Faro de Conejera

faro situado en España

Faro de Conejera es un faro que se encuentra emplazado en la isla Conejera (Ibiza) (España), su construcción se realizó a partir del año 1855, en el año 1857 comenzó a prestar servicio al transporte marítimo.[1][2]

Faro de Conejera

Torre cilíndrica blanca sobre casa circular
Identificación
Número nacional 32410
Ubicación
País Bandera de España España
Municipio San Antonio Abad
Ubicación Isla Conejera (Ibiza)
Cuerpo de agua Mediterráneo
Coordenadas 38°59′42″N 1°12′42″E / 38.995, 1.21166667
Información general
Luz blanca
Fases (L 0,2 oc 1,5)3 veces]L 0,2 oc 14,7
Alcance 18 millas náuticas (33 km)
Altura focal 85 m
Altura soporte 18 m
Autor de proyecto Emilio Pou
Constructor Andrés Roses
Construcción 1855
Puesta en servicio 1857
Equipamiento
Automatizado 1971
Deshabitado 1971
Sistemas de alimentación
Energía solar si
Códigos internacionales
Almirantazgo británico E0274
NGA 113-4784
ARLHS BAL030

Historia

editar

Al inaugurarse disponía de una óptica fabricada por la casa Henry Lepaute, de 2.º orden, con una apariencia luminosa de eclipses y destellos prolongados de 60 en 60 segundos.

La linterna tenía 3 metros de diámetro. Todo el equipo costó 48.915 francos de los que 16.200 fueron de la linterna, 450 del embalaje, y el resto para la óptica y lámparas. Comenzó a funcionar el 19 de noviembre de 1857.

Originalmente era de planta circular, pero más tarde se añadieron sendos pabellones como ampliación de las viviendas de los torreros.

Su primera fuente de iluminación era una lámpara moderadora de resorte para aceite de oliva, que más tarde, como en el resto de faros, se modificó para adaptarla a la parafina y el petróleo, en 1928 se cambió también el sistema óptico acoplando un nuevo juego de lentes giratorias sobre flotador de mercurio, con lo que pasó a tener una apariencia de grupos de 4 destellos.

En 1971 se vuelve a cambiar la totalidad de la instalación óptico luminosa, por otra de gas acetileno, al propio tiempo, se modifica el torreón y se cambia la linterna, quedando desde entonces el faro automatizado y deshabitado.

Actualidad

editar

A partir del año 1971 y hasta la década del 2010, el faro funciona con energía solar y esta automatizado.

Referencias

editar