GI-20
Variante de San Sebastian
(Redirigido desde «Gi-20»)
La Variante de San Sebastián, llamada también Primer Cinturón de San Sebastián o simplemente GI-20, es una vía terrestre de doble calzada y sentido que se extiende a lo largo de la capital de Guipúzcoa que comienza en el km 12 de la AP-8 a la altura de Rentería y termina en el km 27 de la misma autopista. Tiene una longitud de 15 km.
| Primer Cinturón/Variante de San Sebastián | ||
|---|---|---|
 España | ||
| Datos de la ruta | ||
| Identificador |
 | |
| Tipo | Autovía autonómica | |
| Longitud | 15,7 km | |
| Administración | ||
| Administración |
 Diputación Foral de Guipúzcoa | |
| Orientación | ||
| • AP-1 AP-8 | Rentería | |
| • AP-1 AP-8 | Arizeta (Usúrbil) | |
La autovía discurre por el trazado antiguo de la AP-8 , inaugurada en 1972. Recibió la nomenclatura de GI-20 una vez inaugurado el Segundo Cinturón de San Sebastián por el que transcurre en la actualidad la AP-8 desde junio de 2010.[1]
Aunque sea una autovía que circunvala una ciudad, es considerada una autovía autonómica del País Vasco, igual que la BI-30 en Vizcaya. Su gestión está en manos de la Diputación Foral de Guipúzcoa.
Tramos
editar| Denominación | Tramo | Año servicio | km |
|---|---|---|---|
| GI-20 | Arizeta AP-1 AP-8 - Añorga GI-21 Tramo original: Arizeta AP-1 AP-8 - Añorga GI-21 Tramo: Arizeta GI-11 - Ibaeta |
2 carriles por sentido: 1974[2][3] 3 carriles por sentido: 1999[4] |
4,3 1,5 |
| GI-20 | Añorga GI-21 - Inchaurrondo | 1972[5][6] | 6,1 |
| GI-20 | Inchaurrondo - Rentería AP-1 AP-8 Tramo original: Inchaurrondo - Rentería AP-1 AP-8 Tramo: Inchaurrondo - Pasajes |
2 carriles por sentido: 1975[7][8] 3 carriles por sentido: 2005[9] |
4,5 2,5 |
Trayecto Rentería - Arizeta
editar| Velocidad | Esquema | Elemento | Salida | Enlace con | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|
 |
 |
Inicio GI-20 en  12 de AP-8 E-70 AP-1 E-5 E-80 | |||
| |
 |
2 |
Pasajes Ancho San Juan Rentería |
||
 |
 |
Incorporación desde: GI-636 Pasajes Ancho | |||
| |
 |
5A 5B |
San Sebastián Alza Pasajes San Pedro San Sebastián Intxaurrondo San Sebastián Martutene Hospitales  Centro comercial |
Avda. San Pedro Pº Otxoki GI-40 GI-40 Trav. Garbera |
|
 |
|
Incorporación desde: Pasajes San Pedro San Sebastián Bidebieta | |||
| |
|
 |
Túnel de Intxaurrondo | ||
|
|
|
6
|
San Sebastián Gros | Pº de Mons | |
| |
|
|
Túnel de Polloe | ||
| |
|
7 |
San Sebastián Centro San Sebastián Loiola |
Pº Riberas de Loiola | |
| |
|
|
Túnel de Elkano | ||
| |
|
Incorporación desde: GI-40 Hospitales San Sebastián Miramón | |||
| |
|
Incorporación desde: San Sebastián Centro San Sebastián Amara | |||
| |
|
|
Túnel de Aiete | ||
| |
|
10 |
San Sebastián Ondarreta San Sebastián Añorga |
||
| |
|
Incorporación desde: San Sebastián Añorga San Sebastián Ondarreta | |||
