Línea 228 (Buenos Aires)
La línea 228 fue una línea de colectivos interurbana de la Provincia de Buenos Aires, que unía Puente Saavedra, Belén de Escobar, Zárate, San Pedro, San Nicolás de los Arroyos, Luján, Capilla del Señor, Los Cardales, Santa Lucía y Arrecifes y tenía muchos ramales entre esas zonas.
| Línea 228 EXPRESO PARANÁ S.A. | ||
|---|---|---|
 Una antigua unidad urbana de la línea, haciendo el servicio a Escobar. | ||
| Lugar | ||
| Área abastecida | Área Metropolitana de Buenos Aires y zonas aledañas | |
| Descripción | ||
| Tipo | Autobús | |
| Inauguración | 25 de mayo de 1942 | |
| Clausura | 2002 | |
| Inicio | Estación Aristóbulo del Valle | |
| Fin | Escobar, Zárate, San Pedro y San Nicolás de los Arroyos | |
| Explotación | ||
| Estado | Sin operaciones | |
| Operador | Expreso Paraná S.A. | |
En 1942 se inauguró el servicio entre las ciudades de Campana, Zárate y Lima, con el nombre de "Llarramendi", fundado por un ciudadano de Campana.
Al poco tiempo, la empresa fue adquirida por un grupo en Zárate, entre los que figuraban Magula, Pirisn entre otros; posteriormente se incorpora a la firma otro vecino de Campana que se apellidaba Castelucci.
Trabanoni se había sumado a la empresa incorporando nuevos coches y extendió el recorrido hasta la ciudad de San Pedro.
En el año 1965 se incorporaron con un micro y en carácter de asociados, Paulino Cuenca y Osvaldo Varela (padre del un intendente que tuvo la ciudad de Campana). Entre 1980 y 1990 triplicó el número de unidades, expandió los recorridos e implementó servicios de turismo.
Para estos tiempos la empresa adquirió una playa (una clase de taller) en Zárate e incorporó nuevos componentes que permitieron modernizar la totalidad de la flota que tenía en esos momentos.
En 2002, producto de la quiebra de Expreso Paraná, la línea se simplificó y dividió en varios de sus recorridos, dando así origen a las actuales líneas 228A, 228B, 228C, 228D, 228E y 228F.
Recorridos
editar- Puente Saavedra Garin Escobar Campana Zarate Baradero San Pedro Ramallo - San Nicolás de los Arroyos (Actual línea 228A - La Nueva Metropol)
- Puente Saavedra Garin Escobar Campana
- Zárate (Actual línea 228A - La Nueva Metropol)
- Zárate - Campana - Barrio Ariel del Plata Ex línea 353 (Actual línea 228A - La Nueva Metropol)
- Puente Saavedra - Estación Escobar por Estación Garín / Fonavi (Actual línea 228B - Línea Sesenta S.A.)
- Puente Saavedra - Estación Garín por Fonavi (que al llegar a la Estación de Garín continua recorrido hacia Escobar) / (Actual línea 228B DIRECTO - RÁPIDO - Línea Sesenta S.A.)
- Puente Saavedra - Estación Garín por López Camelo / Cabot (Actual línea 228C - MOTSA)
- Puente Saavedra - Estación Garín x Cabot (Actual línea 228D - MOTSA)
- Puente Saavedra - Derqui (Actual línea 228F - La Central de Escobar)
- Zárate - Campana - Los Cardales - Luján Ex línea 353 (Actual línea 228E - MOTSA)
- Zárate - Capilla del Señor - Luján Ex línea 353 (Sin Servicio)
- San Pedro - Doyle - Santa Lucía - Arrecifes Ex línea 294 (Cumplido por la Empresa Vercelli Hnos.)
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ «La empresa Illarramendi (posteriormente Expreso Paraná) nace para hacer el primer recorrido interurbano entre Campana, Zárate y Lima». Consultado el 11 de junio de 2012.
Enlaces externos
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Datos: Q5986011
Multimedia: Línea 228 (Buenos Aires) / Q5986011
