Guimbal Cabri G2
El Guimbal Cabri G2 es un helicóptero ligero con motor a pistón, diseñado y fabricado por la compañía francesa Hélicoptères Guimbal, fundada por el ingeniero aeronáutico Bruno Guimbal, antiguo empleado de Eurocopter.
Cabri G2 | ||
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Cabri G2.
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Tipo | Helicóptero ligero | |
Fabricante | Hélicoptères Guimbal | |
Diseñado por | Bruno Guimbal | |
Primer vuelo | 31 de marzo de 2005 | |
Estado | En servicio | |
Producción | 2005 - | |
N.º construidos | 220 | |
Desarrollo del | Guimbal Cabri G1 | |
Diseño y desarrollo
editarEl Cabri G2 es un helicóptero biplaza ligero con rotor principal de tres palas y rotor de cola tipo fenestron. Está equipado con un motor Lycoming O-360 de 180 HP (134 kW),rebajado a una potencia de 145 HP (108 kW).[1] Realizó su primer vuelo el 31 de marzo de 2005 . Su desarrollo estuve precedido de un prototipo denominado Cabri G1, que voló por primera vez en el año 1992.
Recibió su certificado de tipo por parte de la EASA en diciembre de 2007. La primera aeronave de serie se entregó a finales del año 2008 a Ixair. También Eurocopter realizó un pedido de dos helicópteros para entrenamiento básico, firmando también un contrato para desarrollar a partir de un helicóptero no tripulado.[2]
Especificaciones
editarCaracterísticas generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 6,3 m (20,7 ft)
- Diámetro rotor principal: 7,2 m (23,6 ft)
- Altura: 2,4 m (7,8 ft)
- Planta motriz: 1× Motor de 4 cilindros Lycoming O-360.
- Hélices: Rotor principal tripala y rotor de cola tipo Fenestron
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 185 km/h (115 MPH; 100 kt)
- Velocidad crucero (Vc): 166 km/h (103 MPH; 90 kt)
- Alcance: 700 km (378 nmi; 435 mi) o su equivalente en 5 horas y 40 minutos de funcionamiento.
- Techo de vuelo: 3963 m (13 002 ft)
Véase también
editarHelicópteros similares
Referencias
editar- ↑ Aviation International (abril de 2006). «Hélicoptères Guimbal (In French)». Archivado desde el original el 31 de marzo de 2010. Consultado el 21 de noviembre de 2009.
- ↑ Records are tumbled by Cabri G2