El CR-Z GT es un automóvil de carreras de gran turismo diseñado para el campeonato Super GT Japonés en la categoría GT300 por el fabricante japonés Honda. Está basado en el modelo de calle, el Honda CR-Z. Debutó el 29 de julio de 2012 en los 300 km de Sugo y ganó el campeonato 2013 con los pilotos Hideki Mutoh y Yuhki Nakayama.


Honda CR-Z Super GT '12
Categoría GT300
Constructor Honda
Especificaciones técnicas
Nombre motor
 Cilindrada
 Configuración
 Turbo/NA
 Posición
HR28TT
2,800cc
V6
Turbo
Central
Peso 1200 kg
Dimensiones 4,445 x 1,940 x 1,100 mm
Distancia entre ejes 2,555 mm
Palmarés
Pilotos M-Tec:
Hideki Muto[2]
Daisuke Nakajima[3]
Yuhki Nakayama[4]
Tomoki Nojiri[5]
ARTA:
Shinichi Takagi[6]
Takashi Kobayashi[7]
Tomoki Nojiri[5]
Debut 29/Julio/2012
Carreras 15[8]
Victorias 3
Campeonatos de Pilotos 1 (2013)

Equipo M-Tec

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Clasificación 2012

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En 2012,[9]​ el equipo Mugen CR-Z GT debutó en el gran premio Sugo 300 Km, la cuarta carrera del campeonato. Participó en 5 de las 9 carreras del campeonato, obteniendo su mejor posición quedando 3º en el gran premio Fuji 300km, y quedando en 12º posición en la clasificación general. Los pilotos que participaron con el equipo Mugen fueron Hideki Mutoh y Daisuke Nakajima.

Carrera Circuito Fecha Clasificación
Okayama GT
300 km
  Circuito Internacional de Okayama 1 abril
Fuji GT 1
500 km
  Fuji Speedway 4 mayo
Super GT International Series Malaysia
300 km
  Sepang International Circuit 10 junio
Sugo GT
300 km
  Circuito de Sugo 29 julio 16
41st International 1000 km de Suzuka
1000 km
  Suzuka Circuit 19 agosto 11
Fuji GT 2
300 km
  Fuji Speedway 9 septiembre 3
Autopolis GT
300 km
  Autopolis 30 septiembre 10
Motegi GT
250 km
  Twin Ring Motegi 28 octubre 11
Clasificación final 12

Clasificación 2013

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En 2013,[10]​ el CR-Z GT participó en las 9 carreras del campeonato, obteniendo su mejor posición quedando 1º en el gran premio Fuji 1000km, y quedando en 1º posición en la clasificación general, ganando así el campeonato GT300. Los pilotos que participaron con el equipo Mugen fueron Hideki Mutoh y Yuhki Nakayama.

Carrera Circuito Fecha Clasificación
Okayama GT
300 km
  Circuito Internacional de Okayama 7 de abril 7
Fuji GT 1
500 km
  Fuji Speedway 29 abril 2
Super GT International Series Malaysia
300 km
  Sepang International Circuit 16 junio 2
Sugo GT
300 km
  Circuito de Sugo 28 julio 2
42.º International 1000 km de Suzuka
1000 km
  Suzuka Circuit 18 agosto 5
Fuji GT 2
300 km
  Fuji Speedway 8 septiembre 8
2013 Asian Le Mans Series
3 Hours of Fuji
  Fuji Speedway 22 septiembre 1
Autopolis GT
300 km
  Autopolis 6 octubre 9
Motegi GT
250 km
  Twin Ring Motegi 3 noviembre 2
Clasificación final 1

Clasificación 2014

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En 2014[11]​ el equipo M-Tec participa con los pilotos Tomoki Nojiri y Yuhki Nakayama.

