aerolínea nacional

MIAT Mongolian Airlines (IATA: OM, OACI: MGL) es la aerolínea nacional de Mongolia, con sus oficinas centrales en Ulán Bator. Opera una extensa ruta nacional y vuelos internacionales regulares, desde su base principal en el Aeropuerto Internacional Gengis Kan (ULN). MIAT es la abreviatura de Mongolyn Irgenii Agaaryn Teever (Монголын Иргэний Агаарын Тээвэр, Transporte Civil Aéreo de Mongolia).

MIAT Mongolian Airlines

Boeing 767-300 de MIAT Mongolian Airlines en el Aeropuerto Internacional de Incheon (2015)
IATA
OM 		OACI
MGL 		Indicativo
MONGOL AIR
Fundación 1956
Inicio 7 de julio de 1956 (68 años)
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional Gengis Kan
Sede central Ulán Bator, Bandera de Mongolia Mongolia
Flota 8[1]​
Destinos 8
Programa de viajero Blue Sky Mongolia
Compañía Bandera de Mongolia Gobierno de Mongolia (100%)
Director ejecutivo Munkhtamir Batbayar
Página web miat.com
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Historia

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MIAT - Mongolian Airlines fue fundada en 1956 y fue conocido en diferentes etapas como, Air Mongol o Mongolian Airlines. Inició sus operaciones con la asistencia de Aeroflot, MIAT inició sus vuelos en julio de 1956 utilizando un Antonov An-2 desde Ulán Bator a Irkutsk, además la aerolínea utilizó los Lisunov Li-2 (Douglas DC-3 construidos en la URSS bajo licencia) para vuelos a destinos internacionales como Pekín o Moscú.

Durante las décadas de 1960 y 1970, la aerolínea adquirió aeronaves Antonov An-24 y 26 aviones de doble turbopropulsor y el Harbin Y-12 de fabricación china.

Los Tupolev Tu-154 fueron introducidos a fines de la década de 1970. En 1992 MIAT adquirió un Boeing 727-200, propiedad de Korean Air, al cual le siguió la compra de otro en 1994. Los Boeing 727 posteriormente se dejaron de utilizar. Un Airbus A310 y un Boeing 737 fueron adquiridos posteriormente por MIAT. Finalmente, entre el 2003 y 2005, la flota de Antonov fue retirada porque estaban fuera de garantía, lo que llevó a la creación de Aero Mongolia. Es una compañía 100% estatal y cuenta con 1.034 empleados.

Durante 2018, MIAT - Mongolian Airlines se ha visto envuelta en una controversia al actuar de empresa "coyote" para llevar de manera irregular ciudadanos haitianos a Chile, los cuales ingresan como turistas pero se quedan en el país de manera ilegal. La responsabilidad de MIAT - Mongolian Airlines es básicamente prestar sus servicios a aerolíneas haitianas que están impedidas de aterrizar en suelo chileno.[2]​

Destinos

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Destinos actuales

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Países Destinos Aeropuertos Notas
Alemania  Alemania Fráncfort del Meno Aeropuerto de Fráncfort del Meno
China  China Cantón Aeropuerto Internacional de Cantón-Baiyun
Hohhot Aeropuerto Internacional de Hohhot Baita Sólo carga
Pekín Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital
Corea del Sur  Corea del Sur Busan Aeropuerto Internacional de Gimhae
Seúl Aeropuerto Internacional de Incheon
Hong Kong  Hong Kong Hong Kong Aeropuerto Internacional de Hong Kong
Japón  Japón Osaka Aeropuerto Internacional de Kansai Estacional
Tokio Aeropuerto Internacional de Narita
  Mongolia Altái Aeropuerto de Altái
Dalanzadgad Aeropuerto de Dalanzadgad
Hovd Aeropuerto de Hovd
Mörön Aeropuerto de Mörön
Ölgiy Aeropuerto de Ölgiy
Ulaangom Aeropuerto de Ulaangom
Ulán Bator Aeropuerto Internacional Gengis Kan HUB
Uliastay Aeropuerto Donoi
  Tailandia Bangkok Aeropuerto Internacional Suvarnabhumi Estacional
Phuket Aeropuerto Internacional de Phuket Estacional
Turquía  Turquía Estambul Aeropuerto de Estambul
Vietnam  Vietnam Ciudad Ho Chi Minh Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat Estacional

Antiguos destinos

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Países Destinos Aeropuertos Notas
Alemania  Alemania Berlín Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo Willy Brandt
Múnich Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss
China  China Sanya Aeropuerto Internacional de Sanya-Phoenix
  Mongolia Bayanhongor Aeropuerto de Bayanhongor
Choybalsan Aeropuerto de Choybalsan
Ulán Bator Aeropuerto Internacional Buyant-Ukhaa Aeropuerto cerrado en 2021
Rusia  Rusia Moscú Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo

