Gas natural vehicular

Se denomina gas natural vehicular (abreviado comúnmente con las siglas GNV) al gas natural de automoción, utilizado como combustible para vehículos autopropulsados. Es un tipo de combustible alternativo a la gasolina y al gasóleo, que genera menos emisiones (reducciones de hasta el 25%) y menor contaminación acústica, pues los motores que lo utilizan son más silenciosos. Se obtiene de yacimientos naturales y se compone principalmente de gas metano. En cuanto al motor a gas natural, este dispone de una mecánica similar al de un motor de gasolina, por eso es posible, en algunos casos, transformar el motor de un vehículo de combustible tradicional por el de gas natural. ^[1]

Actualmente, existen dos tipos de GNV: el Gas Natural Licuado (GNL) y el Gas Natural Comprimido (GNC).

GNL (gas natural licuado): se trata de gas natural enfriado y almacenado a temperaturas extremadamente bajas (-162 °C) para convertirlo en líquido. Este proceso reduce significativamente su volumen (unas 600 veces), facilitando el almacenamiento y el transporte a largas distancias. Adecuado para vehículos pesados de transporte a larga distancia.
GNC (gas natural comprimido): consiste en gas natural almacenado y transportado a altas presiones, habitualmente entre 200 y 250 bar y a temperatura ambiente. Su uso es adecuado para vehículos de transporte de media y corta distancia, vehículos comerciales ligeros y turismos.

País	Vehículos a GNV	Estaciones de servicio	Porcentaje del parque automotor^{[cita requerida]}
Perú	233647	284	25,0 %
Pakistán	1550000	1606	24,9 %
Irán	3500000	179	23,9 %
Argentina	1650000	1400	21,7 %
Brasil	1425513	1442	10,0 %
Colombia^[2]	340000	614	7,3 %^[3]
India	334820	321	2,3 %
Ucrania	100000	147	2,0 %
Italia	432900	1173	1,1 %
China	127120	355	0,4 %
Estados Unidos	146876	1340	0,1 %