Carrera Circuito Fecha Clasificación
Okayama GT
300 km
  Circuito Internacional de Okayama 6 abril 9
Fuji GT 1
500 km
  Fuji Speedway 4 mayo
Autopolis GT
300 km
  Autopolis 1 junio
Sugo GT
300 km
  Circuito de Sugo 20 julio
Fuji GT 2
300 km
  Fuji Speedway 10 agosto
43.er International 1000 km de Suzuka
1000 km
  Suzuka Circuit 31 agosto
Japanese Super GT Series
300 km
  Circuito Buriram 5 octubre
Motegi GT
250 km
  Twin Ring Motegi 16 noviembre
Clasificación final

Equipo Autobacs Racing Team Aguri (ARTA)

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Clasificación 2013

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En 2013,[10]​ el CR-Z GT participó en las 9 carreras del campeonato, obteniendo su mejor posición quedando 1º en el gran premio Super GT International Series Malaysia y en Sugo 300 Km, retirándose en 2 grandes premios y quedando en 7º posición en la clasificación general. Los pilotos que participaron con el equipo Mugen fueron Shinichi Takagi y Takashi Kobayashi y como probador del equipo Tomoki Nojiri.

Carrera Circuito Fecha Clasificación
Okayama GT
300 km
  Circuito Internacional de Okayama 7 abril 12
Fuji GT 1
500 km
  Fuji Speedway 29 de abril 19
Super GT International Series Malaysia
300 km
  Sepang International Circuit 16 de junio 1
Sugo GT
300 km
  Circuito de Sugo 28 de julio 1
42.º International 1000 km de Suzuka
1000 km
  Suzuka Circuit 18 de agosto Ret
Fuji GT 2
300 km
  Fuji Speedway 8 de septiembre 16
2013 Asian Le Mans Series
3 Hours of Fuji
  Fuji Speedway 22 de septiembre Ret
Autopolis GT
300 km
  Autopolis 6 de octubre 16
Motegi GT
250 km
  Twin Ring Motegi 3 de noviembre 15
Clasificación final 7

Clasificación 2014

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En 2014[11]​ el equipo ARTA participa con los pilotos Shinichi Takagi y Takashi Kobayashi.

Carrera Circuito Fecha Clasificación
Okayama GT
300 km
  Circuito Internacional de Okayama 6 abril 6
Fuji GT 1
500 km
  Fuji Speedway 4 mayo
Autopolis GT
300 km
  Autopolis 1 junio
Sugo GT
300 km
  Circuito de Sugo 20 julio
Fuji GT 2
300 km
  Fuji Speedway 10 agosto
43.er International 1000 km de Suzuka
1000 km
  Suzuka Circuit 31 agosto
Japanese Super GT Series
300 km
  Circuito Buriram 5 octubre
Motegi GT
250 km
  Twin Ring Motegi 16 noviembre
Clasificación final

Referencias

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  1. Speedsport magazine. «Equipos». Consultado el 8 de abril de 2014. 
  2. Speedsport magazine. «Ficha de Hideki Muto». Consultado el 8 de abril de 2014. 
  3. Speedsport magazine. «Ficha de Daisuke Nakajima». Consultado el 8 de abril de 2014. 
  4. Speedsport magazine. «Ficha de Yuhki Nakayama». Consultado el 8 de abril de 2014. 
  5. a b Speedsport magazine. «Ficha de Tomoki Nojiri». Consultado el 8 de abril de 2014. 
  6. Speedsport magazine. «Ficha de Shinichi Takagi». Consultado el 8 de abril de 2014. 
  7. Speedsport magazine. «Ficha de Takashi Kobayashi». Consultado el 8 de abril de 2014. 
  8. Speedsport magazine. «Ficha de carreras del CR-Z GT». Consultado el 8 de abril de 2014. 
  9. Speedsport magazine. «Tabla de resultados de 2012». Consultado el 8 de abril de 2014. 
  10. a b Speedsport magazine. «Tabla de resultados de 2013». Consultado el 8 de abril de 2014. 
  11. a b Speedsport magazine. «Tabla de resultados de 2014». Consultado el 8 de abril de 2014. 

Enlaces externos

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