Anexo:Accidentes aéreos en Argentina
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La siguiente es una lista de accidentes aéreos sucedidos en el territorio de Argentina, o bajo control aéreo de las autoridades argentinas.
Fecha | Vuelo | Operador | Aeronave | Lugar | Provincia | Resumen | Causa | Víctimas mortales |
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23 de junio de 1936 | Entrega de correo Bahía Blanca a Rio Grande | Aeroposta Argentina S. A. | Late 28 número 293, matrícula F-AJUXUN |
Cercanías de Puerto Visser | Chubut | Choque contra la ladera de una loma por haber perdido el control a causa de una fuerte ráfaga de viento. | Temporal de viento extremo que hizo perder el control del biplano falleciendo el Piloto Próspero Palazzo y el copiloto Enrique Cesar Brugo. | 2 |
2 de agosto de 1947 | 59 de British South American Airways | British South American Airways | Avro 691 Lancastrian | Volcán Tupungato | Mendoza | Choque contra el Volcán Tupungato, en la zona del glaciar (4724 m s. n. m.). El avión recién fue hallado en 1998. | Probable error de navegación y desvío de ruta, con inicio de descenso antes de tiempo. | 11 |
8 de diciembre de 1957[1] | Vuelo 706 de Aerolíneas Argentinas | Aerolíneas Argentinas | Douglas DC-4 | Bolívar | Buenos Aires | Un avión Douglas DC-4 de Aerolíneas Argentinas que cubría el trayecto entre Buenos Aires y San Carlos de Bariloche se precipitó a tierra. | Vientos de hasta 100 kilómetros, con ráfagas y tormenta eléctrica, lluvia intensa y algo de granizo. | 61 |
4 de febrero de 1970 | 707 de Aerolíneas Argentinas | Aerolíneas Argentinas | Avro 748 | Colonia Tacuarí | Chaco | Caída por pérdida de control debido a graves turbulencias causadas por una tormenta. | El piloto diseñó erróneamente el plan de vuelo, desoyendo la recomendación de evitar la tormenta. | 39 |
13 de octubre de 1972 | 571 de la Fuerza Aérea Uruguaya | Fuerza Aérea Uruguaya | Fairchild Hiller FH-227-D | Cerro Seler-Glaciar de las Lágrimas | Mendoza | El avión chocó primero contra la cumbre del Cerro Seler (4400 m s. n. m.), luego en un segundo choque se partió, mientras el fuselaje se deslizó por el Glaciar de las Lágrimas hasta detenerse a 3500 m s. n. m. Varios pasajeros permanecieron con vida y debieron sobrevivir en condiciones extremas hasta ser hallados 72 días después, en un caso que conmovió al mundo. | Error de navegación y desvío de ruta, con inicio de descenso antes de tiempo. | 29 |
21 de noviembre de 1977 | Vuelo 9 de Austral | Austral Líneas Aéreas | BAC 1-11 matrícula LV-JGY | 21 Km E de SAZS (Aeropuerto Bariloche) – Cerca del Co. Pichileufú. | Provincia de Río Negro | El accidente se produjo por choque de la aeronave contra el terreno durante la aproximación final a la pista de Bariloche, al haber descendido errónea y anticipadamente por debajo de límites de seguridad. | La causa del accidente puede atribuirse a un error de procedimiento de la tripulación y también, probablemente, por el estado anímico del comandante. | 46 |
7 de mayo de 1981 | 901 de Austral | Austral Líneas Aéreas | BAC 1-11 matrícula LV-LOX | Río de la Plata | Ciudad de Buenos Aires | Caída al Río de la Plata en condiciones de tormenta, al disponerse a aterrizar en Aeroparque. | Probable error del piloto al decidir atravesar la tormenta. | 31 |
12 de junio de 1988 | 46 de Austral | Austral Líneas Aéreas | MD-81 | Cerca del aeropuerto de Posadas | Misiones | El avión se estrelló en un bosque cuando operaba para aterrizar. | Error de los pilotos al realizar un aterrizaje por instrumentos sin respetar los procedimientos. | 22 |
9 de agosto de 1995 | 2306 de Inter Austral | Inter Austral-Austral Líneas Aéreas-Iberia | CASA CN-235 200 | Sierras Grandes | Córdoba | Se abrió una puerta en pleno vuelo succionando a una auxiliar que fue arrojada al vacío, causándole la muerte. | Negligencia del aeropuerto y la empresa. | 1 |
