Jaguar R1
El Jaguar R1 era el chasis con el que el equipo Jaguar de Fórmula 1 compitió en la temporada 2000 de Fórmula 1, y el primer Jaguar que compitió en la historia de este deporte, después de que Ford comprara el equipo de Jackie Stewart el año anterior.
| Jaguar R1 | ||
|---|---|---|
 El Jaguar R1 en exhibición en el Museo Británico del Motor | ||
| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | Jaguar | |
| Diseñador(es) |
Gary Anderson (Director técnico) John Russell (Jefe de diseño) Darren Davies (Jefe de Aerodinámica) | |
| Predecesor | Stewart SF3 | |
| Sucesor | R2 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Monocasco de fibra de carbono | |
| Susp. delantera | Doble horquilla, varilla de empuje. | |
| Susp. trasera | Doble horquilla, varilla de empuje. | |
| Nombre motor | Cosworth CR-2 3.0 V10 | |
| Caja de cambios | Manual secuencial longitudinal con carcasa de magnesio de 6 velocidades | |
| Combustible | Texaco | |
| Neumáticos | B Bridgestone | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | Jaguar Racing | |
| Pilotos |
7. .svg){kind=small} Eddie Irvine 7.  Luciano Burti 8. Johnny Herbert | |
| Debut |
.svg){kind=small} Gran Premio de Australia de 2000 | |
| Última carrera |
 Gran Premio de Malasia de 2000 | |
| Carreras | 17 | |
| Victorias | 0 | |
| Podios | 0 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
Se comprobó que el coche de lejos era una decepción, a pesar de todas las promesas y alabanzas a principio de temporada. Se vio claramente que el coche era difícil de conducir y tenía numerosos fallos en la caja de cambios. Eddie Irvine el subcampeón de la temporada 1999 de Fórmula 1, solo pudo conseguir 4 puntos, situando al equipo en el noveno lugar del mundial de constructores.
El R1 era el último coche de Fórmula 1 en el que compitió Johnny Herbert; el experimentado inglés se retiró al final de la temporada. También era el coche en el que Luciano Burti hizo su debut.
Resultados
editarFórmula 1
editar(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Motor | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Puntos | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | Cosworth V10 | B | AUS | BRA | SMR | GBR | ESP | EUR | MON | CAN | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | MAL | 4 | 9.º | ||
| 7 | Eddie Irvine
|
Ret | Ret | 7 | 13 | 11 | Ret | 4 | 13 | 13 | PO | 10 | 8 | 10 | Ret | 7 | 8 | 6 | |||||
| Luciano Burti
|
11 | ||||||||||||||||||||||
| 8 | Johnny Herbert
|
Ret | Ret | 10 | 12 | 13 | 11 | 9 | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 8 | Ret | 11 | 7 | Ret | |||||
| Fuente:[1] | |||||||||||||||||||||||
Referencias
editar- ↑ «Jaguar R1 • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 12 de abril de 2023.
Enlaces externos
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