Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1952

prueba del Campeonato Mundial de Motociclismo de 1952

El Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1952 fue la quinta prueba de la temporada 1952 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 20 de julio de 1952 en el Circuito de Solitude.

Bandera de Alemania Occidental Circuito de Solitude
Ubicación Leonberg, Bandera de Alemania Occidental República Federal Alemana
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 11,417 km

Resultados 500cc editar

Sin los lesionados Geoff Duke y Ray Amm, Umberto Masetti podría haber ampliado su ventaja en el Campeonato del Mundo, pero se tuvo que retirar. Eso abrió el camino para Reg Armstrong, que no solo ganó sino que también cogió el liderato en el Mundial. Fue un final emocionante, con los pilotos de Norton Armstrong, Ken Kavanagh y Syd Lawton a un segundo de Armstrong. Les Graham quedó cuarto con la MV Agusta 500 4C, pero estaba más de medio minuto por detrás. Auguste Goffin acababa de perder los puntos en su Gran Premio de su casa, pero en Alemania terminó quinto. Hans Baltisberger anotó el primer punto del Mundial para BMW en una clase en solitario.

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1   Reg Armstrong Norton 1h 32:35.7 8
2   Ken Kavanagh Norton + 0.4 6
3   Syd Lawton Norton + 0.6 4
4   Leslie Graham MV Agusta + 38.4 3
5   Auguste Goffin Norton + 4:31.8 2
6   Hans Baltisberger BMW + 4:42.3 1
7   Tony McAlpine Norton + 5:11.1
8   Karl Rührschneck Norton + 1 Vuelta
9   Siegfried Fuss Norton + 1 Vuelta
10   Rudolf Knees Norton + 1 Vuelta
11   Siegfried Wünsche BMW
Ret   Rod Coleman AJS Ret
Ret   Ernst Hoske Horex Ret
Ret   Bill Lomas AJS Ret
Ret   Carlo Bandirola MV Agusta Ret
Ret   William Petch Norton Ret
Ret   Jack Brett Norton Ret
Ret   Werner Gerber Horex Ret
Ret   Ernie Ring AJS Ret
Ret   Phil Heath Norton Ret
Ret   Gerhard Mette BMW Ret
Ret   Edgar Barth Norton Ret
Ret   Ernst Gross Norton Ret
Ret   Friedel Schön Horex Ret
Ret   Firmin Dauwe Norton Ret
Ret   Umberto Masetti Gilera Ret
Fuente:[1]

Resultados 350cc editar

No puedo estar presente el ganador de los cuatro anteriores Grandes Premios y ya matemáticamente campeón del mundo Geoff Duke que se había lesionado en una carrera fuera de temporada. Otro de los protagonistas del campeonato, Ray Amm, tampoco pudo estar presente por un accidente ocurrido en los entrenamientos. Así las cosas, la victoria fue así para Reg Armstrong.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Reg Armstrong Norton 8
2   Ken Kavanagh Norton 6
3   Bill Lomas AJS 4
4   Syd Lawton AJS 3
5   Ewald Kluge DKW 2
6   Ernie Ring AJS 1
7   Auguste Goffin Norton
8   Robert Zeller AJS
9   Ken Mudford AJS
10   Bill Petch AJS
DNS   Ray Amm Norton DNS
DNS   Roland Schnell Horex DNS
Ret   Jack Brett AJS Ret
Ret   Werner Gerber Horex Ret
Ret   Les Graham Velocette Ret
Ret   Siegfried Wünsche Ret

Resultados 250cc editar

De los diez primeros en la categoría de 250cc, sólo Arthur Wheeler anotó un punto, por lo que no era de extrañar que los "pilotos menores" lo hicieran bien. Rudi Felgenheier ganó con el DKW RM 250 con un motor de dos tiempos y su compañero de equipo, el DKW Ewald Kluge (con 43 años), quedó cuarto.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Rudi Felgenheier DKW 8
2   Hein Thorn-Prikker Moto Guzzi 6
3   Hermann Gablenz Horex 4
4   Ewald Kluge DKW 3
5   Gotthilf Gehring Moto Guzzi 2
6   Arthur Wheeler Moto Guzzi 1
7   Bruno Böhrer Parilla
8   Alex Mayer Moto Guzzi + 1 Vuelta
9   Rupert Hollaus Moto Guzzi + 1 Vuelta
10   Lanfranco Baviera Moto Guzzi + 1 Vuelta
DNS   Luigi Ciai Benelli DNS
DNS   Otto Daiker NSU DNS
DNS   Giovanni Pizzioli Benelli DNS
Ret   Georg Braun Parrilla Ret
Ret   Enrico Lorenzetti Moto Guzzi Ret
Ret   Bruno Ruffo Moto Guzzi Ret
Ret   Les Graham Velocette Ret
Ret   Bill Lomas Velocette Ret
Ret   Siegfried Wünsche DKW Ret

Resultados 125cc editar

Roberto Colombo había caído en los entrenamientos y, por lo tanto, Werner Haas le sustituyó. Haas lo aprovechó al máximo y ganó la carrera por delante de los pilotos estrella Carlo Ubbiali y Cecil Sandford, que todavía competían por el título mundial.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Werner Haas NSU 8
2   Carlo Ubbiali Mondial 6
3   Cecil Sandford MV Agusta 4
4   Angelo Copeta MV Agusta 3
5   Hubert Luttenberger NSU 2
6   Luigi Zinzani Morini 1
7   Alex Mayer Mondial
8   Rudi Meister Mondial
9   Karl Lottes MV Agusta
10   Alfonso Mila Montesa
11   Werner Funk MV Agusta
12   Otto Krebs MV Agusta
13   Gysbertus Lagervey Eysink
Ret   Emilio Mendogni Morini Ret
Ret   Hermann Paul Müller FB Mondial Ret
Ret   Otto Daiker NSU Ret
Ret   Roland Felgenheier DKW Ret
Ret   Juan Soler Bultó Montesa Ret
Ret   Romolo Ferri Morini Ret
Ret   Leslie Graham MV Agusta Ret
Ret   Anthonie Heinemann Eysink Ret
Ret   Erhard Krumpholz IFA Ret
Ret   Guido Sala MV Agusta Ret
Ret   José Llobet Montesa Ret

Referencias editar

  1. «GP Allemagne 1952». http://pilotegpmoto.com. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2017. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
Gran Premio de Bélgica
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1952
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