Jeep Cherokee

El Jeep Cherokee (Jeep Liberty en el mercado estadounidense) es un automóvil todoterreno producido por el fabricante estadounidense Jeep desde el año 1974. Existen cinco generaciones del Cherokee, todas ellas con cinco plazas, carrocería de cinco puertas, motor delantero longitudinal y disponibles con tracción trasera, o a las cuatro ruedas, con reductora.

Jeep Cherokee
Datos generales
Fabricante	Jeep
Período	1974 - presente
Configuración
Tipo	Automóvil todoterreno

Primera generación (1974-1983)

Primera generación (SJ)
Datos generales
Fabricante	Stellantis North America
Período	1974-1983
Configuración
Segmento	Segmento F
Dimensiones
Dimensiones	4735 / 1900 / 1685 / 2760 mm

La primera generación del Cherokee (código de fabricación SJ) fue puesta a la venta en 1974. En la época se lo consideraba un automóvil grande (segmento E). Estaba a la venta con carrocerías de tres y cinco puertas, y su chasis era de largueros. Sus motores gasolina eran:

• Un seis cilindros en línea de 4.2 litros proporcionando 116 CV con un par de 260 Nm. En 1981 se revisa el motor, este proporcionando 114 CV con un par de 278 Nm

• Un V8 de 5.9 litros de 130 CV (331,5 Nm) o de 175 CV (230 Nm).
• Un V8 de 6.6 litros.
• Por aquel entonces, también como en la actualidad, el constructor norteamericano contaba en su gama con vehículos que respondían tanto dentro como fuera de la carretera. La historia del Jeep Cherokee comienza con la creación de un vehículo 4×4 destinado a gente joven, con o sin familia, que demandaban un coche más grande, pero sobre todo más práctico. Tenía que poseer uno de los valores fundamentales de la marca: permitir a su conductor realizar escapadas off-road. Para ello, equipaba tracción a las cuatro ruedas originado por el sistema Quadra-Trac, que era de aluminio y que usaba un único tercer diferencial de deslizamiento controlado para proporcionar de forma automática tracción a los dos ejes.

• 
  1974-1983
  Jeep Cherokee SJ
• 
  1975 Jeep Cherokee SJ

Segunda generación - XJ (1984-2001)

Cherokee XJ
Datos generales
Fabricante	Stellantis North America
Período	1984-2001 (EE. UU.) 1985-2001 (Europa) 1984-2005 (China) 1987-2001 (Venezuela) 1992-1997 (Egipto) 1996-2000 (Argentina)
Configuración
Segmento	Segmento D
Configuración	Motor delantero / tracción trasera, o a las cuatro ruedas
Dimensiones
Dimensiones	Pre: 4200 / 1700 / 1575 / 2575 mm Post: 4255 / 1725 / 1625 / 2575 mm
Planta motriz
Motor	Gasolina: AMC 150 2.5L (118-122 CV) AMC 242 4.0L (173-185 CV) Diésel: Renault J8S 2.1L (86-87 CV) VM Motori 425 OHV 2.5L (116 CV)

La segunda generación del Cherokee (código de fabricación XJ) fue vendida desde el año 1984. Incorpora una robusta carrocería monocasco, y de nuevo se ofrecía con tres y cinco puertas. Por su tamaño menor, pasó a la categoría de automóviles medio-grandes (segmento D).

En 1997 recibe un «rediseño» para actualizarlo e incorpora una nueva puerta trasera en metal, ya que las anteriores eran de fibra de vidrio. Esta segunda generación no tuvo impacto al público y tampoco tuvo generosas ventas en comparación con el Ford Explorer, por eso Jeep emprendió el proyecto de la Grand Cherokee en 1992 de mayor tamaño que el Cherokee y menor que el Explorer de Ford.

La plataforma del XJ proporcionó la base para la camioneta Jeep Comanche, versiones caja corta y larga fabricadas entre 1986-1992 motor AMC 4.0L.

