Lancia Epsilon
El Lancia Epsilon (tipo 58, Epsilon) es un automóvil de turismo fabricado por la marca italiana Lancia entre los años 1911 y 1912. El Epsilon compartía muchas características con su antecesor, el Lancia Delta 20/30hp, aunque presentaba cambios sustanciales como una distancia entre ejes notablemente mayor (327 cm), que permitió una mejora notable de la habitabilidad posterior. El motor y la transmisión por el contrario no presentaban cambio alguno, manteniéndose la cilindrada en 4084 cc, 60 hp de potencia combinado a una caja manual de 4 velocidades. Se fabricó un total de 350 ejemplares hasta finales de 1912, siendo sustituido por el Lancia Theta en 1913.[1]
| Lancia Epsilon | ||
|---|---|---|
_jm64114.jpg) | ||
| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Fiat Group Automobiles | |
| Fabricante | Lancia | |
| Período | 1911-1912 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Carrocerías | Cerrado, 2 puertas. | |
| Configuración | Motor 4 cilindros en línea, 4084 cc, delantero transversal, Transmisión Manual de 4 velocidades | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 327 cm de distancia entre ejes. | |
| Longitud | 4200 milímetros | |
| Anchura | 1615 milímetros | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Lancia Eta | |
| Predecesor | Lancia Delta 20/30hp | |
| Sucesor | Lancia Theta | |
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ Frostick, Michael (1976). Lancia. Dalton Watson. ISBN 0-901564-22-2.
Datos: Q179038
Multimedia: Lancia Epsilon / Q179038
