Estación de Soria-San Francisco

antigua estación de ferrocarril en Soria

Soria-San Francisco, también conocida coloquialmente como estación de Soria-Torralba, fue una estación de ferrocarril situada en la ciudad española de Soria. Desapareció en 1965, cuando la estación de El Cañuelo absorbió su tráfico.

Soria-San Francisco
Ubicación
Coordenadas 41°45′44″N 2°28′12″O / 41.762335, -2.470135
Dirección Avenida Duques de Soria
Municipio Soria
Datos de la estación
Inauguración 1892
Clausura 1965

Historia

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La voluntad de unir Soria con la radial Madrid-Zaragoza se plasmó el 3 de noviembre de 1887 cuando se realizó la subasta del Ferrocarril de Torralba a Soria por Almazán al que únicamente concurrió un proyecto, el del ingeniero belga Eduardo Otlet.[1]​ Sin embargo Otlet no cumplió con las condiciones estipuladas en la concesión y la línea fue cedida por el propio Otlet a la compañía del Gran Central Español. Fue una cesión temporal debido a que el cierre de la compañía devolvió la concesión a su titular original aunque sí logró inaugurar la línea el 1 de julio de 1892.[1]​ Se inauguraba así la primera estación de Soria llamada Soria-San Francisco o Soria-Torralba. En 1920 la gestión pasó a manos de la Sociedad de los Ferrocarriles Soria-Navarra.

 
Túneles ferroviarios junto a la estación de Soria-Cañuelo. A través del túnel de la izquierda transitaba el enlace entre las dos estaciones.

La apertura de los tramos Cabezón de la Sierra-Soria y Soria-Calatayud en 1929[2]​ supuso la llegada de una nueva línea férrea a la ciudad, la Santander-Mediterráneo, una ambiciosa línea que buscaba conectar los puertos de Santander y Valencia. Para ello se construyó una nueva estación, la de Soria-Cañuelo mucho más amplia que la anterior, y se creó un enlace entre ellas. La línea de Torralba logró continuidad hasta Navarra vía Castejón desde el 30 de septiembre de 1941 ya bajo la dirección de RENFE.[3]​ Esta línea, como la Santander-Mediterráneo utilizó la estación de Soria-Cañuelo, que compartía trazado con la Santander-Mediterráneo hasta Valcorba. En la medida en que el tráfico ferroviario no justificaba la existencia de dos estaciones, y que el uso de la Estación de San Francisco obligaba a complejas maniobras para los trenes pasantes Madrid-Pamplona, en 1965 se decidió cerrar ésta.

En 1985, la línea Santander-Mediterráneo, cuya construcción nunca se completó en su totalidad, se cerró al tráfico, siendo desmantelada con posterioridad. Esto dejó a la estación del Cañuelo sin la línea férrea que la había originado.

La estación

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La estación era en fondo de saco, inicio y término del f.c. Torralba-Soria.

Véase también

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Referencias

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  1. a b «Torralba a Soria». Spanishrailway. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013. Consultado el 29 de marzo de 2013. 
  2. Dobeson, 1988, p. 33.
  3. «Soria a Castejón de Ebro y Pamplona (Soria a Navarra)». Spanishrailway. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013. Consultado el 29 de marzo de 2013. 

Bibliografía

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  • Dobeson, Kenneth M. (1988). El Ferrocarril Santander-Mediterráneo. Madrid: Aldaba.