Fue tal el éxito de la primera generación del Cherokee que la marca tuvo claro que los SUV serían su pilar de cara al futuro. El Cherokee XJ, presentado en 1984, cambió su chasis. Anunciaba una construcción híbrida de monocasco y bastidor para mayor rigidez, al tiempo que reducía el peso (media tonelada) y el consumo de combustible. Cambiaba también la suspensión delantera Quadra-Link.

• 
  1984-1990
  Jeep Wagoneer Limited
• 
  1997-2001
  Segunda generación
  con «restyling»
• 
  2004 Jeep 2500
  Made in China
• 
  1990
  Jeep Comanche Eliminator pickup

Motorizaciones

Los motores gasolina son de un cuatro cilindros en línea de 2.5 litros y entre 118 y 122 cv, un de seis cilindros en línea de 4.0 litros y entre 173-185 CV. Los diésel son un 2.1 litros de origen Renault y un 2.5 litros de 116 CV fabricado por VM Motori, ambos con cuatro cilindros en línea, inyección indirecta y turbocompresor.

Motores de gasolina combinados con una transmisión manual de 5 velocidades o transmisiones automáticas de 3 o 4 velocidades, con motores diesel instalados solo transmisión manual. Cherokee es codicioso. El consumo promedio de gasolina en un motor de seis cilindros de 4 litros en la modificación ofrecida de 1988 a 1991 es de 14 l / 100 km. En el modo de tracción total, esta cifra puede aumentar hasta 20 l / 100 km, incluso con un estilo de conducción moderado. Parece un turbodiesel 21 DT más económico, cuyo consumo promedio es de 10 litros de diesel por cada 100 km, pero en funcionamiento normal, el consumo de combustible también aumenta a 14-17 litros.

	Motores de gasolina						Motores diésel
	2.5		4.0 (Renix)	4.0 (High Output)	4.0		2.1 TD		2.5 TD
Periodo	1993-1996	1997-2001	1989-1991	1991-1993	1993-1996	1997-2001	1985-1991	1992-1995	1995-1996	1997-2001
Identificación del motor	AMC 150		AMC 242				Renault J8S		VM 425 OHV
Tipo de motor	L4 8v OHV		L6 12v OHV				L4 8v, inyección indirecta, turbo, intercooler		L4 8v OHV, inyección indirecta, turbo, intercooler
Diámetro x carrera	98.4 mm × 80.9 mm		98.4 mm × 86.7 mm				86.0 mm × 89.0 mm		92.0 mm × 94.0 mm
Cilindrada	2464 cm³		3956 cm³				2068 cm³		2499 cm³
Relación de compresión	9.1: 1		9.2: 1	8.8: 1			21.5: 1		20.9: 1	22.0: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm	122 CV (90 kW) @ 5300	118 CV (87 kW) @ 5200	173 CV (127 kW) @ 4550	185 CV (136 kW) @ 4750	184 CV (133 kW) @ 4750	178 CV (131 kW) @ 4400	87 CV (64 kW) @ 4000	86 CV (63 kW) @ 4000	116 CV (85 kW) @ 3900
Par máximo: Nm @ rpm	200 Nm @ 3200	198 Nm @ 3450	294 Nm @ 2800	296 Nm @ 4000	294 Nm @ 3950	301 Nm @ 3000	181 Nm @ 2250	184 Nm @ 2250	278 Nm @ 1800	300 Nm @ 2000
Tracción	Total (Command-Trac/Selec-Trac)
Transmisión	Manual, 5 velocidades (Aisin AX5)		Manual, 5 velocidades (Aisin AX15) / Automática, 4 velocidades (Aisin AW-4)			Automática, 4 velocidades (Aisin AW-4)	Manual, 5 velocidades (Aisin AX5)		Manual, 5 velocidades (Aisin AX15)
Peso	1450 kg	1465 kg	1585 kg	1505-1535 kg		1565 kg	1510 kg	1490 kg	1565 kg
Aceleración (0-100 km/h)	12.3 s	13.0 s	-	10.1 s		10.9 s	17.7 s	19.2 s	12.3 s	12.1 s
Velocidad máxima	165 km/h		170 km/h	180 km/h			142 km/h	140 km/h	162 km/h	165 km/h
Consumo combinado (L/100 km)	11.8	11.7	13.1-13.7	14.2		14.0	9.8	9.4	9.1	9.5

