Gran Premio de Checoslovaquia

prueba del calendario de Grandes Premios disputada en Brno

El Gran Premio de Checoslovaquia (en checo: "Velká cena Československa"; en eslovaco: "Československá Grand Prix") fue un evento que comenzó a disputarse como parte de los precedentes a la Fórmula 1, celebrado por primera vez el 28 de septiembre de 1930 en el Autódromo de Brno, ahora conocido como Circuito de Brno. Se llevó a cabo en la ciudad de Brno en Checoslovaquia (actualmente República Checa), acogiendo distintas pruebas del calendario automovilístico hasta 1997.

Gran Premio de Checoslovaquia

Recorrido del Circuito de Brno
Datos generales
Sede Autódromo de Brno, Brno
Bandera de República Checa República Checa
N.º de ediciones 23
Primera edición 1930
Última edición 1997
Mayor vencedor
(pilotos)
Bandera de Francia Louis Chiron (3)
Bandera del Reino Unido Tom Walkinshaw (3)
Mayor vencedor
(constructores)
Bandera de Alemania BMW (6)
Circuito
Tipo y longitud Instalaciones permanentes
5,403
Distancia total 67 vueltas
362 kilómetros (224,94 mi)
Resultados
Pole position
Piloto Bandera de Italia Mauro Baldi
Mercedes
Tiempo 1:46.440
Podio
Primero Bandera de Alemania J. Mass / Bandera de Francia J-L. Schlesser · 2:06:40.620
Sauber Mercedes
Segundo Bandera del Reino Unido M. Brundle / Bandera de Dinamarca J. Nielsen · +20.05
Jaguar
Tercero Bandera de los Países Bajos J. Lammers / Bandera del Reino Unido J. Dumfries · +1:08.27
Jaguar
Vuelta rápida
Piloto Bandera de Italia Mauro Baldi
Sauber Mercedes
Tiempo 1:49.770

Historia

editar

A partir de 1934, la carrera fue dominada por las "flechas plateadas" alemanas. En 1937, varios espectadores murieron o resultaron heridos cuando Hermann Lang se salió fuera de la pista. Los espectadores se habían situado en una zona prohibida para el público, pero Lang fue demandado de todos modos.

Debido a la ocupación alemana en 1938, la carrera se suspendió hasta 1949, cuando el Circuito Masaryk se acortó a 17,8 km (11,1 millas).

 
Imagen con los distintos trazados combinados del Circuito Masaryk (Circuito de Brno), con las modificaciones introducidas entre 1930 y la actualidad

La prueba de 1949, que se corrió en sentido opuesto al de las carreras anteriores a la Segunda Guerra Mundial, atrajo a una multitud de más de 400.000 personas. Sin embargo, este sería el último Gran Premio de Checoslovaquia. 27 años después se celebró el Gran Premio de la CSSR (República Socialista de Checoslovaquia) en el mismo lugar en el que se disputó una ronda del Campeonato Europeo de Turismos. BMW dominó durante seis años a través de varios modelos antes de que Jaguar afirmara su propio dominio. La carrera se convirtió únicamente en parte del Campeonato Mundial de Turismos de 1987, pero en un lugar distinto, el Autódromo de Brno de nueva construcción. La carrera fue ganada por el equipo Ford de fábrica con sede en Suiza. Una carrera final se celebró el año siguiente como parte de la Campeonato Mundial de Sport Prototipos. El Sauber-Mercedes de Jochen Mass y Jean-Louis Schlesser evitó que el equipo Tom Walkinshaw se apuntara la cuarta victoria para Jaguar.

