Iron Knob
El SS Iron Knob fue un carguero australiano de 3.349 toneladas brutas de BHP Shipping. Fue construido por Poole & Steel de Adelaida, Australia del Sur en 1922 para la Commonwealth Line e inicialmente llamado SS Euwarra. Fue vendido a BHP Shipping en octubre de 1923 y rebautizado como Iron Knob, convirtiéndose en uno de los tres buques de vapor de clase "E" en servicio de BHP.[1]
| Iron Knob | ||
|---|---|---|
.jpg) El Iron Knob en torno al año 1920. | ||
| Historial | ||
| Astillero | Poole & Steel | |
| Tipo | barco | |
| Destino | se hundió el 15 de julio de 1957 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 3 349 toneladas | |
| Eslora | 101,02 m | |
Hundimiento
editar
En sus 32 años de servicio, realizó 393 viajes entre Newcastle y otros puertos australianos.
En 1955 fue vendido a Panatiotis Vrangos de Italia, registrado nuevamente en Panamá y rebautizado como SS Clarisse. El Clarisse se hundió en mares agitados en el océano Índico cerca de 8°4′N 51°10′E / 8.067, 51.167 el 15 de julio de 1957.
Referencias
editar- ↑ «A Steamer Purchased by B.H. Proprietary Co». Barrier Miner. 19 March 1925.
Enlaces externos
editar- Esta obra contiene una traducción derivada de «SS Iron Knob» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
Datos: Q7393875
Multimedia: Iron Knob (ship, 1922) / Q7393875