Tercera generación - KJ (2002-2007)

Cherokee KJ
Datos generales
Fabricante	Stellantis North America
Período	2002-2007
Configuración
Segmento	Segmento D
Dimensiones
Dimensiones	Pre: 4425 / 1805 / 1860 / 2645 mm Post: 4500 / 1825 / 1820 / 2645 mm
Peso	1740-1950 kg
Planta motriz
Motor	Gasolina: Chrysler EDZ 2.4L (147 CV) Chrysler PowerTech 3.7L (204-211 CV) Diésel: VM Motori R 425 2.5L (143 CV) VM Motori R 428 2.8L (150-163 CV)

La tercera generación del Cherokee (código de fabricación KJ) fue puesta a la venta en 2002. En Estados Unidos, Canadá y México, pasó a llamarse Jeep Liberty.

La tercera generación se desarrolló con carrocería autoportante y una puesta a punto mucho más enfocada al asfalto: fue el primer vehículo Jeep en usar una suspensión delantera independiente. estrenó los nombres de niveles de equipamientos actuales: Limited, Sport (y Renegade, en la foto) y no renunciaba a la avaentura: podía elegirse con los sistemas de tracción a las cuatro ruedas Select-Trac (parcialmente activo) o Command-Trac (permanentemente activo).

• 
  2002-2007
  Jeep Cherokee KJ
• 
  Jeep Cherokee KJ
  en Austria

Motorizaciones

Los motores gasolina son un cuatro cilindros en línea de 2.4 litros y 150 CV, y un V6 de 3.7 litros y 210 CV. El diésel es un cuatro cilindros en línea de 2.5 litros y 143 CV, con turbocompresor de geometría fija, inyección directa common-rail e intercooler. En 2004 se incorporó el motor de 2.8 litros y 150 CV para las versiones con cambio automático. En 2005 el modelo recibe un «restyling» (puesta al día) y el 2.8 CRD pasó a tener 163 CV gracias a un turbo de geometría variable y otros ajustes en la gestión electrónica.

Este SUV con buen comportamiento off-road se ofrecía con motores de gasolina de entre 150 y 210 CV y un diésel de 143 CV. En Estados Unidos, Canadá y México, sus principales mercados, incluso cambió de nombre por el de Jeep Liberty, aunque en el resto del mundo mantuvo el de Jeep Cherokee. Estuvo muy poco tiempo en venta, quizá por no ser tan innovador como sus predecesores.

	Motores de gasolina			Motores diésel
	2.4	3.7		2.5 CRD	2.8 CRD
Periodo	2001-2005	2001-2004	2004-2007	2001-2004	2002-2004	2004-2007
Identificación del motor	Chrysler EDZ	Chrysler PowerTech V6		VM Motori R 425	VM Motori R 428
Tipo de motor	L4 16v DOHC	V6 12v SOHC		L4 16v DOHC, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler
Diámetro x carrera	87.5 mm × 101.0 mm	93.0 mm × 90.8 mm		92.0 mm × 94.0 mm	94.0 mm × 100.0 mm
Cilindrada	2429 cm³	3701 cm³		2499 cm³	2776 cm³
Relación de compresión	9.5: 1	9.1: 1	9.6: 1	17.5: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm	147 CV (108 kW) @ 5200	211 CV (155 kW) @ 5200	204 CV (150 kW) @ 5200	143 CV (105 kW) @ 4000	150 CV (110 kW) @ 3800	163 CV (120 kW) @ 3800
Par máximo: Nm @ rpm	215 Nm @ 4000	312 Nm @ 3800		343 Nm @ 2000	360 Nm @ 1800	400 Nm @ 1800
Tracción	Total (Command-Trac)	Total (Selec-Trac)		Total (Command-Trac)	Total (Selec-Trac)	Total (Command-Trac (Transmisión manual)/Selec-Trac (Transmisión automática)
Transmisión	Manual, 5 velocidades (New Venture Gear NV1500) / Manual, 6 velocidades (Daimler-Benz NSG370)	Automática, 4 velocidades (Chrysler 45RFE)	Automática, 4 velocidades (Chrysler 42RLE)	Manual, 5 velocidades (New Venture Gear NV1500)	Automática, 5 velocidades (Chrysler 5-45RFE)	Manual, 6 velocidades (Daimler-Benz NSG370) / Automática, 5 velocidades (Chrysler 5-45RFE)
Peso	1741 kg	1847 kg	1876 kg	1891 kg	1920 kg	1949 kg
Aceleración (0-100 km/h)	13.9 s	10.8 s		13.5 s	12.6 s	9.0 s
Velocidad máxima	174 km/h	180 km/h		164 km/h	174 km/h
Consumo combinado (L/100 km)	10.5	13.3	12.2	9.0	9.9	9.3-9.9

