HMCS West York
HMCS West York fue una corbeta de la clase Flower de la Marina Real Canadiense que participó en tareas de escolta de convoyes durante la Segunda Guerra Mundial. Nombrado en honor a Weston, Ontario, fue construido por Midland Shipyards Ltd. en Midland, Ontario y puesto en servicio el 6 de octubre de 1944 en Collingwood.[1] En 1947, reemplazó su motor alternativo de vapor por motor diésel y navegó bajo el registro marroquí como Moulay Bouchaib. En 1950 se convirtió en el Espresso de bandera italiana. Regresó al registro canadiense en 1959 como Federal Express.
| West York | ||
|---|---|---|
 El West York. | ||
| Historial | ||
| Clase | Clase Flower | |
| Tipo | corbeta | |
| Operador | Marina Real Canadiense | |
| Destino | Hundido por una colisión accidental el 5 de mayo de 1960 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 1.137 toneladas | |
| Eslora | 63,4 m | |
Hundimiento
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Estaba amarrado en Montreal la tarde del 5 de mayo de 1960, cuando fue alcanzado por el buque sueco Polaris. El Federal Express se estrelló contra el danés Hilda Maersk y se hundió en 30 minutos. Ese mismo año, la parte posterior del buque fue reflotada y desguazada.[2]
Referencias
editar- ↑ «HMCS West York (K 369)». Uboat.net. Consultado el 29 de septiembre de 2013.
- ↑ «The Many Lives of the West York». The Crowsnest 12 (11): 14. 1960.
Enlaces externos
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Datos: Q5630965
Multimedia: HMCS West York (K369) / Q5630965
