Lizzonia
El MV Lizzonia fue un cabotaje tipo Empire F de 401 toneladas brutas que fue construido en 1944 por Goole Shipbuilding & Repairing Ltd, Goole, Reino Unido como Empire Farouche para el Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT).[1] En 1946, fue vendido y rebautizado como Lizzonia. En 1956 se le cambiaron los motores y se hundió en 1961 tras una colisión contra otro buque.
| Lizzonia | ||
|---|---|---|
.jpg) El Lizzonia (izquierda) y Luminence (derecha) en Whitstable, Kent en 1961. | ||
| Historial | ||
| Tipo | barco | |
| Baja | 16 de marzo de 1961 | |
| Destino | se hundió tras una colisión el 16 de marzo de 1961 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 430 toneladas | |
| Eslora | 43,33 m | |
Hundimiento
editarEn 1946, fue vendido a sus gerentes y rebautizado como Lizzonia. En 1956 se le instaló un nuevo motor diésel.[2] El 16 de marzo de 1961, durante un tiempo brumoso, el Lizzonia chocó contra el carguero sueco Arctic Ocean en el Canal de la Mancha, a 3 millas náuticas (5,6 km) al oesnoroeste del Varne Lightvessel. Su tripulación pudo trasladarse al Arctic Ocean mientras los dos barcos estaban unidos. Posteriormente, el Lizzonia se hundió.[3]
Referencias
editar- ↑ «LLOYD'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS». Plimsoll Ship Data. Consultado el 18 de enero de 2014.
- ↑ Mitchell, W.H.; Sawyer, L.A. (1995). The Empire Ships. London, New York, Hamburg, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. p. not cited. ISBN 1-85044-275-4.
- ↑ "The Times", Ship reported sunk after collision, 17 March 1961, page=14 , issue=55032, column=G
Enlaces externos
editar- Esta obra contiene una traducción derivada de «MV Lizzonia» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
Datos: Q16224173