Cuarta generación - KK (2007-2011)

Cherokee KK
Datos generales
Fabricante	Stellantis North America
Período	2007-2011
Configuración
Segmento	Segmento D
Dimensiones
Dimensiones	4490 / 1840 / 1780 / 2695 mm
Peso	2050-2070 kg
Planta motriz
Motor	Gasolina: Chrysler PowerTech 3.7L (214 CV) Diésel: VM Motori RA 428 2.8L (177 CV)

La cuarta generación del Jeep Cherokee KK (Jeep Liberty en el mercado Americano) fue presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Nueva York de 2007. El Dodge Nitro está construido sobre esta misma plataforma.

Jeep Cherokee estuvo disponible en dos niveles básicos de equipamiento (Sport y Limited), pero para satisfacer la demanda de los clientes se realizaron varias ediciones especiales, como Renegade, Latitude, Artic y 70th Anniversary.

• 
  2007-2013
  Jeep Cherokee KK
• 
  Jeep Liberty Renegade
• 
  Vista trasera

Motorizaciones

Tuvo dos motores de gasolina y uno diésel. Los motores de gasolina son un V6 de 3.7 litros y 215 hp (2007 al 2010), V6 3.6 vvt 289 hp (2011-2013) y el diésel es un 4 cilindros de 2.8 litros y 177 cv, con turbocompresor de geometría variable, inyección directa common-rail e intercooler.

En Europa únicamente se vendió el 2.8L diésel.

El vehículo está equipado con motor naftero Pentastar V6 de 3.2 litros, 24 v que puede desarrollar una potencia máxima de 270 cv a 6.500 rpm (revoluciones por minuto) y un torque de 315 Nm a 4.300 rpm. Viene equipado con transmisión automática de nueve marchas y el sistema de tracción es 4WD (Jeep Active Drive Low).

Motores diésel
	2.8 CRD
Periodo	2008-2011
Identificación del motor	VM Motori RA 428
Tipo de motor	L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler
Diámetro x carrera	94.0 mm × 100.0 mm
Cilindrada	2776 cm³
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm	177 CV (130 kW) @ 3800
Par máximo: Nm @ rpm	410 Nm @ 2000-2800	460 Nm @ 2000
Tracción	Total (Selec-Trac II)
Transmisión	Manual, 6 velocidades (Daimler-Benz NSG370)	Automática, 5 velocidades (Chrysler 5-45RFE)
Peso	2055 kg	2060 kg
Aceleración 0–100 km/h	11.5 s	10.5 s
Velocidad máxima	180 km/h	179 km/h
Consumo combinado (L/100 km)	8.3	8.9

Quinta generación - KL (2013-presente)

