Línea Toral de los Vados-Villafranca del Bierzo
La línea Toral de los Vados-Villafranca del Bierzo es una línea de ferrocarril de 9,1 kilómetros de longitud que pertenece a la red ferroviaria española. El trazado se encuentra en uso únicamente entre Toral de los Vados y el apartadero de cementos Cosmos, estando sin servicio desde esta última dependencia hasta Villafranca del Bierzo.
| Línea Toral de los Vados-Villafranca del Bierzo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Lugar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación |
 España | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descripción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo | Ferrocarril | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema | Ancho ibérico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inauguración | 1 de marzo de 1883 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inicio | Toral de los Vados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fin | Villafranca del Bierzo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Características técnicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud | 9,1 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vías | Vía única | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho de vía | 1668 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificación | 3 kv corriente continua | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propietario |
Norte (1883-1941) RENFE (1941-2005) Adif (2005-actualidad) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Explotación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estado | Parcialmente en servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicios | Mercancías | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador | Renfe Operadora | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Esquema ¿? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea fue abierta el 1 de marzo de 1883, coincidiendo con la apertura del tramo Ponferrada - Toral de los Vados de la línea Palencia-La Coruña. Desde el 1 de enero de 1985, únicamente es posible su explotación para transporte de mercancías.
Características
editarSegún indica la Declaración de la Red de Adif en su actualización de 2013,[2] la línea está electrificada a 3 kV de corriente continua mediante hilo aéreo entre Toral de los Vados y Cosmos, y es de vía única.
En lo referente a la señalización, toda la línea está dotada de Control de Tráfico Centralizado (CTC), con Bloqueo Automático de Vía Única (BAU) entre Toral de los Vados y Cosmos.
Servicios ferroviarios
editarMercancías
editarEn la actualidad solo se prestan servicios ferroviarios en los primeros kilómetros de la línea, hasta la dependencia de Cementos Cosmos. La línea es la vía de salida de los distintos trenes que expide la cementera, operados por Renfe Mercancías con destino a distintos puntos de Galicia.
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ «Red ferroviaria española». Ministerio de Fomento. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2013. Consultado el 2 de junio de 2013.
- ↑ Declaración de Red de Adif 2013
Bibliografía
editar- Pérez Lanuza, Daniel (2000). El ferrocarril de Ponferrada a Villablino y la minería en El Bierzo. Monografías del ferrocarril.
Datos: Q99538955