8 de octubre de 1996 | SA 330 Puma AE-507 | Ejército Argentino | Aérospatiale SA 330 Puma | Campo Argentino de Polo | Ciudad de Buenos Aires | Pérdida de control de un helicóptero a 4 metros de altura y caída a tierra, incendiándose. | Dudosas.[2] | 11 |
10 de octubre de 1997 | 2553 de Austral | Austral Líneas Aéreas | DC-9-32 | Nuevo Berlín (Uruguay) | Caída en picada por rotura de los slats. | Congelamiento del tubo de Pitot, extensión inadecuada de los slats y rotura de los mismos, negligente despacho de vuelo, inadecuado entrenamiento de los pilotos, deficiencia en el manual de la aeronave. | 74 | |
31 de agosto de 1999 | 3142 LAPA | Líneas Aéreas Privadas Argentinas | Boeing 737-204C | Aeroparque | Ciudad de Buenos Aires | El avión no llegó a despegar, salió de pista, atravesó una avenida y se estrelló contra un terraplén, incendiándose. | Actos de corrupción de la empresa y la Fuerza Aérea Argentina y errores de la tripulación. | 65 |
22 de octubre de 2000 | Accidente durante vuelo de bautismo | Avionetas privadas | Piper PA-34 Seneca/Piper PA-28 Cherokee | Aeroclub Chacabuco | Chacabuco | Pilotos arriesgados | En el marco de celebraciones de la Fiesta del Maíz se ofrecían vuelos de bautismo a precios económicos realizados por pilotos que —como se desprendiera del testimonio de varios testigos en tierra— una vez en el aire realizaban arriesgadas maniobras de cruce de frente entre aeronaves, uno de ellos encandilado en una maniobra por el sol no pudo ver el lugar por donde se acercaba el otro avión de frente, resultando en un choque de frente con consecuencias fatales y escenas dantescas de cadáveres cayendo despedazados desde el aire por toda la ciudad, uno de los aviones al caer corta un cable de media tensión y deja la ciudad sin suministro eléctrico por horas. | 11 |
28 de abril de 2001 | Cessna LV-WSC | Lesgands Jorasses | Cessna 208 Grand Caravan | Roque Pérez | Buenos Aires | Caída a tierra de un avión pequeño en vuelo nocturno por instrumentos. | Formación de hielo, exceso de peso y falta de recursos para un vuelo nocturno, por instrumentos y en condiciones meteorológicas desfavorables. | 10 |
18 de junio de 2010 | MBB Bo 105 LV-WJX | C5N | MBB Bo 105 | Villa Martelli | Buenos Aires | Caída a tierra de un helicóptero en zona urbana. | En 2013 la junta investigadora determinó que el accidente se produjo debido a una falla del sistema de lubricación que produjo un proceso de desgaste adhesivo de rodamientos, provocando un colapso general en el sistema de engranajes de la caja de transmisión principal, que trasmite la potencia del motor al rotor principal. Fueron factores contribuyentes la falla de una válvula de by pass del filtro de aceite y no haber realizado el boletín de servicio 80-41 | 2 |
18 de mayo de 2011 | 5428 de Sol | Sol Líneas Aéreas | Saab 340 | Entre Los Menucos y Prahuaniyeu | Río Negro | Caída a tierra. | Engelamiento grave por múltiples errores de los pilotos, sometidos a estrés creciente por incumplimientos de la empresa. | 22 |
11 de octubre de 2013 | Bell-407 LQ-BHT | Provincia de San Juan | Bell 407 | Villa San Agustín | San Juan | Un helicóptero cayó a tierra. | Colisión contra un cable de alta tensión debido a la desorientación del comandante de la aeronave causada por la pérdida de visibilidad que generó un nube de tierra resultante de los giros de la hélice y del suelo árido. | 1 |
9 de marzo de 2015 | Helicópteros LQ-CGK y LQ-FJQ | Gobernaciones de La Rioja y Santiago del Estero | Eurocopter AS350 Ecureuil | Villa Castelli | La Rioja | Dos helicópteros chocaron en el aire mientras colaboraban con la producción de un programa de la televisión francesa. | Deficiencias en la planificación de la operación. | 10 |
Fuentes
editarReferencias
editar- ↑ «El sueño de una luna de miel que terminó en una trágica pesadilla». El Popular. Consultado el 17 de abril de 2023.
- ↑ «Nuevas dudas sobre la caída de un helicóptero». La Nación. 24 de mayo de 2004.
Referencias generales
editar- «Informes». Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil.
- «Wikibase». Aviation Safety Network.