Ganadores

editar
Ganadores del Gran Premio de Checoslovaquia[1]·[2]·[3]·[4]·[5]·[6]
Año Piloto Coche Equipo Localización Serie Longitud Resultados
1997   Arturo Merzario Centenari M1-Alfa Romeo   Symbol Team Autódromo de Brno International Sports Racing Series
30 minutos
Resultados
1989–1996: No disputado
1988   Jochen Mass
  Jean-Louis Schlesser
Sauber C9 Team Sauber Mercedes Autódromo de Brno Campeonato Mundial de Sport Prototipos
360 km (223,7 millas)
Resultados
1987   Klaus Ludwig
  Klaus Niedzwiedz
Ford Sierra RS500 Eggenberger Motorsport Autódromo de Brno Campeonato Mundial de Turismos Resultados
1986   Ulf Granberg
  Thomas Lindström
Volvo 240 Turbo RAS Sport Autódromo de Brno Campeonato Europeo de Turismos Resultados
1985   Ulf Granberg
  Anders Olofsson
Volvo 240 Turbo Magnum Racing Autódromo de Brno Campeonato Europeo de Turismos Resultados
1984   Tom Walkinshaw
  Hans Heyer
Jaguar XJS TWR Jaguar Racing Autódromo de Brno Campeonato Europeo de Turismos Resultados
1983   Tom Walkinshaw
  Chuck Nicholson
Jaguar XJS TWR Jaguar Racing Autódromo de Brno Campeonato Europeo de Turismos Resultados
1982   Tom Walkinshaw
  Chuck Nicholson
Jaguar XJS Team Motul Jaguar Autódromo de Brno Campeonato Europeo de Turismos Resultados
1981   Umberto Grano
  Helmut Kelleners
BMW 635 CSi Eggenberger Motorsport Autódromo de Brno Campeonato Europeo de Turismos Resultados
1980   Helmut Kelleners
  Siegfried Müller Jr.
BMW 320 Eggenberger Motorsport Autódromo de Brno Campeonato Europeo de Turismos Resultados
1979   Raymond Van Hove
  Jean Xhenceval
  Pierre Dieudonné
BMW 3.0 CSL Luigi Racing Autódromo de Brno Campeonato Europeo de Turismos Resultados
1978   Carlo Facetti
  Martino Finotto
BMW 3.0 CSL Jolly Club Milano Autódromo de Brno Campeonato Europeo de Turismos Resultados
1977   Carlo Facetti
  Martino Finotto
BMW 3.0 CSL Luigi Racing Autódromo de Brno Campeonato Europeo de Turismos Resultados
1976   Jean Xhenceval
  Pierre Dieudonné
  Umberto Grano
BMW 3.0 CSL Luigi Racing Autódromo de Brno Campeonato Europeo de Turismos Resultados
1950
-75
No disputado
1949   Peter Whitehead Ferrari 125 F1 Peter Whitehead Autódromo de Brno Resultados
1938
-48
No disputado
1937   Rudolf Caracciola Mercedes-Benz W125 Daimler-Benz Autódromo de Brno Fuera del campeonato Resultados
1936 No disputado
1935   Bernd Rosemeyer Auto Union Type B Auto Union Autódromo de Brno Fuera del campeonato Resultados
1934   Hans Stuck Auto Union Type A Auto Union Autódromo de Brno Fuera del campeonato Resultados
1933   Louis Chiron Alfa Romeo B/P3 Scuderia Ferrari Autódromo de Brno Fuera del campeonato Resultados
1932   Louis Chiron Bugatti T51 Automobiles Ettore Bugatti Autódromo de Brno Fuera del campeonato Resultados
1931   Louis Chiron Bugatti T51 Automobiles Ettore Bugatti Autódromo de Brno Fuera del campeonato Resultados
1930   Heinrich-Joachim von Morgen
  Hermann of Leiningen
Bugatti T35B Deutsches Bugatti Team Autódromo de Brno Fuera del campeonato Resultados


Referencias

editar
  1. «BRNO (CS)». The Golden Era of Grand Prix Racing (en inglés). Archivado desde el original el 14 de mayo de 2011. Consultado el 5 de julio de 2018. 
  2. «III MASARYKUV OKRUH». The Golden Era of Grand Prix Racing (en inglés). Archivado desde el original el 30 de octubre de 2013. Consultado el 5 de julio de 2018. 
  3. «IV MASARYKUV OKRUH». The Golden Era of Grand Prix Racing (en inglés). Archivado desde el original el 12 de mayo de 2021. Consultado el 5 de julio de 2018. 
  4. «V MASARYKUV OKRUH». The Golden Era of Grand Prix Racing (en inglés). Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2010. Consultado el 5 de julio de 2018. 
  5. «VI VELKÁ CENA MASARYKOVA». The Golden Era of Grand Prix Racing (en inglés). Archivado desde el original el 16 de octubre de 2021. Consultado el 5 de julio de 2018. 
  6. «VII VELKÁ CENA MASARYKOVA». The Golden Era of Grand Prix Racing (en inglés). Archivado desde el original el 10 de junio de 2007. Consultado el 5 de julio de 2018. 

Enlaces externos

editar