Flota

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Flota actual

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La Flota de MIAT Mongolian Airlines consiste en las siguiente aeronaves:[3]​

Aeronaves En servicio Pedidos Pasajeros Matrículas Antigüedad
C W Y Total
Boeing 737-800
 
 3 — 12 — 162 174 EI-CXV «Khabul Khaan» 22,6 años
12 — 156 168 JU-1088 «Zuchi Khaan» 13,2 años
12 — 150 162 JU-1015 «Guyug Khaan» 10,7 años
Boeing 737-8MAX
 
 1 3[4]​[5]​ 12 — 150 162 EI-MNG «Tolui Khaan» 6 años
Boeing 757-200F 1 — Carga JU-1109 «Galbingaa» 33 años
Boeing 767-300ER
 
 1 — 15 — 237 252 JU-1021 «Chinggis Khaan» 11,8 años
Boeing 787-9
 
 2 — 30 36 226 292 EI-UBN «Munkh Khaan» 5,9 años
EI-MGL «Khubilai Khaan» 5,5 años
Bombardier CRJ-700 1 — — — 70 70 JU-1700 «Mazaalai» 14,7 años
Total 9 3 Edad media de la flota (enero de 2025): 13,7 años.

Flota histórica

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MIAT Mongolian Airlines ha operado varios tipos de aeronaves, incluyendo:[6]​

Aeronaves Total Introducido Retirado Matrículas
Airbus A310-300
 
 1 1998 2011 F-OHPT (rrg. JU-1010)
Airbus A319
 
 1 2012 2013 JU-8889
Airbus A330-300 1 2010 2010 TC-SGJ
Antonov An-24
 
 21 1964 2005 BNMAU-2510 (rrg. MT-2510 y MT-1027), BNMAU-1204 (rrg. MT-1001), BNMAU-1202, BNMAU-3302 (rrg. MT-3302, MT-1002 y JU-1002), BNMAU-4206, BNMAU-6207 (rrg. MT-1003 y JU-1003), BNMAU-6401, BNMAU-6807 (rrg. MT-1004 y JU-1004), BNMAU-7710, BNMAU-8401, BNMAU-9310 (rrg. MT-1005 y JU-1005), BNMAU-9807 (rrg. MT-1006 y JU-1006), BNMAU-9810, BNMAU-1010 (rrg. MT-1007 y JU-1007), BNMAU-1010, BNMAU-1010 (rrg. MT-1009 y JU-1009), BNMAU-1020, BNMAU-1020, BNMAU-1021 y BNMAU-1030 (rrg. MT-1011 y JU-1011)
Antonov An-26
 
 4 1975 2005 BNMAU-1410 (rrg. MT-14101, MT-1014 y JU-1014), BNMAU-1410, BNMAU-3009 (rrg. MT-1012 y JU-1012) y BNMAU-3010 (MT-1013 y JU-1013)
Antonov An-30
 
 1 1979 ?? BNMAU-1506 (rrg. MT-1016 y JU-1016)
Boeing 727-200
 
 3 1992 2003 MT-1054 (rrg. JU-1054), MT-1036 (rrg. JU-1036) y MT-1037 (rrg. JU-1037)
Boeing 737-300 1 2020 2022 JU-8888
Boeing 737-700 1 2017 2019 JU-1087
Bombardier CRJ-200ER 1 2023 2024 ZS-CMF
Harbin Y-12
 
 6 1989 2005 D-0066 (rrg. JU-1019), D0064 (rrg. B-3842), D0065 (rrg. JU-1018), D0066, D0067 (rrg. JU-1020) y D0068 (rrg. JU-1021)
Ilyushin Il-14
 
 4 1956 1976 101 (rrg. MONGOL-101), MONGOL-111, MONGOL-105 y 104 (rrg. MONGOL-104)
Mil Mi-8
 
 ?? c. 1990 ?? ??
Túpolev Tu-154 2 1987 1994 BNMAU-8556 y MPR-85644

Referencias

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  1. ↑ https://www.planespotters.net/airline/MIAT-Mongolian-Airlines
  2. ↑ Vega, Fernando (7 de marzo de 2018). «La aerolínea de Mongolia que disparó el aterrizaje de haitianos: en enero llegaron 5 mil». CIPER Chile. Consultado el 10 de enero de 2025. 
  3. ↑ «MIAT - Mongolian Airlines Fleet Details and History». www.planespotters.net. Consultado el 12 de mayo de 2020. 
  4. ↑ «MIAT Mongolian Airlines to lease two B737 MAX 8s». ch-aviation (en inglés). Consultado el 12 de mayo de 2020. 
  5. ↑ «MIAT Mongolian Airlines to lease two more B737 MAX 8s». ch-aviation (en inglés). Consultado el 12 de mayo de 2020. 
  6. ↑ «MIAT Mongolian Airlines fleet». rzjets.net. Consultado el 10 de enero de 2025. 

Enlaces externos

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