Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 1965
(Redirigido desde «Gran Premio de los Estados Unidos de 1965»)
Gran Premio de los Estados Unidos de 1965 VIII United States Grand Prix | |||||
---|---|---|---|---|---|
Fórmula 1 | |||||
Prueba 9 de 10 de la temporada 1965 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Watkins Glen International, Watkins Glen, Nueva York Estados Unidos | ||||
Fecha | 3 de octubre de 1965 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 3,78 | ||||
Distancia total |
110 vueltas 415,8 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
Graham Hill BRM | ||||
Tiempo | 1:11.25 | ||||
Podio | |||||
Primero |
Graham Hill BRM | ||||
Segundo |
Dan Gurney Brabham-Climax | ||||
Tercero |
Jack Brabham Brabham-Climax | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
Graham Hill BRM | ||||
Tiempo | 1:11.9 en la vuelta 105 | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
| |||||
Cronología | |||||
| |||||
| |||||
Resultados del Gran Premio de los Estados Unidos de Fórmula 1 de 1965, disputado en Watkins Glen el 3 de octubre de 1965.[1]
Resultados
editarPos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Graham Hill | BRM | 110 | 2:20:36,1 | 1 | 9 |
2 | 8 | Dan Gurney | Brabham-Climax | 110 | + 12,5 | 8 | 6 |
3 | 7 | Jack Brabham | Brabham-Climax | 110 | + 57,5 | 7 | 4 |
4 | 2 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 109 | + 1 Vuelta | 5 | 3 |
5 | 14 | Pedro Rodríguez | Ferrari | 109 | + 1 Vuelta | 15 | 2 |
6 | 10 | Jochen Rindt | Cooper-Climax | 108 | + 2 Vueltas | 13 | 1 |
7 | 11 | Richie Ginther | Honda | 108 | + 2 Vueltas | 3 | |
8 | 15 | Jo Bonnier | Brabham-Climax | 107 | + 3 Vueltas | 10 | |
9 | 24 | Bob Bondurant | Ferrari | 106 | + 4 Vueltas | 14 | |
10 | 21 | Richard Attwood | Lotus-BRM | 101 | + 9 Vueltas | 16 | |
11 | 16 | Jo Siffert | Brabham-BRM | 99 | + 11 Vueltas | 11 | |
12 | 18 | Moises Solana | Lotus-Climax | 95 | + 15 Vueltas | 17 | |
13 | 12 | Ronnie Bucknum | Honda | 92 | + 18 Vueltas | 12 | |
Ret | 4 | Jackie Stewart | BRM | 12 | Suspensión | 6 | |
Ret | 5 | Jim Clark | Lotus-Climax | 11 | Motor | 9 | |
Ret | 9 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 11 | Presión de aceite | 2 | |
Ret | 6 | Mike Spence | Lotus-Climax | 9 | Motor | 4 | |
Ret | 22 | Innes Ireland | Lotus-BRM | 9 | Malestar del piloto | 18 |
Notas
editar- Vuelta rápida: Graham Hill 1'11.900
Referencias
editar- ↑ www.formula1.com. «1965 United States Grand Prix» (en inglés). Consultado el 30 de septiembre de 2014.