Lagonda Rapide

automóvil de lujo británico


El Lagonda Rapide es un lujoso automóvil gran turismo británico de cuatro puertas construido a mano por Aston Martin-Lagonda, que se fabricó desde 1961 hasta 1964.

Lagonda Rapide


Datos generales
Fabricante Aston Martin
País Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido
Diseñador Carrozzeria Touring
Período 1961-1964
55 unidades producidas
Configuración
Tipo Automóvil de lujo de tamaño completo (F)
Carrocerías 4-puertas sedán
Configuración Motor delantero y tracción trasera
Dimensiones
Longitud 4978,4 mm
Anchura 1765 milímetros
Planta motriz
Motor 4.0 L I6 con árbol de levas en cabeza
Otros modelos
Relacionado Aston Martin DB4
Predecesor Lagonda 3-Litre
Sucesor Aston Martin Lagonda
Lagonda Rapide de 1964

Descripción

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Basado en el Aston Martin DB4, fue el intento de David Brown de revivir la marca Lagonda, que había comprado en 1948 y que no se usaba desde que sus modelos con motor de 3.0 litros de la década de 1950 dejaron de producirse en 1958. Marcó un renacimiento del nombre del modelo "Rapide", que había sido usado por Lagonda durante la década de 1930. El automóvil fue diseñado por Carrozzeria Touring[1]​ y presentaba un estilo de la parte trasera similar al convertible DB4, y una parrilla Lagonda adaptada similar a la del Ford Edsel.

Especificaciones

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Salpicadero del Lagonda Rapide de 1964

El Rapide usa un motor de seis cilindros en línea de 4.0 L con árbol de levas en cabeza, que luego se usaría en el Aston Martin DB5. Otras características nuevas incluyeron una suspensión trasera con eje De Dion, que más adelante se introduciría en el Aston Martin DBS.

El automóvil tenía frenos de disco servoasistidos y de doble circuito en las cuatro ruedas, y la mayoría de los automóviles se suministraron con una caja de cambios automática BorgWarner de 3 velocidades. Los paneles exteriores de la carrocería se construyeron con aleación de aluminio sobre un marco de acero tubular Superleggera.[2]​ Todos los coches, excepto el prototipo, tenían sus carrocerías construidas por Lagonda. El interior estaba tapizado en cuero y tenía un salpicadero de madera de raíz de nogal.

Producción

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El automóvil fue construido a mano solo bajo pedido, con un precio base de 4950 libras. Se produjeron 55, de los cuales se conservan 48.[1]

"Shooting brake"

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Uno de los Rapide fue convertido en un Shooting Brake en 2005/2006 por Carrosserie Company Ltd. de Barnard Castle, Inglaterra.

Véase también

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Referencias

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  1. a b Buckley, Martin (October 2018). «The Finest of fast Cars». The Automobile 36: 50-56. 
  2. Robson, Graham (2006). A-Z British Cars 1945–1980. Herridge & Sons. ISBN 0-9541063-9-3. OCLC 77797747. (requiere registro). 

Enlaces externos

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