Ferrocarril en Costa de Marfil

Costa de Marfil (Côte d'Ivoire) tiene 660 kilómetros de ferrocarril (estimación de 1995). El ancho de vía es de 1.000 mm.

El ferrocarril se construyó durante el periodo colonial francés y une la ciudad portuaria de Abiyán con Uagadugú, la capital de Burkina Faso.

Enlaces ferroviarios con países adyacentes

En octubre de 2010, el gobierno anunció planes para construir una línea de 737 km que uniría el puerto de San Pedro con las minas del oeste del país.^[1]

Las dos primeras de las seis locomotoras GT26 llegaron de NRE en junio de 2015.^[2]

La Société de Transport Ivoiro-Burkinabe ha adquirido tres vagones eléctricos BDe 4/4 II, tres vagones de conducción ABt y nueve vagones de segunda clase, anteriormente en servicio para Appenzeller Bahnen en Suiza. Se utilizarán en los servicios entre Abiyán (Costa de Marfil) y Uagadugú (Burkina Faso).^[4]
En julio de 2019 se firmó un acuerdo bilateral entre Costa de Marfil y Burkina Faso para la modernización y ampliación de la línea ferroviaria que une Abiyán, Uagadugú y Kaya.^[5]

↑ «Ivory Coast to Build Railway to Boost Output From Western Mines». Bloomberg. 5 de octubre de 2010. Consultado el 30 de agosto de 2021.
↑ «NRE locos arrive in Abidjan». Railway Gazette International (en inglés). 4 de julio de 2015. Consultado el 30 de agosto de 2021.
↑ «Locomotives for Sitarail | Railways Africa». www.railwaysafrica.com. Archivado desde el original el 31 de enero de 2017. Consultado el 30 de agosto de 2021.
↑ «Appenzeller Bahnen to Ouagadougou». Railway Gazette International (en inglés). 9 de agosto de 2019. Consultado el 30 de agosto de 2021.
↑ «Côte d'Ivoire – Burkina Faso railway upgrade agreement». Railway Gazette International (en inglés). 12 de agosto de 2019. Consultado el 30 de agosto de 2021.