MASwings
MASwings es una aerolínea regional que opera en el Este de Malasia. Ha heredado los vuelos previamente operados por FlyAsianXpress. Su primer vuelo tuvo lugar el 1 de octubre de 2007.[2] Tiene su sede en Miri, Sarawak.[3]
| MASwings | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| Fundación | 2007 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional de Miri, Aeropuerto Internacional de Kota Kinabalu, Aeropuerto Internacional de Kuching | ||||
| Sede central | Miri, Sarawak, Malasia | ||||
| Flota | 16[1] | ||||
| Destinos | 21 | ||||
| Alianzas | Oneworld | ||||
| Compañía | Malaysia Airlines | ||||
| Director ejecutivo | Dato' Mohd Salleh Ahmad Tabrani | ||||
| Página web | http://www.maswings.com.my | ||||
MASwings es una filial de Malaysia Airlines.
Flota
editarFlota actual
editarLa flota de MASwings se compone de las siguientes aeronaves, con una edad media de 12.4 años (a julio de 2023):[4][5][1]
| Avión | En servicio | Pedidos | Opciones | Configuración de plazas | Rutas | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ATR 72-500 | 10 | 0 | 2 | 68 | Rutas nacionales de corto alcance | Reemplazaron los Fokker 50 |
| DHC-6 Series 300 | 6 | 0 | 0 | 19 | Rutas nacionales de corto alcance | |
| Total: | 16 |
El 9 de noviembre de 2007, MASwings firmó un acuerdo de entendimiento para la adquisición de siete ATR 72-500 con opción a tres más para ampliar sus servicios en los estados de Sabah y Sarawak.
Flota histórica
editarLa aerolínea durante su existencia operó las siguientes aeronaves:[6]
| Avión | Total | Introducido | Retirado | Notas |
|---|---|---|---|---|
| ATR 72-600 | 4 | 2013 | 2016 | |
| Fokker 50 | 8 | 2007 | 2010 |
Destinos
editar
Malasia
editarTerritorio Federal
editarSabah
editar- Kota Kinabalu (Aeropuerto Internacional de Kota Kinabalu) Hub
- Kudat (Aeropuerto de Kudat)
- Lahad Datu (Aeropuerto de Lahad Datu)
- Sandakan (Aeropuerto de Sandakan)
- Tawau (Aeropuerto de Tawau)
Sarawak
editar- Ba'kelalan (Aeropuerto de Ba'kelalan)
- Bario (Aeropuerto de Bario Sarawak)
- Bintulu (Aeropuerto de Bintulu)
- Kuching (Aeropuerto Internacional de Kuching)
- Lawas (Aeropuerto de Lawas)
- Limbang (Aeropuerto de Limbang)
- Long Akah (Aeropuerto de Long Akah)
- Long Banga (Aeropuerto de Long Banga)
- Long Lellang (Aeropuerto de Long Lellang)
- Long Seridan (Aeropuerto de Long Seridan)
- Marudi (Aeropuerto de Marudi)
- Miri (Aeropuerto Internacional de Miri) Hub
- Mukah (Aeropuerto de Mukah)
- Mulu (Aeropuerto de Mulu)
- Sibu (Aeropuerto de Sibu)
- Tanjung Manis (Aeropuerto de Tanjung Manis)
Destinos futuros
editar- Manila
Véase también
editarAccidentes e incidentes
editar- 13 de septiembre de 2008 - Un De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter (9M-MDN) que operaba como vuelo 3540 de MASwings se salió de pista mientras efectuaba el vuelo de Miri a Ba'kelalan a través de Lawas. Había dos pilotos y doce pasajeros, y todos ellos sobrevivieron. El vuelo había partido del Aeropuerto de Lawas a las 08:45 y se estrelló mientras aterrizaba en el Aeropuerto de Ba'kelalan a las 09:34 hours.[7]
Referencias
editar- ↑ a b https://m.planespotters.net/airline/MASwings
- ↑ "MAS inicia vuelos regionales a través de MASWings" Flight Global, 1/10/07
- ↑ "Contact Us." MASwings. Comprobado el 6 de octubre de 2009.
- ↑ Flight International, 3-9 de octubre de 2006
- ↑ «MASwings». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 97.
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/MASwings
- ↑ http://www.bernama.com/bernama/v5/newsgeneral.php?id=358886 "Ba'kelalan Incident"
