Estación de Pinto

Pinto
	; Estación de Pinto
Ubicación
Coordenadas	40°14′34″N 3°42′13″O / 40.2428, -3.70367
Municipio	Pinto
Zona
Datos de la estación
Código	60103
Accesibilidad	Sí
Inauguración	1851
Servicios
N.º de andenes	2
N.º de vías	4
Propietario	Adif
Operador	Renfe
Tráfico actual	Ver salidas y llegadas
Servicios detallados
Media distancia	Regional
Cercanías
Esquema de vías
	Leyenda
	línea abandonada
	a San Martín de la Vega
	[editar datos en Wikidata]

Pinto es una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Pinto, al sur de Madrid. Forma parte de la línea C-3 de la red de Cercanías Madrid. En la actualidad constituye una de las estaciones de mayor antigüedad de la red férrea española. Igualmente, cumple funciones logísticas.

Situación ferroviaria

Las instalaciones se encuentran situadas en el punto kilométrico 20,7 de la línea férrea de ancho ibérico Madrid-Valencia,^[1] a 610 metros de altitud sobre el nivel del mar, entre las estaciones de Getafe-Industrial y Valdemoro. El tramo es de vía doble y está electrificado.

Antiguamente formaba parte del ramal que la unía con San Martín de la Vega, cuyo objetivo era dar servicio al Parque Warner. Esta línea fue cerrada al tráfico de viajeros el 4 de abril de 2012, debido a su baja rentabilidad.^[2]

Historia

La primitiva estación de ferrocarril de Pinto se inauguró el 9 de febrero de 1851 con la puesta en marcha de la línea de ferrocarril Madrid-Aranjuez, segunda línea férrea peninsular tras la apertura de la línea Barcelona-Mataró y embrión de las futuras radiales hacia Extremadura, Andalucía y Alicante.^[3] Las obras corrieron a cargo de la Compañía Anónima del Camino de Hierro de Madrid a Aranjuez que presidía el Marqués de Salamanca que poco después se integró en MZA.^[3] A la inauguración incluso asistió la reina Isabel II.

En 1941 la nacionalización del ferrocarril en España supuso la integración de MZA en la recién creada RENFE. Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

La estación

Está situada junto a las calles Ferrocarril y Parque de Éboli, separando la zona residencial de la industrial. El edificio para viajeros es una amplia estructura de planta rectangular, dos alturas y disposición lateral a las vías, realizado en ladrillo visto. Dispone de dos andenes, uno lateral y otro central y de tres vías. Antiguamente el recinto ferroviario disponía de una cuarta vía, siendo esta última utilizada por los trenes que recorrían el ramal a San Martín de La Vega. Dicha vía fue levantada a mediados de 2024, por lo que donde se ubicaba dicha vía a día de hoy solo se conserva su andén correspondiente, cuyo acceso está prohibido. Otra de las vías que forma parte del enclavamiento accede a una campa de coches situada en el Polígono de la Estación.

Servicios ferroviarios

Cercanías

Llegada del tren a la estación.

**Líneas que prestan servicio en la estación**
procedencia/destino	< estación	Línea	estación >	destino/procedencia
Chamartín	Getafe Industrial		Valdemoro	Aranjuez

La estación forma parte de la línea C-3 de la red de Cercanías Madrid.

En días laborables la frecuencia media es un tren cada veinte minutos.

Conexiones

Autobuses

**Autobuses urbanos (Pinto)**
Línea	Destino	Parada	Operador
Diurnos
1A	Circular Pinto A	15809 Ferrocarril - Est. Pinto	AISA
1B	Circular Pinto B	06347 Pza. Jaime Meric - Cristo	AISA

**Autobuses interurbanos**
Línea	Destino	Parada	Operador
Diurnos
413	San Martín de la Vega/Madrid ^[4]	15809 Ferrocarril - Est. Pinto	La Veloz, S.A.
455	Getafe	10170 San José - Est. Pinto	Avanza Movilidad Integral
421	Pinto	06347 Pza. Jaime Meric - Cristo	AISA
428	Valdemoro		AISA
471	Pinto		Avanza Movilidad Integral