Moto Guzzi MGS-01 Corsa

motocicleta de competición
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La Moto Guzzi MGS-01 Corsa es una motocicleta de competición creada por la compañía italiana Moto Guzzi.

Moto Guzzi MGS-01 Corsa
Datos generales
Año de modelo 2004
Clase Motocicleta de competición
Dimensiones
Peso neto 192 kg ,  
Planta motriz
Motor Bicilíndrico en V a 90° de cuatro tiempos
Cilindrada 1225 cc
Diámetro/carrera 100 × 78 mm[1]
Compresión 11:1[2]
Combustible 17 l
Mecánica
Transmisión Cadena
Cambio Seis velocidades
Refrigeración Aire
Bastidor Espina central de acero con sección rectangular.
Prestaciones
Potencia 122 CV a 8000 rpm[3]

Características

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La MGS-01 recibe su nombre de la denominación «Moto Guzzi Sport 01».[4]​ Fue presentada como prototipo en la Intermot Expo del año 2002, llegando a la producción dos años después. Se vendieron un total de aproximadamente 150 unidades, con un éxito en competición no desdeñable, ganando dos años consecutivos la competición Battle of the Twins y en una ocasión el campeonato italiano de Supertwins.

La producción y desarrollo de la MGS-01, así como de una posible versión de calle se vieron detenidas no mucho tiempo después de la adquisición de Moto Guzzi por parte de Piaggio, en diciembre de 2004, aunque la línea de producción no fue desmantelada y sigue siendo posible una producción por encargo.

Referencias

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  1. Existen diferencias en los valores otorgados a diferentes parámetros de la motocicleta según las fuentes, y debido a la naturaleza de competición del vehículo, ello puede explicarse mediante varias evoluciones del motor. Se ha optado por mostrar los datos de Motorcycle Specifications, pues son los que muestran menos contradicciones, aunque los datos de SoyMotero.net son los más exhaustivos. Por ejemplo, el catálogo online de Bikez.com indica un diámetro por carrera de 100 x 80 mm, a lo que otorga un desplazamiento de 1256 cc, cuando deberían ser 1258 para los citados parámetros. Del mismo modo existen otras pequeñas contradicciones en varios valores, sobre todo desplazamiento y dimensiones de los cilindros. Motociclismo indica valores ligeramente distintos en dos lugares diferentes de sus páginas, en una ficha técnica y en una noticia.
  2. Motociclismo y SoyMotero.net indican una relación de compresión de 11,6:1.
  3. Nuevamente, las dos publicaciones antes citadas coinciden en incrementar la potencia hasta los 128 CV.
  4. Whatever Happened To...Moto Guzzi's MGS-01? Motorcyclist Online, mayo de 2010. (en inglés)