Estación de Vila Real
La Estación Ferroviaria de Vila Real es una plataforma desactivada de la Línea del Corgo, que servía a la localidad de Vila Real, en Portugal.
| Vila Real | ||
|---|---|---|
 | ||
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 41°17′39″N 7°44′19″O / 41.294125, -7.7386 | |
| Municipio | Vila Real | |
| Datos de la estación | ||
| Inauguración | 12 de mayo de 1906 | |
| Clausura | 25 de marzo de 2009 | |
| Propietario | Caminhos de Ferro Portugueses | |
| Servicios detallados | ||
| Media distancia | Retirada del servicio | |
| Líneas | ||
| Línea(s) |
Línea del Corgo (PK 25,069) | |
Historia
editarPlanificación e inauguración
editarCuando las bases para el concurso de construcción y explotación de la Línea del Corgo fueron publicadas por el gobierno, el 24 de mayo de 1902, la línea fue dividida en 5 secciones, siendo la primera de Régua a Vila Real, y la segunda a partir de este punto hasta Vila Pouca de Aguiar.[1] La Estación de Vila Real debía ser instalada en la zona del Monte de la Raposeira, junto a la ciudad.[2]
La Estación de Vila Real fue inaugurada el 12 de mayo de 1906, como terminal provisional de la Línea del Corgo.[3][4] El tramo siguiente, hasta en las Piedras Salgadas, fue inaugurado el 15 de julio de 1907.[3]
Cierre
editarEl tramo entre Vila Real y Chaves fue cerrado en 1990,[5] mientras que la sección entre Vila Real y Régua fue desactivada para obras el 25 de marzo de 2009,[6] y definitivamente cerrada por la Red Ferroviaria Nacional en julio de 2010.[7][8]
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ 348. «Parte Official». Gaceta de los Ferrocarriles: 181. Consultado el 18 de julio de 2012.
- ↑ 1159. «Hace Cuarenta Años: de la Gaceta de los Ferrocarriles del 1 de abril de 1896». Gaceta de los Ferrocarriles: 201. Consultado el 18 de julio de 2012.
- ↑ a b 1684. «La evolución de las líneas portuguesas y su significado ferroviario». Gaceta de los Ferrocarriles: 93, 94. Consultado el 18 de julio de 2012.
- ↑ Los Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006, p. 12
- ↑ Diário de Noticias. 27 de diciembre de 2010 https://web.archive.org/web/20150924044922/http://www.dn.pt/inicio/portugal/interior.aspx?content_id=1743340&seccao=Norte&page=-1
|urlarchivo=sin título (ayuda). Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015. Consultado el 4 de octubre de 2012. - ↑ «Exigem regresso de los comboyes». Correo de la Mañana. 3 de abril de 2011. Archivado desde el original el 12 de octubre de 2013. Consultado el 8 de marzo de 2013.
- ↑ «Refer trava a fondo y reduz inversión de 800 para apenas 200 millones de euros». Diario Público. 8 de julio de 2010. Archivado desde el original el 11 de julio de 2010. Consultado el 8 de marzo de 2013.
- ↑ «Antiguo ferroviario oferece-se para recolocar los carris en la Línea del Corgo». Diario de Noticias. 30 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 25 de noviembre de 2015. Consultado el 8 de marzo de 2013.
- Esta obra contiene una traducción automática derivada de «Estação Ferroviária de Vila Real» de Wikipedia en portugués, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
Bibliografía
editar- Los Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Público-Comunicação Social S. A. y CP-Comboios de Portugal.
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la Estación de Villa Real.
Enlaces externos
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Datos: Q10275804- Multimedia: Vila Real train station / Q10275804
