Línea X2 de TMВ
La línea X2 o Xpres 2 (conocida antiguamente como 165) es una línea de autobús de tránsito rápido urbano de la ciudad de Barcelona gestionada por la empresa TMB.[1] Hace su recorrido entre la pl. España y El Prat de Llobregat, con una frecuencia en hora punta de 10-16min. La pecurialidad de esta línea es que une directamente la zona de la plaza España en Barcelona con el municipio de El Prat de Llobregat sin hacer paradas intermedias entre estas dos zonas.
| Línea X2 | ||
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| Prat Xpres | ||
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| Predecesor: | Línea 165 | |
| Operador | Transportes Metropolitanos de Barcelona | |
| Tipo de servicio: | línea de autobús de tránsito rápido | |
| Ciudades abastecidas: | Barcelona y El Prat de Llobregat | |
| Enlace con metro/cercanías: |
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| Enlace con otras líneas de tránsito rápido: | H12 D20 | |
| Inicio del servicio: | 13 de setiembre de 1999 | |
| Renombrada y reestructurada en: | 1 de octubre de 2024 | |
| Frecuencia: | 10-16min (hora punta) | |
Horarios
editar| Primer servicio
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Primer servicio
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Último servicio
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Último servicio
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| Laborables | ||||
| Sábados | ||||
| Festivos |
Recorrido
editar Línea X2 (Xpres 2)
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- De Barcelona a El Prat por: Fira de Barcelona, Plaza de España, Gran Vía de las Cortes Catalanas, Polígono Industrial Estruch, Av. Nuestra Señora de Montserrat, Lérida, Río llobregat, Av. Once de Septiembre, Canudas.
- De El Prat a Barcelona por: Av. Remolar, Av. once de septiembre, Río Llobregat, Lérida, Av. Nuestra Señora de Montserrat, Polígono Industrial Estruch, Gran Vía de las Cortes Catalanas, Plaza de España, Avenida del Paralelo.
Historia
editarUn análisis del año 1999 del funcionamiento de la línea 65 (El Prat-Barcelona) reflejó que el 56% de los viajes se producian entre las tres primeras paradas de Barcelona y El Prat, y viceversa, por la cual cosa se hacia necesaria una conexión directa entre las dos ciudades que permitiera atender este porcentaje importante de usuarios.
Con esta finalidad el día 13 de septiembre de 1999, Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) puso en funcionamiento una nueva línea de autobuses, la 165 "Prat Express", con el mismo recorrido interno por el Prat que el 65, pero con la variante que al salir del Prat entra en los carriles centrales de la Gran Vía para ir directamente sin paradas hasta el edificio de la Campana, siguiendo entonces el mismo trayecto que el 65.
25 años después, en el 1 de octubre del 2024, la línea dejó de circular. Su recorrido quedó cubierta por la actual línea X2 que hace un recorrido similar.
Cronología
editar13.09.1999 - Nace el servicio de esta linea 17.09.2002 - Incrementa su recorrido al polígono Mas Blau 28.08.2007 - Por obras, deja de circular por la calle Jaume Casanovas 01.08.2008 - Deja de funcionar la línea, absorbida por la ampliación de la línea 65 01.09.2008 - Vuelve a funcionar la línea 25.07.2016 - Acorta su recorrido al Polígono de La Granja 10.01.2017 - Deja de circular por la Av. Virgen de Montserrat 28.07.2021 - Traslada el terminal de Pl. Espanya a la Av. Reina María Cristina 06.04.2022 - Vuelve a su final de la Av. María Cristina 01.10.2024 - Cambio de nombre a X2
Otros datos
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*Las pantallas informativas dan a conocer al usuario dentro del autobús de la próxima parada y enlaces con otros medios de transporte, destino de la línea, alteraciones del servicio, etc.
Véase también
editar- Red Ortogonal de Autobuses de Barcelona
- Autobús urbano de Barcelona
- Autobús interurbano de Cataluña
- Nitbus - Aerobús - Exprés.cat
- Metro de Barcelona - Cercanías de Barcelona
- Trambaix - Trambesòs
- TMB - Tusgsal - Sagalés
- Transportes en Cataluña
Referencias
editar- ↑ Página web de TMB. Listado de las líneas que opera. Archivado el 28 de octubre de 2012 en Wayback Machine. [Consultado: 03/10/2012] Información de las líneas de autobús en Barcelona.
Enlaces externos
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Datos: Q5695034