Cherokee KL
Datos generales
Fabricante	Stellantis North America
Período	2013-presente
Dimensiones
Dimensiones	4625 / 1860 / 1680 / 2700 mm
Peso	1800-2050 kg
Planta motriz
Motor	Gasolina: FCA Global Medium Engine 2.0L (272 CV) Chrysler Pentastar 3.2L (271 CV) Diésel: Fiat JTD 2.0L (140-170 CV) Fiat JTD 2.2L (185-200 CV)

El Jeep Cherokee (KL) se presentó en el Salón del Automóvil de Nueva York de 2013, y las ventas comenzaron en noviembre de 2013. El Cherokee es el primer vehículo Jeep que se construye sobre la plataforma Compact Global Modular Arquitecture, desarrollado conjuntamente por Chrysler y Fiat. Cuenta con un chasis unitario de carrocería muy similar a su predecesor, el Jeep Liberty (KK), pero en su lugar utiliza un motor montado transversalmente en lugar de uno longitudinal. El Jeep Cherokee se fabrica en la planta de montaje de Chrysler Toledo en Toledo, Ohio.​

Como su antecesor, el nuevo Cherokee fue presentado al mundo en el Salón de Nueva York, aunque en su caso en la edición de 2013. Después de dos generaciones, el modelo recuperaba su denominación en el mercado norteamericano, por lo que cerraba la etapa Liberty. También abandonaba sus formas cuadradas para darle paso a unas muy llamativas y afiladas. Su rasgo más provocativo fueron los grupos ópticos delanteros, que estaban divididos en dos partes.

• 
  2013-presente
  Jeep Cherokee KL
• 
  Cherokee KL (2019 Facelift)
• 
  Cherokee KL (2019 Facelift)
• 
  Cherokee Trackhawk 2019

Motorizaciones

	Motores de gasolina		Motores diésel
	2.0T	3.2	2.0 Multijet		2.2 Multijet
Periodo	2019-presente	2013-2017	2013-2018	2014-2015	2015-2018	2018-presente	2015-2018
Identificación del motor	FCA Global Medium Engine	Chrysler Pentastar	Fiat JTD
Tipo de motor	L4 16v, inyección directa, turbo, intercooler	V6 24v	L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler
Diámetro x carrera	84.0 mm × 90.0 mm	91.0 mm × 83.0 mm	83.0 mm × 90.4 mm		83.8 mm × 99.0 mm
Cilindrada	1995 cm³	3239 cm³	1956 cm³		2184 cm³
Relación de compresión	10.0: 1	10.7: 1	16.5: 1		15.5: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm	272 CV (200 kW) @ 5250	271 CV (199 kW) @ 6500	140 CV (103 kW) @ 4000	170 CV (125 kW) @ 4000	185 CV (136 kW) @ 3500	195 CV (143 kW) @ 3500	200 CV (147 kW) @ 3500
Par máximo: Nm @ rpm	400 Nm @ 3000-45005	315 Nm @ 4300	350 Nm @ 1750-2500	350 Nm @ 1750	440 Nm @ 2500		450 Nm @ 2000
Tracción	Total (Active Drive I)		Delantera / Total (Active Drive I)	Total (Active Drive I)		Delantera / Total (Active Drive I)	Total (Active Drive II)
Transmisión	Automática, 9 velocidades (Chrysler 948TE)		Manual, 6 velocidades (Chrysler C635)	Automática, 9 velocidades (Chrysler 948TE)
Peso	2003 kg	1892-2036 kg	1828-1921 kg	1953 kg	1977 kg	1834-1952 kg	1977-2009 kg
Aceleración (0-100 km/h)	7.6 s	8.4 s	12.0-10.9 s	10.3 s	8.8 s	9.1-8.8 s	8.7-8.5 s
Velocidad máxima	177 km/h	180 km/h	187 km/h	192 km/h	201 km/h	202-205 km/h	203-204 km/h
Consumo combinado (L/100 km)	9.7	10.0	5.3-5.6	5.8	5.7	7.2-9	5.7-6.1

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Jeep Cherokee.

• Datos: Q2298934
• Multimedia: Jeep Cherokee / Q2298934