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Línea Tokyu Ōimachi

La línea Ōimachi (大井町線 Ōimachi-sen?), operada por Tokyu, conecta la estación de Ōimachi (Shinagawa,Tokio) con la de Mizonokuchi (Kawasaki, Kanagawa). Sus siglas son OM.

Línea Ōimachi

Serie 6020 de la línea
Lugar
Ubicación Tokio y Kanagawa
Área abastecida

Ota, Shinagawa, Meguro y Setagaya (Tokio)

Kawasaki (Kanagawa)
Descripción
Tipo Ferrocarril
Sistema Líneas Tokyu
Inicio Oimachi
Fin Mizonokuchi
Depósitos Nagatsuta
Características técnicas
Longitud 12,4km
Estaciones 16
Electrificación Sí. (1500 V CC)
Sistemas de seguridad ATC-P
Velocidad máxima 95 km/h
Propietario Tokyu
Operador Tokyu Railways
Mapa

Esquema ¿?
KBHFa
Ōimachi [[Archivo:]]
BHF
Shimo-shimmei
BHF
Togoshi-kōen
BHF
Nakanobu
BHF
Ebaramachi
BHF
Hatanodai
BHF
Kita-senzoku
BHF
Ōokayama
BHF
Midorigaoka
BHF
Jiyūgaoka
BHF
Kuhombutsu
BHF
Oyamadai
BHF
Todoroki
BHF
Kaminoge
BHF
Futako-tamagawa
KBHFe
Mizonokuchi
[editar datos en Wikidata]

Historia

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En 1927, la empresa Ferrocarriles Meguro-Kamata (hoy Tokyu) inaugura la línea Ōimachi. Esta, en las décadas posteriores, seguiría ampliándose hasta que, en 1963, fue integrada en la nueva línea Den-en-toshi. Sin embargo, este cambio resultaría ser temporal, ya que, en 1979, el tramo de la línea que conectaba la estación de Futako-tamagawa con la de Oimachi se separó de la línea Den-en-toshi y recobró su nombre anterior. En el 2009, con el objetivo de descongestionar Futako-tamagawa, se extendieron los servicios de la línea hasta Mizonokuchi.

Material móvil

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Material empleado en la actualidad

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A continuación se listan los trenes utilizados desde octubre de 2019.

  • Serie 6020: solo presta el servicio exprés .
  • Serie 6000: solo presta el servicio exprés.
  • Serie 9000
  • Serie 9020 [1]​

Cabe destacar que, debido a la configuración de la estación, las puertas del vagón número 1 de estos trenes no se abren en la estación de Kuhombutsu.

  •  
    Serie 6020
  •  
    Serie 6000
  •  
    Serie 9000
  •  
    Serie 9020

Material empleado en el pasado

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  • Serie 3000 (Primera generación) (hasta 1981 [2]​)
    • Tipo Deha 1350 [3]​
    • Tipo Kuha 1550 [3]​
  • Serie 5000 (Primera generación) (hasta 1985 [4]​)
  • Serie 5200
  • Serie 6000 (Primera generación)
  • Serie 7000 (Primera generación)
  • Serie 7200
  • Serie 7600
  • Serie 7700
  • Serie 8000 [5]​
  • Serie 8090
  • Serie 8500
  • Serie 2000 [6]​ Actual serie 9020 [1]​
  •  
    Serie 5000（1985）
  •  
    Serie 5200（1985）

  •  
    Serie 6000（1985）
  •  
    Serie 7000
  •  
    Serie 7200
  •  
    Serie 7600
  •  
    Serie 8000（2008）
  •  
    Serie 8090（2008）
  •  
    Serie 8500（2008）
  •  
    Serie 2000（2018）

Estaciones

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Código Estación Correspondencia Lugar
OM01 Oimachi
 [[Archivo:]]
Tokio Shinagawa
OM02 Shimo-shimmei  
OM03 Togoshi-kōen  
OM04 Nakanobu
 
OM05 Ebara-machi  
OM06 Hatanodai
 
OM07 Kita-senzoku   Ota
OM08 Ookayama
 
OM09 Midorigaoka   Meguro
OM10 Jiyugaoka
 
OM11 Kuhombutsu Setagaya
OM12 Oyamadai  
OM13 Todoroki  
OM14 Kaminoge
OM15 Futako-tamagawa
 
(DT08) Futako-shinchi
 
Kanagawa Kawasaki
(DT09) Takatsu
 
OM16 Mizonokuchi
   

Referencias

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  1. ↑ a b «東急2000系改め，9020系が登場｜鉄道ニュース｜2019年2月18日掲載｜鉄道ファン・railf.jp» [Conversión de la serie 2000 en la 9020]. 鉄道ファン・railf.jp (en japonés). Consultado el 15 de junio de 2024. 
  2. ↑ 交友社『鉄道ファン』[Tetsudo Fan julio] 1981年7月号「東急ニュース　'81-4」pp.121 - 124。
  3. ↑ a b 大正出版『回想の東京急行2』[Trenes retirados de la circulación de Tokyu] (en japonés) pp.129 - 131 。
  4. ↑ 交友社『鉄道ファン』[Tetsudo Fan agosto] (en japonés) 1985年8月号「東急ニュース　'85」pp.75 - 79。
  5. ↑ «鉄道ダイヤ情報» [Información sobre los servicios ferroviarios (horarios)]. 鉄道ダイヤ情報 (en japonés): p. 79. 2008-04. 
  6. ↑ «東急電鉄2000系、大井町線各停に! 6020系「Q SEAT」車両も運行中» [Servicio local de la serie 2000 de Tokyu y circulación de los trenes de la serie 6020]. マイナビニュース (en japonés). 21 de noviembre de 2018. Consultado el 15 de junio de 2024. 

Enlaces externos

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