| |
|
13 |
Lasarte-Oria Hernani Usúrbil-Bilbao Tolosa-Vitoria Pamplona |
GI-11 GI-11 GI-2132 GI-11 N-634 GI-11 N-I GI-11 N-I A-15 |
|
| |
|
Incorporación desde: GI-11 | |||
| |
|
 |
Área de servicio: Aritzeta | ||
| |
|
Zarauz-Éibar-Bilbao Vitoria-Burgos-Madrid |
 AP-8 E-70 AP-1 E-5 E-80 |
Fin GI-20 |
Trayecto Arizeta - Rentería
editar| Velocidad | Esquema | Elemento | Salida | Enlace con | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|
| |
|
Inicio GI-20 en 27 de AP-8 E-70 AP-1 E-5 E-80 | |||
| |
|
|
Área de servicio: Aritzeta | ||
| |
|
13 |
Lasarte-Oria Hernani Usurbil-Bilbao Tolosa-Vitoria Pamplona |
GI-11 GI-11 GI-2132 GI-11 N-634 GI-11 N-I GI-11 N-I A-15 |
|
| |
|
Incorporación desde: GI-11 | |||
| |
|
12 |
San Sebastián Ondarreta San Sebastián Zuatzu |
||
| |
|
10 |
San Sebastián Añorga | ||
| |
|
Incorporación desde: San Sebastián Ondarreta San Sebastián Añorga | |||
| |
|
|
Túnel de Aiete | ||
| |
 |
 9A |
San Sebastián Centro San Sebastián Amara |
||
| |
|
9B |
Hospitales San Sebastián Miramón San Sebastián Martutene GI-41 A-15 Hernani-Pamplona |
||
| |
|
|
Túnel de Elkano | ||
| |
|
Incorporación desde: San Sebastián Centro San Sebastián Amara | |||
| |
|
|
Túnel de Polloe | ||
|
|
|
 6
|
San Sebastián Gros | Pº de Mons | |
| |
|
|
Túnel de Intxaurrondo | ||
| |
|
5A |
San Sebastián Altza Pasajes San Pedro |
Av. P. San Pedro |
|
| |
|
5B |
San Sebastián Intxaurrondo Centro comercial |
Trav. Gabera |
|
| |
|
Incorporación desde: San Sebastián Bidebieta San Sebastián Intxaurrondo Pasajes San Pedro | |||
| |
|
2 |
Pasajes Lezo Rentería Irún (por Gainchurizqueta) |
||
| |
|
Incorporación desde: GI-636 Pasajes Antxo Rentería | |||
| |
|
0A |
Oyarzun Rentería |
GI-2134 |
|
| |
|
0B |
Bilbao Vitoria-Burgos-Madrid |
AP-8 E-70 AP-1 E-5 E-80 |
|
| |
|
Irún - Francia | AP-8 E-70 AP-1 E-5 E-80 |
Fin GI-20 |
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ «Gipuzkoa actualiza su mapa de carreteras con la incorporación de nuevas vías». Consultado el 16 de junio de 2010.
- ↑ «Abierta la autopista desde Basauri a San Sebastián». Consultado el 25 de julio de 1974.
- ↑ «NODO 12/08/1974». Consultado el 12 de agosto de 1974.
- ↑ «El enlace de la N-I y la A-8 en San Sebastián se abrirá al tráfico el 28 de mayo». Consultado el 30 de abril de 1999.
- ↑ «FRANCO INAUGURO LA VARIANTE DE SAN SEBASTIÁN». Consultado el 13 de septiembre de 1972.
- ↑ «NODO 18/09/1972». Consultado el 18 de septiembre de 1972.
- ↑ «El ministro de Obras Públicas inauguró el tramo San Sebastián-Irún de la autopista Bilbao-Behobia». Consultado el 6 de septiembre de 1975.
- ↑ «NODO 22/09/1975». Consultado el 22 de septiembre de 1975.
- ↑ «Abiertos al tráfico los túneles de la variante». Consultado el 18 de agosto de 2007.
Datos: Q312235
